80q ja vähän restaurointia.. (kuvia, useita)

[AnLe]

Jossain vaihdeessa olisi tarkoitus saada tästä harraste pirssi,
ei muita kuvia vielä kun pohjasta, pohja on pesty samalla korkeapaine/lämpö pesussa
kun miten se pestään ennen ruosteensuojauksen asennusta. Korutonta kertomaan.

ps. rahaa ei ole vielä sijoitettu joten ehkä mulle vähän liian ison urakan takia, tän viikon ton saa
hakea tonnilla pois mutta ensi viikolla menee sitten hitsaajalle saamaan lausuntoa.

[vitonen]

-Jaahas, korutonta kertomaa kantikkaalt kaheskytluvult! Ei muuta kun kuntoon vaan ja paukkua pellin alle. -Et sää tosissas tota myyntihommaa kuiteskaan... -Sovitte niin hyvin yhteen ratapäivilläkin ;) Näihinhän saa tehdä ihan mitä vaan kun ei oo noi vähäpätösyys-vaatimuksetkaan kiusaamassa. Ässä lihoiks ja tuotto rapeen rakentamiseen, niin ei tarvi enää laittaa lompsasta kun korkeintaan pari- kolme tonnia :)
Ps: Itellä jo talo vasaran alla!

[Jarkko Kalsi]

Tunnistan nähneeni vastaavaa omin silmin. En vain tiedä missä. Aika kultaa muistot? =)

[matrikkel]

Jahas, joku miestyöviikko on edessä. :)

[Tommy200rs]

Riihimäellä tehtiin vastaava 80q projekti ja laitettiin koko kori kaatokehikkoon ja raskaankaluston pajalla koko pohja peltipuhtaaksi ja raskaankaluston akryylimaali pohjaan.

Keveys on parasta B-vitamiinia hevosvoimarakentelussa. Painoero antaa hyvitystä tehovajeeseen.

Hieman kevennetty kulmakoppa 80er ~1280kg
B4 Avant 80er ~1680kg ja molemmissa 20V turssipadat

Painavalla korilla 460hp => 3,65kg / Hp
vastaa 350hp hoikalla korilla eli ~Rs2 peruspaketti "pienellä budjetilla" stufe 1:llä OK.
Vastaavasti kevyellä korilla 460hp edellyttää painavakoriselta koneelta 600+hp

Keveyden edun on Kalle Pelle Bosse Hasse Lasse ja Pastori Ruotsissa varttimaililla osoittanut.

[AnLe]

siinähän on paras mahollinen 1.8S moottori jo eikai sitä pidä mennä vaihtamaan, mitähän ne konttorillakin sellaisesta sanoisi?

Hiekkapuhallus on vanhanaikaista ja tuo vesipesu selkeesti siistimpää puuhaa, ja samainen raskaankaluston maali on mullekin tulossa, ei massaa.

[matrikkel]

Tuota koppaa on jo jonkin verran aiemmin paikkailtu ainakin takajalkatilan ja istuimen välisestä kanttauksesta kun siinä on suora kulma, eikä kantattua peltiä ( joka on yleensä ruosteessa ).

[90q]

Samannäköistä jälkee on korroosio tehnyt omankin autoni pohjaan. Ihan kuin omia kuvia kattois! Kesällä tarvis kanssa ´muutama´viikko restauroida pohjaa ja pintapeltejä. 20v on vielä unelma, mutta KG odottelee kasausta.

[AnLe]

Jaahas, tuomio tuli 25-30 tuntia peltitöitä tuntitaksalla - kyllä ruosteettomaksi autoksi hiukka kovalta tuntuu. Pelkät peltityöt siis enemmän kun auton ostohinta. Hinnasta puuttuu vielä pyörän kaaret, lokarit ja konepelti

audi on...

[Jorma Niemi]

Kuka ruosteiseen Audiin tarttuu, se siihen hukkuu ( eurot nimittäin). Hieman mukailin: "Kuka miekkaan" jne...:)

[T.V.S]

Vähän samanlainen proijekti mulla.Saako tavalisella painepesurilla(noin 300e)suoritettua pohjan pesun.Tarkoitus olisi ensi kesäksi saada kuntoon.

[matrikkel]

Paska lähtee tavallisella pesurilla, mutta kumimassa ei.

[AnLe]

ja sen verran kurasta hommaa on että sen 50e kyllä maksaa, minkä tuo pesukin maksoi, mielellään.

Kovasti peltiseppä kehuskeli tuota pohjan pesua että hyvä on!

[pasi]

mut noita ei monella ole

[T.V.S]

Ketä pesee täälä pääkaupunki seudulla.

[AnLe]

kaikki alustasuojaus/massaus firmat, se on massauksen ensimmäinen työvaihe.

[AnLe]

jahas, posti toi lisää ..

[Jarkko Kalsi]

Mä en leiki sun kaa.

[J-M Koopikka]

Värikin näyttää olevan loksuissa kohdillaan :D , ei muuta kuin koko rapea ton väriseksi :)