TT roadster quattro 165kw

[MR]

Tyly kuitti, ja aivan totta! :)

[Duke]

Hieno peli. Sisustasta 10+ upea. Vanteet on myös päälliköt, ajattomat klassikot =)

[Murtsi]

Ompa nätti! Itsellänikin on TT-kuumetta ollut vähän väliä.. Todella hyvin passaa nuo porsaan vanteet. Koska pidetään miitti jotta pääsee kuolaamaan?

EDIT: joo ja näkyy sun vaatimukset olleen autolle juurikin samat kuin mitä itse oon ajatellut, eli ei pohjavärissä!

[jaarli81]

Auts...hyvän näkönen paketti ja varsinkin sisusta on aivan hulppea. Harvemmin tulee vastaan ja väri on livenä, varsinkin auringossa hieno.

Saakahan ratin airbagia samalla ruskealla sävyllä, kun tuo musta pompsahtaa jotenkin silmille!? Pikkuseikkoja vain...

[J-M Koopikka]

Koska pidetään miitti jotta pääsee kuolaamaan?

johan pari viikkoa sitten oli miitti ABC:lla :) , no pitää kattoa jos ehtii SONRiin tuos vapun nurkilla tetskua ulkoiluttamaan.

Saakahan ratin airbagia samalla ruskealla sävyllä, kun tuo musta pompsahtaa jotenkin silmille!? Pikkuseikkoja vain...

En viitti testata, että onko Bagikin sävyyn sisustan kans ;) , mut eipä toi keskusta paljoa häirihte livenä. Turvavyöt on kyllä sävyllä :)

[jaarli81]

En viitti testata, että onko Bagikin sävyyn sisustan kans ;) , mut eipä toi keskusta paljoa häirihte livenä. Turvavyöt on kyllä sävyllä :)

Jos valkonen pussi poksahtaa ulos, niin sitten vaikka ruskee paperipussi tilalle...sävy sävyyn.

Itse asiassa kun katsoo tarkemmin, niin kojelaudassa ja vaihdekepissäki on tota samaa musta-ruskee kontrastia...ehkä se itelle pompsahti silmille, kun on tottunu tohon tasasen tylsään mustaan rattiin!;)

[J-M Koopikka]

Tuli tässä helteiden kunniaksi puunattua/vahattua auto. Kuvista kivasti näkee, että kuinka lujaa auto huutaa kevyttä madallusta (Mopon ääni kuluu aina vain hiljaisempana ja loittonee...)

Toivottavasti kilpien numerot antaa joskus jotain osviittaa tehoreservistä :)

ps. Teemu, ei kai nosta roadster kuumetta entisestään? ;)

[LauriJT]

Onko muuten muille tullut ikinä mieleen ihmetellä, miksi noihin oviin on pitänyt nuo pienet kolmiolasit jättää eteen. Oven sisällä olisi aivan hyvin ollut tilaa laskea koko oven levyinen lasi alas. Ei muuten mutta olisi ollut omasta mielestä ilman tuota pientä karmia paremman näköisiä molemmat coupe ja roadster.

[J-M Koopikka]

Roadsterin tapauksessa helposti vois olla ihan koriturvallisuudella perusteltua, niin kuin kaatumistilanteessa...

[jannes]

Arvelin itse ensin samaa, mutta liekö nuo niin vahvaa tekoa, että kestävät auton painon?

[gedu]

Kaikki tuki on tuossa kohtaa tuulilasin pilaria avuksi ;)

[opinions]

Niin, ja autossa varmaan kävisi viittävaillavitunmoinen viima kovemmissa vauhdeissa?

[Jede]

Kyllä TT:ssä käy muutenkin :)

[TatuS]

Tueksi tuosta pikkuikkunasta kolarissa tuskin on, mutta kyllähän se ilman pyörimistä vähentää ihan varmasti.
Tässä avossa kun pyörii ilma muutenkin todella vähän, niin siihen on selkeästi pyrittykkin.

[LauriJT]

No tuo pyörteilyn esto kuulostaa kyllä aika uskottavalta.

[karik]

Hetkonen, jotenkin tutun näköinen diudi..ootkos ollut täs lähiaikoina Kokkolassa pyörähtämässä?

[J-M Koopikka]

En ole tuolla koskaan kokkolassa asti vielä käynyt, lähin paikka on ollut veteli ja sinnekkin menin kauhavan kautta.

[J-M Koopikka]

Talvi tullee ja piti laittaa TT talvi kuosiin. Alla pari kuvaa villasukilla ja karvalakilla varustettuna :)

Ekassa kuvassa on ET soittanu kotia ja ottanu ritolat :D
Toisessa näkee, että ei oikeen oo tarkoitettu noi 16" kottikärryn pyörät näihin.

edit: Kun kattoo noita eri aikoina otettuja kuvia, niin aika kivasti jo huomaa ton maalin efektin

[J-M Koopikka]

Edellisestä päivityksestä onkin näemmä aikaa :)

Eli katsastusta varten piti tehdä pientä remonttia autoon, kun oli molemmat takavieterit poikki. Ja ne tähän autoon maksaa "kivasti", niin päätinpä samaan konkurssiin uusia iskarit ja jouset joka nurkkaan. Ja kivasti pudjettiratkaisuna tuli KW Var1 Inox :)

Tais tuo auto pikkusen tippua, mutta ei silmiin pistävästi. Ajettavuus parani kivasti, kun ei enää niin kallistele kurveissa. Ja mukavuus parani, kun alkuperäisalustan pintakovuus katosi samalla (tällänen se olis pitäny olla jo tehtaalta).

Eipä tätä oo tarkoitus enempää rakennella, ehkä V6 etulippa ja takapuskurin alaosa... ehkä ja ehkä RE85-päivitys, kunhan noita pumppunja olis vähä tiheempään täälä kehä-3:n ulkopuolella.

[+RISU]

Pari ehdotusta: tilaat JAP3:lta possutarrat vanteiden keskioihin (nuo kun nayttaa joltain possu-replikoilta) ja kerhon kilvenaluset eteen vaikka molempiin Audeihin. Ja kaipa tuonne pikku spacerit mahtus kans :)

Kiva tukankuivain noin muuten :)

[J-M Koopikka]

Jos vanteille tapahtuu jotain, niin ne vaihtuu tuumaa pienempii. Kilvenalusia ei tuu, näyttää typeriltä. Ja sielä on spaserit, että edes saa noi vanteet alle...

[jarpale]

Autoa valikoitaessa oli kriteereinä vain 165kw, quattro ja ei missään nimessä hopeinen...

Sinulla oli samat kriteerit kuin minulla. Lopullinen värivalintakin taitaa olla sama: steppengras (LZ6W). Paitsi tässä uudessa tulokkaassa on musta rätti. Ja musta sisusta.

[J-M Koopikka]

Eri väri, tää on desert green pearl, vaikka koodi näyttäis olevan sama o.O: LZ6W/8L

[MikaSS]

Kait se tuntuu eri värin nimeltä kun toinen nimi tarkottaa saksaksi samaa kun tuo desert green. :D

[J-M Koopikka]

Aamu... :D

[Tommi[FIN]]

Oikein näppärä hiustenkuivaaja tosiaan. Taakse vaan reilummat palikat ettei olisi noin ujona nuo takavanteet.

[Peke78]

Tyylikäs TT ja sisusta varsinkin maininnan arvoinen. Vanteet sopii autoon ku nenä päähän! Voisin vaikka omaankin ottaa tollaset oikean kokoisena.

[jarpale]

Coupessa mulla on tavaraverkko, jonka alle saa kätevästi kauppakassit ja muut rojut. Miten sama onnistuu Rouskussa, niin ettei maidot ja kaljat leviä konttiin?

[J-M Koopikka]

Tunkee sinne katon säilytyslokerin alle tai muuten pakkaa sen suurimmasta suurimman kontin järkevästi :)