t85cq puunausta, tuunausta ja yms.

[matti.marttinen2]

Levikettä.

elikkäs kylki pullistuksia aloitin asentelemaan.

Minulla on pyörinyt jo vuosia sport mallin levikkeet tallissa,
joten päätin nyt sitten hyödyntää ne.

Ihan sellasenaan kuten kuvista näkee en niitä kiinni laita.

leikkasin ne muistuttamaan vähän urq:n levikkeita, mutta vähän pulleampina.

Kuvat kertookin tuosta kiinnityksestä kuinka sen tulen toteuttamaan, ja sen että ne tulevat orkkis levikkeitten päälle.

Suurin työhän on pohjien teossa, jotta levikkeet näyttävät siltä että ne jopa kuuluvat autoon alusta alkaen.

[gedu]

Ylitarkastajakin päässyt kuvaan :)

[matti.marttinen2]

Joo. Aina kun ulkona touhuaa niin kissat tulee ihmettelemään, että mitäs nyt taas on tekeillä.

[matti.marttinen2]

Hiljaa etiäpäin.

Nyt on päästy sen verran eteen päin, että kehtaa kuviakin laittaa.

Auto alkaa ulkonäöllisesti olemaan jo lähellä valmista tuotetta. Siistimpi maski ainakin vielä listalta löytyy.

kylki levikkeet ja helmat olisi tarkoitus kitata/hiota ja maalata väliaikaiseksi matta mustaksi, kunhan saan maalauskammion rakennettua valmiiksi, jossa sitten pääsee viimeistelemään auton ulko puolen.

[Härski]

Sehän edistyy. Valmiina varmasti mielenkiintoinen ilmestys :)
Taisitkin tulla muutama viikko takaperin vastaan mikkeli - visulahti välillä... Kun ei varmaankaan mikkelissä ole toista tuollaista? :P

Jääkö roiskeläpät noin kiinnitettäviksi vai joku muu systeemi? Mitenkä sisälokasuojat toteutuu?

[matti.marttinen2]

Joo ei noita taida hirveästi teillä pyöriä ;)

Roiskeläpät varmaan jäävät noin, kokoa ehkä karsitaan. Sen näkee sitten valmiina paremmin miten ne käyvät auton ilmeeseen.

Sisälokarit on jätetty ihan koskemattomiksi. Nuo levikkeet on kiinni monella pultilla (hartsattu kiinni levikkisiin)josta pultit tulevat kylestä sisälle ja mutterilla vedetty levikkeet kylkiin kiinni.

Jonka jälkeen pullistuksen ja kyljen välisen tyhjän tilan olen täyttänyt uretaani vaahdolla.

[matrikkel]

Jonka jälkeen pullistuksen ja kyljen välisen tyhjän tilan olen täyttänyt uretaani vaahdolla.

Joku VW:llä Suomessa 70-luvulla keksi samankaltaisen idean, vedetään kotelot täyteen uretaania niin ruostu. Tiettävästi yhdelläkään noista Mk1 Golffeista ei ajettu montaakaan vuotta. Suolavesi on kivaa kun se on pesusienen sisällä pellin välissä. :-/

[matti.marttinen2]

Niin unohtu mainita tuossa se, että päällystin nuo näkyviin jäävät uretaanit hartsilla rako tiiviiksi jottei vesi yms: pääse pellin ja uretaanin väliin.

[matti.marttinen2]

Tänään sain vihdoin suoritettua muutoskatsatuksen noille kaarille ja takapenkeille.

Katsastus mies tuijotteli penkkejä noin pari minuuttia, kysyi mitkä penkit ovat kyseessä ja miten kiinni. No seatin etupenkit ja 3 pultilla kiinni. Tämän jälkeen hän nykäisi penkkejä kevyesti parikertaa ja totesi (eiköhän ne siinä kestä;)

Tässä meni ehkä noin yhteensä noin 3 minuuttia. Eihänsiinä hyvä homma, mutta
70e tuosta yllätti kyllä:/

[matti.marttinen2]

Kuvia.

No niin, elikkäs tässä pari kuvaa aikaan saannoksista.

Väri on jo se tuleva alpinewhite, vaikkakin ei vielä lopullisella pinnalla. Eli tarkoitus on vielä tehdä lopulliset pohjat myöhemmin ja maalata auto kertaalleen uudelleen. Koska tämä maalaus tehtiin autotallissa ja aikataulullisista syistä ei ole vielä viimeisen päälle. Löytyy vielä viimeistelättömiä kohtia, mutta väliaikais pinnaksi saa luvan kelvata.

Keula maskin tein itse, ja hain siihen vähän tuota ns:ralli lookkia. Klassikko kromipeilit vielä laitoin tuohon niin rupeaa ulkonäkö olla pääpiirteissään valmis, Eli vielä ovi listat pois, isompi taka siipi kiinni ja nuo puuttuvat taka ritilät niin avot.