Misano Red A6 Bitdi Competition
Täräytetääs uusi aihe pitkästä aikaa.
Myydä pätkäytin ex bitdi:n kesäkuussa ja ostin tilalle satkun rullatun misanon punaisen facelift Competition A6:n. Ostopäätös syntyi viidessä minuutissa ja kaupoille päästiin melko nopeasti.
Competitionia ei ole kuulemani mukaan tuotu koskaan maahan maahantuojan toimesta, joten kaikki Suomen Compet on tuontipelejä. Minun yksilö on aloittanut maallisen vaelluksensa Saksassa Audin tehtaan lehdistön esittelyautona, josta tuli pari vuotta takaperin Suomeen Kilpisjärvelle. Ostin auton siis lapista.
Varusteita on niin paljon, kuin ovat essariin onnistuneet työntämään, eli runsaasti. Mainitakseni muutamia herkkuja tästä löytyy Webasto, Matrixit ja sitä kautta dynaamiset vilkut myös edessä, ACC, HUD, keyless, HD TV, 360 kamera ja noi toivelistalla olleet timangitikatut ässän penkit. Sisustasta en olekaan vielä tajunnut ottaa kuvia. Jotain löytyy minun instagramista JAP3
Tähän mennessä olen ehtinyt pilata ajokorkeuden jo samoilla kommervenkeillä kuin tuossa exässäkin. Jarruja parannettiin Mannisen Eeron kanssa vähän järeämmillä pysäyttimillä.
Eteen tuli SQ7-mallin 6-mäntäiset satulat 400 mm levyin ja taakse S7:n satulat 356 mm levyillä. Satulat maalattiin RAL 1021 pulverilla ja tehtiin eteen asiaankuuluvat tarrat päälle.
Ostaessa tässä oli ABT:n softa, mutta se sai lähtöpassit heti kättelyssä ja tilalle laitettiin Erikoismoottorin tuotetta.
Tänne olen kerännyt kuvia mitä tässä on jo ehditty napsia lyhyen yhteisen historian aikana.
Exästä jäi kaikki vanteet ja alustan osat, kun tiesin että ne passaa tosi hyvin punaiseen. Näillä mennään ja nautitaan jokaisesta kilometristä.
Myydä pätkäytin ex bitdi:n kesäkuussa ja ostin tilalle satkun rullatun misanon punaisen facelift Competition A6:n. Ostopäätös syntyi viidessä minuutissa ja kaupoille päästiin melko nopeasti.
Competitionia ei ole kuulemani mukaan tuotu koskaan maahan maahantuojan toimesta, joten kaikki Suomen Compet on tuontipelejä. Minun yksilö on aloittanut maallisen vaelluksensa Saksassa Audin tehtaan lehdistön esittelyautona, josta tuli pari vuotta takaperin Suomeen Kilpisjärvelle. Ostin auton siis lapista.
Varusteita on niin paljon, kuin ovat essariin onnistuneet työntämään, eli runsaasti. Mainitakseni muutamia herkkuja tästä löytyy Webasto, Matrixit ja sitä kautta dynaamiset vilkut myös edessä, ACC, HUD, keyless, HD TV, 360 kamera ja noi toivelistalla olleet timangitikatut ässän penkit. Sisustasta en olekaan vielä tajunnut ottaa kuvia. Jotain löytyy minun instagramista JAP3
Tähän mennessä olen ehtinyt pilata ajokorkeuden jo samoilla kommervenkeillä kuin tuossa exässäkin. Jarruja parannettiin Mannisen Eeron kanssa vähän järeämmillä pysäyttimillä.
Eteen tuli SQ7-mallin 6-mäntäiset satulat 400 mm levyin ja taakse S7:n satulat 356 mm levyillä. Satulat maalattiin RAL 1021 pulverilla ja tehtiin eteen asiaankuuluvat tarrat päälle.
Ostaessa tässä oli ABT:n softa, mutta se sai lähtöpassit heti kättelyssä ja tilalle laitettiin Erikoismoottorin tuotetta.
Tänne olen kerännyt kuvia mitä tässä on jo ehditty napsia lyhyen yhteisen historian aikana.
Exästä jäi kaikki vanteet ja alustan osat, kun tiesin että ne passaa tosi hyvin punaiseen. Näillä mennään ja nautitaan jokaisesta kilometristä.
Attached Files
Comment