Urmas projekti (20v)

[jta]

Saapa sitä miettiä miksi siinä sellainen tuubi on ja miksi myöhemmässä versiossa jopa Saksalainen DI on laittanut kaksi putken natsaa :)

[Thuppu]

Kuumien maiden varuste? Vesijäähdytys flektin moottorille. Tokikaan en osais sanoa miten toimii ilman kiertoa. :D

[jta]

Juu, ei sinne voi vettä laittaa siinä kahden natsankaan versiossa (esim. s2 aby) :)

[jta]

Ford Orionista löytyy sama ilmansuodatin.

[jta]

Ei tuo pesunestesäiliö kyllä millään kirkastu (kuvassa näyttää paremmalta kuin irl), jää aika keltaiseksi. Tosin niin se taitaa olla jo alkujaankin ja uusi paisari vielä korostaa eroa.

[JPohja]

Hitto mutta tulee hieno! Et kyllä ilkeä ajella ollenkaan...

[Matts]

Kyllä se valkoiselta näyttää kun laitat tuon tehostinsäiliön siihen viereen.

[Nikli]

Kyllä se paisari siitä tummuu. Hienolta näyttää!

[jta]

Kyllähän se varmasti kaikki tasaantuu. Verrokkikuvissa vaan on kovasti kirkkaita :|

[JPohja]

Kuvat huijaa...

[jta]

Urmaksen nimipäivän kunniaksi tiukka kysymys / tietovisa. Missä tämän kannakkeen/tuen/kiinnikkeen paikka on?

[henkkasavosta]

Olisiko syylärin alailmaohjaimen kannake?

[jta]

Se alakannake on sellainen ohut peltiliuska....

Tällainenkin hauskuus on :)

[Thuppu]

:D Hyvin kuristettu. Mihin sisukset ovat joutuneet?

[jta]

Painetietona eculle :)

[jta]

Lisäpainoa etukulmaan, ettei lähde keulimaan ;)

[jta]

Pukkien päältä laskettiin taas renkaille, alkaa kohtalon hetket lähestymään...

Tuollainen lirpukka meni rikki, ken tunnistaa ja on ylimääräinen, niin voi kantaa kortensa kekoon :) Samoin cruisen palkeen tukipelti on vielä kadoksissa :|

[jta]

Minä vähän kokeilin...

[Quattro_4]

Ei muutakuin tankille :)

[jta]

:D itse asiassa laitoin jo tankkiin sen mitä mulla oli jerrykannussa tuon kuvan jälkeen...

Ctekki vaan ei jaksa tarpeeksi antaa startin pyöritykseen.

[jta]

She's a live, tosin heti muutamia katsottavia / hoidettavia kohtia löytyi kun käyntilämpö pariin kertaan tuli saatua aikaan.

Käyntiääni oli sangen rouhea ja traktorimainen ensimmäisessä käynnistyksessä ja uusi bensapumppu ujeltaa kuin viimeistä päivää...

[jta]

Pitkästä aikaa omin konevoimin liikkeellä ulkosalla :)

[JPohja]

Hieno väri! Kohtuullisen makaava ajoasento...

[qbo]

Aijai on se vaan nätti ! Kummasti ainakin oma projekti sai vauhtia kun pääsi tuohon pisteeseen että kytkintä nostamalla auto liikkuu eteen ja taa !

[jta]

Millähän liimalla nuo b- ja c-pilarien rätit on liimattu noihin ikkuna- ja oviaukkoihin?

Rätithän on sellaista 80-luvun vinyyliä ja niistä helposti liima tule näkymään (osa jää tietysti tiivisteiden alle, mutta varoiksi olisi hyvä tehdä tuokin niin, ettei tule ongelmia).

[jta]

Noh, laitoin eräänlaisella Bisonin kontaktiliimalla nuo sitten. Kahden auton kankaista sai edes kohtuulliset aikaiseksi ja paikalle. Ja myös tuli huomattua, että Coupen kankaat on eri kuosilla, ainakin 20v urkin on satiinimaisempaa materiaalia.

Pilarirättien alle laitoin uutta äänineristysmattoa, sellaista tiheämpää, mutta joustavaa, kimmoisaa ja kokoon painuvaa pehmytmattoa Dynamatilta. Alkujaanhan siellä on ohut superloni.

Rättien jälkeen olikin kevyt jumppa saada kattopaneli paikalleen, siinäkin olisi tarvittu apukäsipareja.

Takalasi meni näppärästi yksin paikalleen, mutta sivuikkunat aiheuttivatkin sitten useamman tunnin ähellystä. Aloitin tietysti uuden tiivisteen kanssa siltä puolelta, jossa minulla on kahdet lasit ja se ei kyllä onnistunut millään. Toisena iltana otin sitten vanhan tiivisteen puolen, ja sehän menikin näppärästi kun hiffasi tavan tehdä. Sitten meni jo uudenkin tiivisteen puoli, tosin älyttömän paljon tiukempi ja välillä hirvitti lasin vääntö.

Ulkomaan foorumeilta tuli kuviin noottia, että olisit pistänyt koristelistat ensin kumiin, mutta "viisaammat" muualta minua ennen asennuksia toisin ohjeisti. Mielestäni tiiviste ei taivu niin (koska listat lukitsee) ja niinhän myös purussa tehdään, että otetaan listat ensin pois, sitten vasta tiiviste yli rungon reunojen. Ja mitenköhän ne listat edes voisi laittaa ensin, koska alalista pujotetaan pitkittäin/sivuttain b-pilarin kiinnikkeeseen. Tiedostan kyllä, että listat on seuraava iso päänsärky saada sinne uraansa, mutta siihen on kikka jo tiedossa, pitää vain toteuttaa :)

Kattoluukun mekanismi tuli jo paikalleen laitettua, luukku itsessään valmistelussa.

[jta]

Alkuperäiset aurinkolippojen kiinnikkeet eivät kestäneetkään ultrassa lämpimällä pesuaineella puhdistusta :(

Noh, onneksi löytyi hyvät korvikkeet tilalle :)

[Fromi]

Hyvää työnjälkeä ja siistillä alkuperäislinjalla :)

[jta]

Kiitos, hyvältä näyttää ja oikealta asenteelta oma s3 projektisikin :)

Päivän teema oli pikkuluukkujen sovittelua, ihan vähän vielä täytyy hieroa (kuvat eivät lopullisesta tilanteesta...).

[jta]

Näyttää nyt jo reippaasti paremmalta tuo takapää, kun laittaa urspoilerin paikalleen. Tuohon muotoon vaan ei voi ikinä kyllästyä... :) :)