Äs ykkönen

[-TMK-]

Golf läksi vaihdossa ja tilalle tuli vuosimallin 2015 Audi S1. Tälläistä kun aikoinaan tuli käytyä koeajamassa niin oli jo silloin fiilis että hauskimpia autoja millä olen ajanut, ja tälläinen olisi mukava omistaa. Ja kyllä, se sama fiilis tuli takaisin heti kun lähti liikkeelle tälläkin kertaa.

Väriltään Misanon punainen. Quattro ulko- ja sisäpaketeilla. Varusteita ruksittu ihan mukavasti noiden quattro pakettien lisäksi, mm. navigaattori ja Bosen hifit. Ainoastaan se metallinen vaihdekepin nuppi uupuu.., sekä peruutustutkat. Mutta itselleni nuo tutkat eivät ole niin välttämättön varuste ja pitää tuo vaihdekepin nuppi etsiä jostain.

Mitä Internettiä selailin niin kytkin on tämän auton heikko kohta. Ajattelin että ennen tehon lisäystä olisi varmaan hyvä päivittää... Minkälainen olisi hyvä?? Ainakin tuota Sachs näkyy laitetun...

Lisäksi jossain vaiheessa alustasarjaa ja uutta vannetta tietty... Myös pakoputkisto vaihtoehtoja tuli selailtua ja tulin siihen tulokseen että custom putkisto voisi olla paras vaihtoehto... Eli yhteyksiä Marteliukselle, vai löytyneekö lähempää Oulua ketään tekijää??

Tästäpä se lähtee... :D

[arto s]

Pikku-ässät on aika harvassa, joten peukku aihiosta. Tuollaista joskus ajaneena, tosi hauska ja potentiaalinen pikkuauto.

[any1]

Komppaan Artoa. Mitä sen pikkulenkin tätä kävin koeajamassa niin kyllä oli hymy herkässä kuskin penkillä.

[-TMK-]

Ensimmäisenä operaationa kromit piiloon... Perään tuli tilattua mustat rinkulat, mutta keulassa pidän nuo kromiset. Osaako kukaan sanoa lähtevätkö nuo kulmapalat irti vetämällä, vai ovatko kiinni puskurissa?? Jos eivät lähde, niin pitää maalata paikoillaan. Kokeilin hieman vetää, mutta en uskaltanut käyttää liiaksi voimaa että mitään ei mene rikki...

[maileri]

Noita ei montaakaan Suomeen uutena myyty, muistaakseni hinnat lähtivät noin 45k€. Tuo on niin hauska peli, varsinkin talvella! Onnea vaan äsykköselle!

[-TMK-]

Kiitoksia kommenteista...:) On kyllä ollut hymy huulilla tällä ajellessa.

Maalasin takadiffun mustaksi. Näyttää kyllä paljon paremmalta tuota punaista vasten kuin harmaa.

Ottaisiko S1 merkin takaa pois vai ei...

[andre_]

Osaako kukaan sanoa lähtevätkö nuo kulmapalat irti vetämällä, vai ovatko kiinni puskurissa?? Jos eivät lähde, niin pitää maalata paikoillaan. Kokeilin hieman vetää, mutta en uskaltanut käyttää liiaksi voimaa että mitään ei mene rikki...

ElsaWin kuvatuksia.

[-TMK-]

Kiitoksia ohjeesta.

Lähtivät helposti irti kun taitteli tuon koukun itse ja vetäisi vain pois. Nyt ovat nuo kulmapalatkin mustat.

[-TMK-]

Nyt on S1 merkki pois perästä ja kromisten tilalla mustat rinkulat. Tulisi ne finnittömät kilvet jo...

[-TMK-]

Piti käydä ottamassa muutama kuva kun niin hieno keli...

Tuli myös katseltua vanteita ja valinta kohdistui Oz Rally Racingeihin valkoisena. Myös korkeuteen tuli hankittua lääkettä.

[-TMK-]

Kokeiluun A1 quattro tyyli...

[-TMK-]

Mikä voisi olla vikana kun tänä aamuna normaalisti moottoritielle kiihdyttäessä syttyi EPC merkkivalo ja moottorin vikavalo aluksi vilkkui, mutta sitten jäi palamaan koko ajan??

Auto myös tuntui nykivältä kun painoi kaasua.

Ajoin työpaikan parkkiin, auto sammuksiin ja käynnistys. Merkkivalot eivät enää palaneet mutta auton kierroslukumittari nousi ihmeellisen hitaasti kiihdytettäessä.

Kannattaisiko viedä vikakoodien lukuun??

[Killeri]

Kyllä, ehdottomasti.

[Marqs]

Voin lukasta koodit tänään illalla!

[-TMK-]

Kuvan mukainen vikalista löytyi... On kai tuossa jotain tulppiin viittaavaakin?? Noista sylinterien lepuutuksesta tai aktiiviohjauksen ohjainlaitteen vioista ei osannut Euromasterin kaveri sanoa mitään.

Odotellaanpa mitä myyjäliike tuumaa...

[Fromi]

Vikakoodit itsessään olis ollut ihan jees. Niiden perusteella löytyy paljon faktaa lontoon kielellä etsiessä. Yks vika saattaa johtua toisesta jne. Mut paras toki jos saat myyjäliikkeen hoitamaan noi kaikki sieltä pois. Eiköhän tuo onnistu. Ei noi välttämättä oo isoja juttuja loppuen lopuksi. Aina vähän pelästyttää kun tulee Prisman viikonloppuostoksien kuitin mittainen vikalista koneesta ulos :D

[-TMK-]

Joo, harmi kun en älynnyt kysyä niitä... Kyllä myyjä ainakin tuntui olevan sillä kannalla että menee heidän piikkiinsä kun on se täys takuu vuoden/ 25tkm ajan.

[Killeri]

Eiköhän joku klubilainen lue sulle koodit VCDS:llä siellä ja pääset sopimaan asioista Kamuxin kanssa.

[-TMK-]

Olen nyt parina päivänä laittanut kamuxin myyjälle kohteliasta viestiä että mitä teemme tämän auton suhteen ja mihin voin sen viedä, mutta viesteihin ei tule vastausta, ja puheluihini ei vastata.

Mitenhän tätä asiaa kannattaisi alkaa viemään tästä eteenpäin?

[hopsis]

Kyllä se myyjäliike tarvisi saada ensin kontaktoitua. Kai siellä joku esihenkilö löytyy jos ei automyyjää kiinnosta asiaa hoitaa.

[Pönni]

Hyvä ja asiallinen konsti saada myyjän huomio on kertoa ettei halua ruotia asiaa julkisesti sekä toimia hyvässä yhteistyössä. Toinen hyvä pointti on hoitaa sovitut asiat kirjeenvaihdolla, jolloin asia(t) on kirjattu ylös, eikä vain muistin varassa.
Näin itse toimin aikanaan #4glyfe kanssa ja myyjäliike hoiti ongelmat pois mallikkaasti.

[-TMK-]

No selvisihän tuo. Ei ollut Euromasterin kaveri muistanut lähettää mitään tietoa vikakoodeista kamuxille päin. Nyt on asia hoidossa ja viesti lähtenyt.

[-TMK-]

Osaisiko joku omatoimi mekaanikko tästä läheltä auttaa noiden tulppien vaihdossa joku päivä jos käyn ne ostamassa?? Itse vähän pelkään että rikon jotain... Pientä korvausta vastaan tietty... :)

[Pönni]

Onko kiire? Oon perjantaina liikkeellä ainakin Oulun suunnalla.

[-TMK-]

Ei oo... Kyllä tuo perjantaiki käy...

[Marqs]

Suosittelisin odottamaan, että myyjäliike laittaa auton todistetusti kuntoon, ennen kuin tulppia vaihdat. Muuten saat laitella omaan piikkiin loputkin sytkäosat

[-TMK-]

Ovat kuulemma ns. kuluvia osia eivätkä siitä syystä kuulu takuun piiriin...

[Pönni]

No LOL. Myyjäliike yrittää pestä käsiään urakalla. VCDS:llä vikakoodit ulos, liikkeelle tulppien vaihto ehkä 150-300€ kustannus max (voin toki vaihtaa).
Asia on juuri noin, mitä Markus kirjoitti. Pahimmassa tapauksessa joudut maksamaan kaiken itse, jos jotain isompaa vikaa löytyy, kun selviää itse tehdyt työt.

[-TMK-]

Näin lukee kamuxin sivuilla tuosta takuusta:

Voimassaolon edellytyksenä on auton huolto-ohjelman noudattaminen. Kamux Plus kattaa yleisimmät viat palvelun ehtojen mukaan seuraavien komponenttien osalta:
Moottori
Vaihteisto
Voimansiirto
Turbo
Jousitus ja alusta
Polttoainejärjestelmä
Ilmastointi
Jarrut
Jäähdytysjärjestelmä
Sähkötekniikka
Ohjaus
Korkeajännitejärjestelmä

Eikö nuo tulpat mene moottori/ sähkötekniikan puolelle?? Eli Kamuxin kuuluisi maksaa tuo tulppien vaihto???

[Pönni]

Jos tulpat eivät ole kunnossa, eihän moottori käy oikein? Kyllä minä tulkitsen tulpat hyvin vahvasti moottorin elintärkeisiin komponentteihin. Oli se sitten moottoria/sähkötekniikkaa.
Vahvasti välittyy sellainen kuva, ettei myyjäliikettä oikeasti kiinnosta ja yrittävät mennä sieltä, mistä aita matalin.