G2+kkk+Eaton

[asseri]

Tempaisin kotisivukoneella omat sivut pystyyn johon kaiken asiaan liittyvät upotan.

http://www.grygermotorsport.com/

Én olisi kerinnyt/muistanut mitenkään päivittää asioita useaan eri paikkaan.

Jos kyseinen projekti ketä kiinnostaa niin tervetuloa sivuille vilkuilemaan ja kommentoimaan kuvien kautta edesottamuksia.

p.s. Jossain välissä voisi sinnekin viritellä jotain kommunikointiin liittyvää osiota mutta aika/inspis näyttää..

[Teemu M]

Tätä onki tullu seurattua ffp:n puolella. Asiallinen projekti ja hyvä että näitä romuja muutkin rakentaa!

[MikaSS]

Aika härskin värine härveli :P Kait siitä nyt sit nopee tulee?

[porkkis]

Kerrohan kkk:n speksit niin päästään arvaamaan millaisia tehoja olisi suljetulla takapihalla käytettävissä.

[welloo]

Tuo väri kyllä kiehtoo, komia tulee ;)

[RS2]

Väri on herkullinen. Kirkkaat värit pitää mielen parempana :)

Tämäkin asiallinen kakkoskori.

[mcpete]

No mistäs nyt tuulee kun kaiken tekstin on joku nakertanut pois?

[porkkis]

Siirsin Kristerin viimeisimmän tuonne aloitusviestiksi.

[asseri]

Puolivalmistemoottori

Kun ei ole puoleen vuoteen mitään kerinnyt tekemään niin päivitellään nyt edes muutama kuva mihin jäätiin ;)

[Reptile]

Tuohon vesipumpun paikalle laippa ja tilalle sähköinen kierrosnopeus säädettävä pumppu.

[asseri]

pumppu

Vesipumpun pyörittää Moroson sähköpumppu erillisellä hihnavedolla.

[porkkis]

Kampuran hihnapyörä näyttää melko isolta. Sen koolla passattu ahtimen kierroslukumaksi moottorin kierroslukumaksimiin vai?
Mahtaa laturi pyöriä melko perkuleesti ellet vaihda siihen isompaa rillaa.

[asseri]

rpm

Alhaalta otetaan ahtimesta kaikki peliin ja ylempänä turbolla. Välillä sähköinen kaasuläppä.Tai no remmiähän ohjataan myös päälle ja pois kuormituksen mukaan.
Laturi huutakoot alkuun hoosiannaa. Sisuskalut vaihdettu että kai tuo jonkun aikaa pyöriii.

[Repo/promo]

Kerros piruuttas kuitenkin hihnapyörien halkasijat. Kampuran pään ja laturin pyörän.

Otit viimeks vittuiluna, kun erehyin tähän prokkikseen jotakin kommentoimaan, mut kokeillaan silti uudelleen.

[asseri]

Laturi

Sivut toimii, pientä html säätöä ollut ...

Olikos se niin että "niin varmasti kuin aurinko nousee" mutta tikulla silmään etc etc.
Ankkurista karkaa käämit tangentin suuntaan jo penkityksessä (suhde-ero 1.25) mutta pidän tuon kiinni sen aikaa kun suoritan ensi startin ja annan käydä lämpimäksi samalla odotellen alkaako bensaa,öljyä,vettä tai jopa savua ilmaantumaan talliin.
Lopulliseksi suhde eroksi uudella pyörällä jää 0,2

[Repo/promo]

Mitä tarkoittaa suhde-ero?

Sitä, kun ennen välityssuhde oli 1:3 niin nyt se on 1: (3 x 1,25) ?

Kankikulmasta olen sanani sanonut, ja luonnolle tuntu ottavan, kun ffp:llä jäi profiiliin asia kummittelemaan vuodeksi.

Kuinka paljon sä ajattelit kierrättää tätä mottia?

[asseri]

Erotus

Erotus on oikeampi sana tuolle 0,2 lukuarvolle.
Ja tarkoittaa uuden välityksen olevan lähes vakio.

Joo se kankiasia oli niin hyvä että otin sen ihan pysyväksi profiilissä aikoinaan.

Penkissä näkee mitä tarvii kierroksia