Audi Q7 perhekuljetin

[Shuttle]

Perheenlisäyksen johdosta meni auto vaihtoon riittämättömien istuinpaikkojen takia (Skoda Kodiaq 2018).
Pitkään listalla pyöri VW Caravelle/Multivan, MB V/Vito ja Sharan/Alhambra.
Viimeistä kahta paria ei oikein löytynyt sopivilla varusteilla (neliveto, automaatti, 7-paikkainen, kessy, kamerat, muistipenkit).
Pakupohjaisissa hinnat karkasivat melko kovaksi (T6 ja W447) ja alkoi pikkuhiljaa epätoivo vallata mielen - vaikka tässä vaiheessa oli vielä muutama kuukausi laskettuun aikaan.

Yllättäen tuli eräs Q7 (4M) myyntiin ihan suotuisaan autoliikkeeseen. Perinteisesti whatsappilla kaikki viestintä.
Sovittiin kaupat tästä n. 150tkm ajetusta, vuoden 2015 autosta. Kodiaq meni vaihdossa hyvällä vaihtohyvityksellä.
Koeajon jälkeen havaittiin risa tankinluukun lukko, jonka myyjäliike lupasi korjata.
Vikoja tuli sitten melko paljon eteen. Ratti oli vinossa (eihän tätä heti huomannut) ja valutti öljyä. Myyjäliike pisti nämä (ja vähän muuta) kerralla kuntoon.
Vikoja riitti tämänkin jälkeen, ja myyjäliikkeen aloitteesta kaupat purettiin ja taas Skoda alle. Laskettuun aikaan oli tässä vaiheessa kolmisen kuukautta.

Yhtä toista kävin koeajamassa, mutta lopulta tuli hankittua vähän edullisempi "projektiauto". my2016 Q7 4M. Jonkun verran vikoja, mutta kaikesta ei jaksa nurista. Ajettu on 200tkm, mutta ajoltaan on ihan hyvä. Tämä oranssista liikkeestä Vantaalta. Ollut lähes uudesta asti suomessa, vaikka on saksantuonti.

Pieni jäähdytysnestevuoto tossa on, joka autoliike on luvannut korjata.
Sen lisäksi on tullut laiteltua:

• Kuljettajan penkin ristiseläntuen säätö, sieltä oli se yksi käpälä karannut. Vaati Biltemasta 6,4mm poppareiden hankinnan. Se poppari marmorilla kustantaisi n. 50e
• Takapenkin lämppärin istuinosan anturi rikki ja sekin tuli korjattua
• Naftatankin luukku oli tässäkin rikki, ja vaihdettu. Melko työmaa oli sekin :-)
• Ajotallennuskamerankin laitoin, kytkentä jalan lepuutustuen alle sulakerasiaan
• Shifteri ei mennyt kunnolla eteenpäin, joten purkuosa tilalle (todella helppo homma)
• Takaluukun pumput olivat melko väsyneet, vaihtoon
• Akku oli alkuperäinen, vaihdoin sen heti uuteen. Hyvin on *kopkop* toiminut

Vielä olisi työlistalla:

• Penkkien muistien asennus, pitäisi olla helppo kun on Q1D penkit ja penkin alla on se ohjausboksi. VCDS:n mukaan penkki tietää jatkuvasti missä menee
• Telephone box herjaa

  3086 - Antenna for Telephone Mount
  B1564 01 [00001000] - Electrical Failure
  Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

• Pohjamuoveissa on jotain halkeamia, varmaan tulee vaihdettua
• Jarrut vinkuvat. Kolmea muuta olen tämän lisäksi ajanut, ekassa joka 6vko kävi, lakkasi jarrujen vinkuna n. 800km ajaksi uusilla jarrupaloilla. Nyt on ehdotuksena laittaa uudet levyt, palat ja ne pellit satuloihin. €€€..

Pitääkin tänne luetella mitä tulee puuhasteltua.
Hyvä peli ajaa. Kaipaamaan jäin seuraavia varusteita:

• Täysnahkasisusta (kojetaulut ym)
• Soft-close
• QQ2-sisävalot (nyt on vain QQ1, nyyh)
• Sovellusetäkäyttö (lähinnä eberin ohjaus)
• Lämmitettävä tuulilasi

Jotain noista tulee ehkä retrofitattua. Katsotaan ...
Olen huono ottamaan kuvia - valitan

[Shuttle]

Tämän kanssa on vuosi menny rattoisasti (ja kalliisti).

• Muistipenkint retrofittasin
• Pohjamuovit laitoin uudet
• Jäähdytysnestevuoto oli, liike korjasi
• Jarrut laitettiin eteen uusiksi.
• Etupenkkien selkänojien nahat meni uusiksi (penkinlämmittimet rikki)
• Jakopäähän siitä meni kesällä vaihtoon. Liike osallistui onneksi ja omavastuuta jäi jonkun verran. (3700e tais olla kokonaislasku)
• Elokuussa meni adblue. Tankki ja ohjainlaite. Olikohan kokonaislasku siitäkin jonkun 3500e.
• Ohjausvaihde tuossa on kai menossa nyt, ja siitä on keskustelut käynnissä.
• Viime viikolla alkoi parkkitutka takaata vikistä, ovokosta uutta tilalle (katsotaan kuinka käy)

Rahaa on tuohon mennyt paljon omaakin, mutta osa siitä on kyllä ihan perushuoltoja ym.
Monella olisi huumori loppunut aikoja sitten, mutta onneksi tuo univaje pitää järkiratkaisut loitolla.
Eikä tätä kai enää kannata laittaa kiertoon, kun on jakopää ja adblue nyt laitettuna.