B5 S4 WB sedan "all-in" (Hulk)

[Mani]

Ei kannata salilla käydä. Rikot vaan työkaluja enemmän ;)

[MR]

Eikös se salilla käynti tule hyötyliikuntana, kun nostelee BiT kone-vaihteistopaketteja käsin ylös? ;)

[Mike Beuf]

Joo rupeaa ne rannemomentit olemaan ihan eri luokkaa kun viettää turhan paljon salilla aikaa. ;)

[okkim]

No siksi käytänkin kaikissa tärkeissä paikoissa momenttiavainta :)

[Mani]

Muottejako se mikko niin ahkerasti vääntää, et ei oo joutanu kirjottelemaan?

[okkim]

Ei ole pahemmin tallille joutanut, tässä on ollut aivan käsittämättömän paljon kaikkea muuta hommaa. Ja elämäntilannekin muuttui, tallille ei senkään takia ehdi enään niin usein.

Kyllä tänne taas tulee päivityksiä kunhan vaan pääsen hommiin.

[mikalkai]

Tuliko mikolle perheenlisäystä? Jos näin on, niin onneksi olkoon!

[quattro]

Iso :)

[okkim]

Päivitellääs vähän projektien tilannetta. Selvenee parhaiten kuvasta...

[J-M Koopikka]

Kovat ollu jääratakekkerit, kun oot saanu sen noin syvälle hankeen ;)

[dera]

Tuohan oikein houkuttaa harrastamaan!

[oliver]

Näköjään Kolatalo harrastanut muuta syvälle työntämistä viime aikoina...

[Mani]

Onkos toi nyt sitä retro-tuninkia ? Madallussarja lumen avulla.
Vinkkinä: Se lumi sulaa nyt keväällä ;)

[okkim]

Voi Olli minkä teit! Hivenen meinasi naurattaa... :))

Tänään sain jopa modattua toisen turbon paikoilleen, vielä pitäisi vähän hitsailla niin se olis valmis. Hivenen hitaasti etenee tämä projekti, mutta ei vaan ole aikaa.

[pv]

toisen turbon paikoilleen

Hitsasitko kompressorikotelon turbossa paikoillaan?

[okkim]

En vielä hitsannut mitään, sain vaan paikat ja osat kohdistettua hitsausta varten. Varmasti hitsaan kotelon purkamatta sitä irti koska se on liimattu, eikä siitä saa mitään lisäarvoa jos sen irroittaa.

[pv]

Omaa mielenrauhaa hetken häiritsi, kun hitsaus aiheutti niin kovasti lämpöä, että arvelutti josko vaikka se liimaus olis kärähtänyt tms.

[okkim]

Senhän näkee hitsauksen jälkeen että lähtikö liimat irti vai ei kun ottaa kompurakotelon pultit pois. Jos lähti, niin sit tarvii liimailla takaisin.

Millä tavalla säädit hukkaportit?

[pv]

Millä tavalla säädit hukkaportit?

Sama kiristys mitä rs4 turboissa (noin 4mm päähän mutteri hukkaportin vivusta), sitten painetta molemmille kelloille samasta paikasta ja silmällä hienosäätö että vivut alkaa liikkumaan samaan aikaan.

[okkim]

Noin minäkin meinasin säätää. Vielä vois mitata tietyllä paineella että ne aukeaa saman verran. Käytitkö vanhoja RS4 kelloja vai modasitko uusista sopivat?

[pv]

Rs4 kelloja käytin.

[Mikse]

Mistä noita kelloja jos ei ole ylimääräisiä ahtimia, joista ottaa? Kelloista puheen ollen muistahan Mikko "kellottaa" tuo jobi ;)

[okkim]

Kai niitä joistain vanhoista roskiin menevistä K03 turboista voisi ottaa, niin itse ainakin teen. Tai ehkä modaan ne uudet kellot sopimaan, katsotaan...

Joo täytyypä yrittää muistaa kellotella :)

[pv]

Nehän rs6 turbojen kellot on ilmeisesti löysemmät mitä rs4. K03 kelloja kun käsissä venyttelin, niin ne tuntui suht saman jäkkyisiltä mitä rs4.

[okkim]

Täytyy mittailla niitä samoilla paineilla ja katsoa mitä ne tekee.

[Pekkap]

Jokos täällä on edistytty?

Noiden (kiina)veivien asennuksesta, mikä on pulttien kiristysmomentti ja käytetäänkö lukitetta?

[okkim]

Hiljaista on ollut, on niin paljon muuta tekemistä/kiirettä. Kyllä se siitä joskus etenee ja päivitän kyllä tänne tietoa.

Veivien momenttia en nyt muista, pitää tarkistaa. Lukitetta ei käytetä.

[Pekkap]

tuolla oli käsitelty aihetta myös: http://audisrs.com/ftopic14450-0-asc-60.php

Täytyy myöntää että tämä pultin pituuden mittaus oli itelle uutta asiaa: http://www.sporttruck.com/techarticl...nth/index.html

[gedu]

Tuo pituuden mittaushan on se ainoa varma tapa saada kaikki pultit yhtä kireälle, ensin mitataan pultti irrallaan, ja kiristetään tiettyyn venymään.

[okkim]

Enpäs tiedä voiko tätä sanoa projektin edistymiseksi, mutta laitetaan nyt jotain kun tuli hankittua lisää osia hyllyyn odottamaan. Eli tällaiset "kumit". Vaikuttaa kyllä erittäin kestäviltä, ja nuo voi vielä huoltaakin. Paljon paremman oloiset kuin 034 palikat. Mielenkiinnolla odotan kuinka paljon noista tulee ääntä ohjaamoon.

EV14 suuttimetkin tuli hyllyyn keräämään pölyä.

Momenttia en ole löytänyt, muistelen että se on 60 Nm. Pitää vielä kaivella jostain.