Audi RS4 B5 Avant quattro 2001

[okkim]

Tulppa pois, helicoilit kierteisiin ja kovaa ajoa! ;)

[jsahlman]

Näin on. Ei siel mitään vikaa ole :)

[Marko77]

Oisko voinu vesi/metukka loppua ja käydä hiukan kuumana/nakua. Näistä tuntuu 3 ja 6 eli peräpytyt käydä laihimmalla.

[vayne]

Tai tulppa porsinut.

[juutasqsa]

Puutappi siihen tulpan tilalle, kyl siellä on vielä 500 hp jälellä :)

[Mikse]

Jos sieltä kunnon savushow on tullut ulos niin kait sitä voi varautua pahempaankin kuin puutappipatenttiin :)

Mut jos ei lohko itessään ole vaurioitunut niin turha sitä koko mottia on hommata kun nuo risan motit tahtoo olla hinnoissaan. 2.4/2.8 kannet jos tarvii ja männät ja tarvittaessa poraa ekaan ylikokoon. Selviää murto-osalla kuin mitä vanhasta risan koko koneesta kärsii.

[okkim]

Mullahan on hamstrattuna Risan kone juuri näitä tapauksia varten. Voisin vaikka ottaa vanhan vaihdossa jos sen voi vielä porauttaa :)

[juutasqsa]

Ehkä tässä on Japella se takana että nyt vois rakentaa jo koneen ja sitten kun saa sen savukoneen pois niin vois laittaa uutukaisen melkein heti perään sisälle, vai käyttämällä turbot billetoitumassa. Ala vaan hieromaan Mikon kanssa kauppoja, sillä on ainakin 1 hyvä lohko :)

[razor]

HIENO AUTO ja hienot on uudet kuvat !!!!

[LauriJT]

Tällaisen bongasin aikaisemmin ebaysta, mikäli käy niin että tulee tarve tuollaisille.
Muunmuassa kannet AZR koneeseen

[lampi]

itse en ainakaan lähtisi orkkis risan männillä kasaamaan uutta mottia tai poraamaan niille. Rajapyykki on ainakin mun koslassa risan männälle löytynyt. Rengasvälit murtuu. 2 mäntää tälle kesää tuhottu. Naulaaminen ei ole ollut syynä. Jos välttämättä haluat varamotin niin sellanen voisi löytyä. Itselle juuri hankin yhden hyllyyn, jos ehtii talvella tehdä uuden sulakkeen.

[jsahlman]

Pasi vois kertoa hiukan kanki vaihtoehdoistakin mitä kannattas laittaa.

[lampi]

Ihan normi h-profilveivit on. Ja varmaan kiinasta tulleet. Ovat asiansa ajaneet. Tapinhelat mun mielestä kuluu ehkä nopeaa. Ne vaihdoin "kotimaisiin" sorvinkidasta löytyneisiin.

[Mikse]

Ainakin S:n männillä ottaneet isolla mantereella sellaisia tehoja, että ei pitäisi heikkouttaan hajota ellei puhuta 800hp teholuokasta. karkeaksi nyrkkisännöksi tullut, että 700whp on vakiomäntien raja eli tuon tehon jos suomentaa miten päin tahansa niin kovia lukemia saa ottaa.

[The Base]

Onko potilaasta tarkempaa tietoa vai vieläkö leikkausjonossa ?

[JAP3]

Käytiin pojan kanssa katsomassa potilasta tässä eräänä iltana. Siellä se makaa edelleen samassa tilanteessa. Onko forumilla joutilaita tekijämiehiä jotka haluaisi ottaa haasteen vastaan? Päästäis edes purkuhommissa sille tasolle, että voitais alkaa tilaamaan uusia osia.

[jsahlman]

Tuo mulle tänne niin pääsee räveltään.
Jätä luottokortti pöydälle samalla :D

[Carbin]

Tekis mieli ilmottautua kun on vähän ajan sisällä kahden bitin purkuun ja kasaukseen hairahtanut, omassa on jopa moottori käyny ihan osina asti. Mutta pitää äkkiä kieltäytyä urakasta kun on omasta takaa jo aikataulu tiukilla että kerkeää ennen lumia takas ajoon.

Eikun jsahlman ota koppi tästä pallosta ;)

[juutasqsa]

Harmi kun oot niin kaukana, äkkiähän tuon pois nokalta ottais ja aukikin...

[JAP3]

Jos tälle löytyisi oikeasti kykenevä tekijä joka lupautuisi kohtuullisella aikataululla ja sopivalla korvauksella purkamaan/rakentamaan/kasaamaan moottorin, niin eipä nämä välimatkat suomessa ole niin pitkiä etteikö autoa jaksaisi siirrellä trailerilla. Muutoin tämä jää JPautotuningille jonoon odottamaan aikoja parempia.

Paikallisaviisi NMT teki viime kuussa pienen jutun merkkiuskollisesta harrastajasta. Tästä isompi filu josta saa ehkä selvää tekstistäkin.

[KuiKelo]

Kuopio - Lappeenranta, välimatka?? Menikö mulla nyt joku inside joke ohi, vai mitä en tajunnu..? :)

Sori O.T.

[juutasqsa]

Jos tälle löytyisi oikeasti kykenevä tekijä joka lupautuisi kohtuullisella aikataululla ja sopivalla korvauksella purkamaan/rakentamaan/kasaamaan moottorin, niin eipä nämä välimatkat suomessa ole niin pitkiä etteikö autoa jaksaisi siirrellä trailerilla. Muutoin tämä jää JPautotuningille jonoon odottamaan aikoja parempia.

Tarkoitin että minulla ei ole tiloja täälläpäin, josko siellä olis tilat niin kyllähän tuon porukassa keulilta pois saisi ja auki. Viritykset ja kasaukaset sitten ammattilaisille...

[amalin]

Kannat myllyn sinne sun takahuoneeseen otat kalut käteen ja kädet likaseks. Kyllä se kone siitä purkautuu. Tulee kaksin verroin sitä harrastamisen iloa, kun ite tekee :)

[JAP3]

Aivan varmasti tekisin itse jos vähänkin osaisin. Aikaa tuntuis ainakin löytyvän ihan riittävästi näin työaikana.

[juutasqsa]

Tuo koneen purkaminen ei oo kovin kummonen homma, isompi homma on saada se sinne takahuoneen pöydälle konehuoneesta...

[Ugemi]

Juu, purkaminenhan on sinällään hyvin helppoa, kun saa vaikka moottoripukkiin koneen(tai miksei konehuoneessakin voisi nostaa kannet pois, niin näkisi sisukset ja kokonaisremontin..

[okkim]

Konehuoneessa kansien irroitus on todella tuskaista, eikä välttämättä edes onnistu. Kuskinpuolen olen saanut irti, mutta toista puolta en. Johtui ehkä Wagnerin pakosarjasta sillä kertaa.

Todellakin se purkaminen onnistuu oikeastaan keneltä vaan, mutta sitten pitääkin jo tietää jotain kun sitä kokoaa.

[JAP3]

Mä luulen, että remontti jää lopulta halvemmaksi, kun en itse koske mihinkään =D

[JAP3]

Harrastajakollega jäsen Jaymz irroitti moottorin ja purki tänään ahtimet ja pakosarjat irti kattilasta.
Yksi pakoventtiili oli mennyt poikki ja tehnyt männän päälle melko syviä lovia.
Venttiilin seetirenkaan paloja ja männästä irronneita alumiinikokkareita löytyi ahtimen pakosiipien jälkeen.
Purku jatkuu ensi viikolla. Kunhan kannet saadaan irti, niin tiedetään mitä pohjarautaa tarvitaan uusia. Todennäköisesti vaparin kannet ja pakoventtiilit tulee hakuun. Terveisiä vaan Sinisalolle jo tässä vaiheessa. Ahtimet vein jo tänään Fin-Turbon Markukselle, niin saa purkaa ne ja bodata vähän.

Kuulisin mielelläni suosituksia mäntä/kankiosastolle. Hakusessa hyvin samanluontoinen setup kuin nykyinen oli. Puristukset sen mukaan.
Puolakonversio tulee tehtyä nyt varmaan samalla.
Mitäs kaikkea tässä kannattaa nyt uusia samalla?
Jakopää ja vesipumppu nyt ainakin, kytkin ja vauhtipyörän kitkapinta tarkastetaan. Kellään ylimääräisenä Fidanzan vauhtipyörän kitkapintaa?
Laatikkoon oli tarkoitus laittaa uudet synkrot ja siirtopakat (ainakin 1-2). Mistäs ne?

[-03 tq]

Pakovena poikki jos ei oo tullu romua lohkon läpi.

Yksi pakoventtiili oli mennyt poikki ja tehnyt männän päälle melko syviä lovia

Mitä mie voitin? :) Laita inconel pakoset.