S4 -> WB S4+

[Heksa K]

Mikäs vimma näillä aatamin vectroja aikasemmin tuunanneilla audihörhöillä on ostaa S4 audeja ja tehdä niistä vielä leveäkaarisia ;) -> http://www.valitalo.org/cars.htm

Ei vaan, aivan sairaan siisti on Janin ässä, eikä saletisti tule joka nurkalla vastaan saman värisenä, varsinkaan widebodynä. Jos tuohon vannekysymykseen jotain kommentoisi, niin tummanharmaa keskiosa sopisi myös minun mielestä paremmin kuin kullitettu.

[Jani]

Taidan vaan kiilloittaa kehät ja maalata keskiosan RS6+:n värillä. Muutenkin olen pyrkinyt pitämään tuon auton aika simppelinä ja väreinä käyttämään pelkkää vihreää ja mustan sävyjä. Kiiltävää saa sitten löytyä audin rinkuloista ja vanteista.

Jospa tämä audikantaan siirtyminen on jokin soluttautuminen tai salaliitto, mutta me ei sitä Okkimin kanssa kerrota ;)

[okkim]

Oliskohan ollut joku traumaattinen kokemus Opelin kanssa jota piti paikata leweällä Audilla ;)

[kontio]

Mä en sentään ole "leveilemään ja pullistelemaan" ruvennut vaikka B2 vectralla tuli 1,5v ajeltua... =)

[okkim]

Ajoit ilmeisesti liian vähän aikaa, että olisit saanut trauman ;)

Kyllä muuten töissä tuli kuittia Vectrasta, mutta kummasti se loppui kun Audi tuli taloon...

[kontio]

Juu, niinhän se on.Kaikki civiceillä yms ajelevat kaverit ooppelista kuittailivat, audin tullessa kuittasin takaisin että kun autoon on tottunut niin eihän sitä voi riisikippoon tai ranskanperunaan vaihtaa =D

[Skeeny]

Hieno se vaan on edelleen mutta en vaihtaisi noita BBS:iä tuohon. Ne on niiiiin nähty jo. Maailma on pullollaan mitä hienoimpia vanteita...nuo RS4:tkin on paremmannäköiset tuohon ku BBS:t.

[kartjo]

Tossa on kuvalinkki jossa ristikko maalattu LM:stä bbs racing kullanväriseks.
Joku näppärä votoshoppaa ne tohon Janin autiin.

[Jani]

Niin, minuakin kiinnostaisi nähdä kyllä, että miltä se näyttäisi racing goldeina. Itsellä kun ei oikein tuo kuvankäsittely luonnistu.

Niin ja kiitokset vaan Jonelle vanteista, sinne Savonlinnan suuntaan.

[_R4_]

Jos tästä jotain apua olisi...

[quattro20v]

Ei olis kyllä pahat kullitettuinakaan, passaa hyvin ton vihreen kanssa.

[_R4_]

Samaa mieltä. Toimii upeesti toi vihree/keltanen yhdistelmä, minun silmään...

[kontio]

Vaikka Ilves-fani olenkin, ei toimi mulla...

[Quattro_4]

Hmm.. Ei ollenkaan pahan näköinen. Täältä ääni kultaisille keskiöille! \o/

[RS2]

Mä kannatan taas kromattua vannetta. :)

[JM]

Ehdottomasti "kullitetuilla" keskiosilla :D

[kontio]

Mä en noita kullitusintoilijoita ymmärrä.jotenkin sotkuisen näköinen tulee IMO

[Rubu]

Ei käy kyllä huonostikaan minunkaan silmään nuo kultaiset...

[_jones_]

Oli todella makean näköinen eilen livenä. Varsinkin risojen kanssa "leveäloksu"-kuvauksissa :)

Ja kuten eilen jo sanoin, kultaiseksi vaan vanteiden keskiöt.

[Jani]

Jouduin siirtämään tekniikkapuolen rakentelun tuonnemmaksi, joten päätin ajella ässällä talven. Ja mukavaahan tuo on ollut! ;)
Tästä johtuen tuli hieman laitettua talvivarusteita siihen.

Lohkolämppäri on Defan valmistama ja ottamaani settiin kuului:
-Lämmitinvastus lohkoon
-Kaapelisarja
-Haaroitussarja
-Sisätilanlämmitin, Termini 2100

Ulkopistokeelle tein alumiinilevystä telineen, jonka kiinnitin kuskinpuolen sumarin kiinnikkeisiin. Vaihdoin puskuriin myös talven ajaksi kuskinpuoleisen ritilän, jossa on sumarin reikä, johon pistoke on nyt asennettu. Asennuksesta tuli erittäin tukeva ja siistinnäköinen, eikä tarvinut tehdä ylimääräisiä reikiä.

Kuvat asennuksesta:
Sapluuna
Takaa
Maalattu
Valmis

Sisätilanlämmittimen asensin hanskalokeron alle. Kiinnityksessä en käyttänut mukana tulleita ruuveja, vaan asensin pistokkeen ja telineen läpipulteilla ja korialuslevyillä.

Kuvat asennuksesta:
Pistoke ja teline
Pistoke ja lämmitin

Haaroitussarjan vedin sisälle ilmastointiputkien läpiviennin kautta alareunasta. Tein läpivientikumiin hieman pienemmän reiän, kuin mitä kaapelin ohuin kohta on, jotta läpivienistä tuli tiivis.
Myös akkukotelosta konehuoneeseen sain vedettyä kaapelin valmista läpivientikumia hyväksikäyttäen.

Kuvat asennuksesta:
Läpivienti (kumi on kuvassa alapuoli ylöspäin)
Läpivienti (kuin myös)
Johdotus

Laiton autooni myös pohjapanssarit moottorin ja laatikon alle.
Panssarit menivät paikoilleen aika helposti.

Etupanssarin etummaisten pulttien keskimmäinen oli aika hankala laittaa, sillä vastakappale ei tule millään kiinni, eikä käsi yllä pitämään sitä paikoillaan.
Vaihdelaatikonpanssaria piti hieman rälläköidä takaosasta, jotta putkiston korvakot ei ottaisi siihen kiinni.

Kuvat asennuksesta:
Panssarit
Panssarit
Maavara (huono kuva, mutta panssarit ei pienennä maavaraa.)

Teimpä vielä roiskeläpät, jotta hiekoitushiekka ei lennä pitkin kylkiä ja takakaaria. Ei tarvinnut tehdä edes isoja, mutta suojaa todella tehokkaasti. Enää ei jää roiskejälkiä helmoihin eikä etuoviin eikä kuulu kivien ropinaa, muualta kuin sisälokareista.

Kuva asennuksesta:
Roiskeläpät

[okkim]

Asialliset asennukset! Tuo pistokkeen teline menee kyllä jo hifistelyn puolelle ;) Minulla on suunnilleen samalla tavalla, mutta vain L-muotoisella pellillä.

Minkä firman valmistamia nuo pohjapanssarit on? Sheriff? Kyllä niitä tarviikin tuolla sinun maavaralla ;)

Kyllä tuolla kehtaa talven ajella.

[quattro20v]

Kivasti on lohkolämppärin piuha sävy sävyyn auton kanssa. :)

[Jani]

Asialliset asennukset! Tuo pistokkeen teline menee kyllä jo hifistelyn puolelle ;) Minulla on suunnilleen samalla tavalla, mutta vain L-muotoisella pellillä.

Minkä firman valmistamia nuo pohjapanssarit on? Sheriff? Kyllä niitä tarviikin tuolla sinun maavaralla ;)

Kyllä tuolla kehtaa talven ajella.

Joo, Koy Sheriffithän siellä suojelee.
Tuotekoodit etupanssarille: 203-2226
Manuaaliaskin panssarille: 203-2354

Sheriffin katalogi ei tunne S/RS malleja, mutta em. mainitut käy ainakin S4 ja RS4 B5:een. Etupanssari kävisi katalogin mukaan myös A6 malleihin.

Kivasti on lohkolämppärin piuha sävy sävyyn auton kanssa. :)

Sanoin samaa puolisolleni, niin kysyi, että pitikö sekin vielä tilata jostain ;)

[RedSlow]

On kyllä erittäin maukas peli, väri on upea ja pullistukset kruunaa kaiken. Viimeistelyn taso on kyllä erittäin hyvä, rupesin oikeen hymyilyttämään ku kattelin tota sun lämppärinpiuhan kiinnikettä, aitoa hifistelyä =)
nää nykyset vanteet tekee autosta enemmän rata-auto tyylisen, ite en kyllä lähtis vanteita vaihtamaan

Mitkäs jarrut tossa oli takana, vakiot?

Onkos sulla mitään kuvia sisustasta?

[Jani]

On kyllä erittäin maukas peli, väri on upea ja pullistukset kruunaa kaiken. Viimeistelyn taso on kyllä erittäin hyvä, rupesin oikeen hymyilyttämään ku kattelin tota sun lämppärinpiuhan kiinnikettä, aitoa hifistelyä =)
nää nykyset vanteet tekee autosta enemmän rata-auto tyylisen, ite en kyllä lähtis vanteita vaihtamaan

Mitkäs jarrut tossa oli takana, vakiot?

Onkos sulla mitään kuvia sisustasta?

Kiitos kehuista.

Nuo RS4 B7 OEM vanteet on mulla nyt talvivanteina ja tarkoitus olisikin jättää ne talvivanteiksi. Kesällä ehkä maalaan ne tummiksi ja pistä vihreän raidan kiertämään kehällä. Tähän tyyliin. Rakensin autoa vähän samaan tyyliin, kuin mitä porsche GT3 RS. Tosin vanteista ei tule aivan mustat niinkuin alkuperäisessä possussa.

BBS LM:t mulla on jo ostettu Karttusen Jounin kautta kesävanteiksi ja edelleen pähkäilen niiden väritystä. Tässäkin olisi yksi vaihtoehto väritykselle.
Tai sitten kiiltävät reunat ja matta titaanintummanharmaa, eli ei aivan mustat.
Tai jotain muuta...

Jarrut on takana vielä vakiot, mutta kunhan rahatilanne taas sallii niin pitää nekin päivittää. Vieläköhän kaimalla on ne orkkis risan jarrut myymättä?

Tässä on Japen (LOWR1D3R) ottama kuva sisustasta. (Kynnyslistat puuttuu vielä, kun ei ole ebaysta vieläkään napannut ja orkkikset maksaa hunajaa)

[Jani]

Rupesin kunnostamaan noita BBS LeManseja.
Vanteissa oli pientä hapettumaa kehällä pulttien alla ja kohdassa, jossa keskiö sekä kehä kohtaavat. Hapettumaa oli myös keskiön syvennysessä, keskilätkän ympärillä. Keskilätkätkin oli hieman nuhjuisen näköiset, joten vaihdan ne uusiin. Samoin menee vaihtoon venttiilit.

Ensin pesin vanteet, jonka jälkeen purin ne. Pultit vein kaverille ultraääneen, jos niistä vaikka saisi uudennäköiset vielä. Uudet pultit maksaa kuitenkin sen n.90-130? ja noissa orkkispulteissa on BBS -teksti, jota ei käsittääkseni jälkituotantopulteissa ole? Sinällään pikkujuttuja, mutta kuitenkin. Jos ei tule hyvät niin vaihdan nekin.
Kehistä poistin lakan Nitro Morsilla. Takavanteista lakka lähti hyvin, mutta etuvanteista ei useamman tunninkaan jälkeen lähtenyt, vaikka laitoin useamman kerroksen NM:ää, joten hioin loput pois.
Keskiöt puhaltaa entinen työkaverini oksidilla, jonka jälkeen päälle vedetään sopiva pohjamaali, ennen pintaväriä. Jälkimaalatun vanteen maalipinta ei ole niin kestävä, kuin alkuperäinen maali, mutta näissä on keskiö sen verran sisällä, ettei kivet niitä pääse hakkaamaan, joten sillä ei ole merkitystä.

Kiillotuksen tein siten, että ensin hioin ja kiillotin kehältä tason, jossa kehän pultit ovat. Tämä siksi, että sain kiinnitettyä keskiön takaisin muun osuuden kiilloitusta varten, sillä käytössäni on vanteen kiilloitukseen taajuusmuuntajalla (kierrosnopeuden säätö) varustettu vanteen pyörityskone (kuvat kertoo enemmän).
Hiomapapereina käytin karkeuksia: 320-400-600-800-1200. Tämän jälkeen kiillotin esikiillotus aineella, sitten hienommalla ainella ja lopuksi viimeistelin kiillon hiomatahnalla. Joka aineelle käytin omaa lumppulaikka ja kasvatin laikan kokoa hienompiin aineisiin siirryttäessä.
Tässä vaiheessa pitää kiittää Japia, joka oli apuna hiomassa ja kiillottamassa. Ompahan muutama sormi enemmän verillä... :)

Tässä hieman kuvia (Otin kuvat kännykällä, joten pahoittelut, että joissakin kuvissa on hieman huono kuvanlaatu):

BBS LM.
Hapettumaa keskiön luona.
Hapettumaa kehällä.
Melkein valmis ja lähes aloittamaton.
Hiontaa.
Kiillotusta. Mestari työssään... ;)
Tämmöiset niistä tulee, mutta mustalla keskilätkällä. (BBS LeMans Champion Edition)

[vvuori]

Nättiä, sais mullekin joku lahjottaa tollasen koneen ilomielin :)

[okkim]

Sama täällä :) Kun olet Jani saanut vanteet kiiltämään niin lähetäs kone tänne lainaan ;)

Yksi tolppa kyllä löytyisi johon vanteen saa kiinni, mutta joku moottori puuttuu.

[-03 tq]

Lähetäkkö Mikko mulle sitte ku oot valmis? ;)

[JPohja]

Paljonko tuossa tarvii olla kierroksia?