Kuulutus

**audicpe** · 3.4.2007, 18:24

näin auton nettiautossa ja tuumailin, mahtoiko tuttavuus puun kanssa hajottaa konetta tai voimansiirtoa...

sopiva isku keulaan tuottaa todella masentavaa romua.

**porkkis** · 3.4.2007, 18:58

Kyllähän tuosta kuvien perusteella on lohkon etukannake lentänyt huiskuuseen eli kyllähän siinä projektoitavaa on.
Hyvä aihio vireämmäksikin, koska nm ei ole koskaan vähäpäästöinen.

**audi200tuning** · 26.4.2007, 16:49

Nyt homma etenee,auto on kaverin luona robotissa oijottavana ja sain osat valmiiksi uudeksi öljynputsariksi.

http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture099.jpg

väänsin m16 kierteen vanhaan reikään lohkoon johonka pultilla laitan uuden lähdön kiinni.

takapuskurin paikkaus on kanssa hyvällä mallilla.

etupuskuriksi tulee tämä:http://i172.photobucket.com/albums/w...ing/AJS_01.jpg

koska s2/rs2 puskurit on niin hakusassa ja toi oli edullinen.

**audi200tuning** · 29.4.2007, 15:26

siitä se coupe vaan oikeni...

http://i172.photobucket.com/albums/w...g/DSC00123.jpg
http://i172.photobucket.com/albums/w...g/DSC00127.jpg
http://i172.photobucket.com/albums/w...g/DSC00129.jpg

vanhat lokasuojat koputeltiin suoraksi,konepelti on uusi
taas tuli huomattua että tarvike-osa on mikä on ,toisen puolen kiinnitys mutteri konepellistä irti kun eka kerran yritti kiristää peltiä kiinni....

lisää vaurioita löytyi: raidetangon jatke,vaihteistonkorva poikki

homma jatkuu kun saan auton omaan talliin.

**audi200tuning** · 21.5.2007, 18:55

Kone on saatu nyt käymään ja etupalkki on löytynyt.

http://i172.photobucket.com/albums/w...cture087-1.jpg

http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture086.jpg

Öljynputsari on saatu asennettua ja tuntuu toimivan.

http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture084.jpg

**lampi** · 21.5.2007, 20:25

coupe

pakko sanoa tähän väliin että mulla kaupan oleva 2,7 bi tbo näyttäis hyvältä tuolla reijässä:-)

**Tommy200rs** · 26.5.2007, 15:18

entä tämmönen:
- - 89 on hyvä vuosikerta päästöjen kannalta
- kunnostat koneen huolella kun elämääkin jo hieman takana
- viritetään samalla hieman
- alennat koneen puristuksia, koska turbotetaan
- uudet kestävt veivit
- uudet erikoismännät
- ohjelmoitava ruisku
- turbopaketti ja cooleri yms.

Tuo NM kone on hyvä aihio, kun nokatkin on jo passelit

Saisi juuri sen noin 20%+ lisää tehoa

**Silizium** · 27.5.2007, 11:37

Eikös tuo +20% lasketa mallisarjan tehokkaimpaan eli tässä tapauksessa 2,8 v6 eli 128kw+20% sitten. Eli sinne joutus vaihtaan 2,8 v6 vastaavaa palikkaa jos meinaa tehoja nostella.

**audi200tuning** · 27.5.2007, 19:18

En mainannut ruveta tätä konetta laittelaan vaan vaihdan tilalle AAN tai 1.8T sitten kun olen saanut auton maalattua ja ajoon vähäksi aikaan...

Pikku jumppaa oli ennen kuin pääs koeajolle, Kartaanin tukilaakeri aivan paskana...hommasin tilalle sen bemarin osan 25?, kävi heittämällä- kerrankin näin että ei tarvinnut ruveta tekeen mitään virityksiä.

Ensiajo on suoritettu kylätiellä ,tuntuu toimivan ihan normaalisti.

seuraavaksi valot ja etupuskurin asennusta,sitten purkua maalausta varten.

**audi200tuning** · 15.6.2007, 21:00

Taas on jotain saanut tehtyä.Rupeaa olemaan maalausta vaille kun osais päättää värin mutta vaihtoehdot rupeaa olemaan rajattu.

Harjoittelin tinan käyttöä katon antennin reikiin ja etu lokasuojaan.olin positiivisesti yllättynyt käytön helppoudesta ,ei ole montaa tankoa tallin lattialla.Lämmön kanssa saa olla kyllä tarkkana muuten on tinat laattialla.

http://i172.photobucket.com/albums/w...g/DSC00139.jpg

Emäntä "oikeissa töissä"

http://i172.photobucket.com/albums/w...g/DSC00142.jpg

**audi200tuning** · 23.7.2007, 19:33

Pitkällisen hiomisen jälkeen päästiin maalaukseen:

auto teipattuna:
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture041.jpg

Maalia purkissa,aikas mielenkiintoisen näköistä.

http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture043.jpg

Pohjalle tulee mattamusta.

http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture051.jpg

Pintaväri ilman lakkaa:
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture055.jpg

Huomenna saa kuvia miltä lopputulos näyttää....

**2002rs** · 23.7.2007, 20:07

Tekispä mullaki emäntä pohjia kaverina;) Tai oikeestaan on se kokeillu muttei siitä ole tullu kun sanomista:D Maalaatko itse?

**audi200tuning** · 24.7.2007, 13:25

No nyt on kuvia,maalaus onnistui hyvin mutta lakka oli pers...tä mutta itsepähän sen hankin....

Auto maalaattiin kaverin tallissa ja olosuhteisiin nähden se onnnistui ihan hyvin muutama roska yms. kaveri ruiskutti kun on enemmän kokemusta.

Pohjat tein Ihan itse opiskelu mielessä ja nyt voi sanoa että se ei todellakaan ole helppoa.niinpä muuta kohta näkyy sillei että v....taa mutta taas oppi jotain.Seuraavaan sitten paremmin....

tässä kuvat suoraan maalaamosta tuotuna:

http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture066.jpg
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture067.jpg
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture071.jpg

Pitää myllyttää kun se on kuivanut vähän aikaa niin sitten se näytää ehkä joltain...

Kommentteja väristä saa antaa.

**porkkis** · 24.7.2007, 13:34

Ihan kiva väri, mutta etupuskuri on kyllä totaalisen järkyttävä.

**horch** · 24.7.2007, 14:58

Puskuri ei kyllä miellytä munkaa silmää.

**Puuhapete** · 24.7.2007, 15:15

Ompas hieno väri. Joku helmiäisväri ilmeisesti?
Ja puskuri olis ok jos ei olis noin massiivinen.

Hemmetti kun maalaamalla vaan saakin uutta eloa autoon.

**quattro20v** · 24.7.2007, 15:31

koska s2/rs2 puskurit on niin hakusassa ja toi oli edullinen.

Eikös samasta putkasta olis saanut esim rs2 puskinta.
http://www.streettuningcar.net/shop.php?vaata=153

**mcpete** · 24.7.2007, 15:56

Ei kai sillä ole merkitystä olisko saanut vaiko eikö. Jos omistaja tykkää puskimesta tuollaisenaan suotakoon se hänelle. Noi on sitäpaitsi niin ilmaisa noi kuitu kopiot että jos tarve vaatii voi ostella useamman ja vaihtelee sitten tarpeen mukaan.=) B4 konepeltiä se huutaa ja voima moottoria..
Ai niin ja väri on pop.Ei tosin kuvista kai oikeen näe onko se sininen vaiko vihree.TAi sitten olen vain puusilmä

**audi200tuning** · 24.7.2007, 16:20

Väri on kameleonttiväri blue-green

puskuri oli halpa ja enkä usko sen olen ehjä enää keväällä.....
pitää katella alkuperäinen s2 puskuri jostain talven aikana.

Voimaa ois tiedossa 1.8t vm 2003 koneen muodossa mutta on vielä epäilys että saako sen käymään tohon coupeen kun kone on etuvetoisesta autosta ja sitten on vielä nuo ajonesto jutut...

**audi200tuning** · 30.7.2007, 18:50

Melkein valmis:puuttuu tuulilasi,maski yms. muuta pikkuosaa
On muuten tuulilasin listasarja todella vaikea löytää ei tunnu olevan kellään maahantuojalla.

Sais ton lasin paikalleen niin pääsis katsastukseen hakeen vikalapun....

muutama kuva:
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture073.jpg
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture075.jpg
http://i172.photobucket.com/albums/w...Picture077.jpg

näistä näkee värin muutoksen paremmin.

**Janne Reini** · 30.7.2007, 20:43

Väri on loistava! Mutta kiillota nuo renkaat jollain aineella, hyppää silmille kun kaikki muu on niin siistiä : )

**Late89** · 1.8.2007, 20:14

Siististi toteutettu ja hieno väri valinta vaikka itse en oikein noihin kameleontti väreihin perusta. Oliko puskurissa paljon sovittelemista?

**audi200tuning** · 1.8.2007, 20:26

Kiinnikkeet pitää rakentaa itse tai käyttää orgis puskurin osat hyödyksi.
mutta mulla niitä ei ollut jotenka laminoin uudet kiinnikkeet suoraan puskuriin ,saa nähdä kauan kestää...

**Late89** · 1.8.2007, 20:39

Eiköhän se kestä. Itse laitoin puskimen kahdella 10mm pultilla edestä ja muutamalla itsarilla sieltä täältä. Oliko tarvista leikellä puskuria tai kuidutella paljoa? oma kun ei tunnu sopivan mitenkään

**audi200tuning** · 6.8.2007, 19:10

Ei tarvinnut paljoa,pikkuisen sieltä täältä....

No nyt on auto katsastettu,eihän se ekalla mennyt läpi.Jäi kiinni jarrutehostajasta.Inssi sanoi että se ei toimi,rupesi jarrujen punainen logo vilkkuun taulussa.
No ei kun kotia ajelemaan hirvee v...tus päällä mutta mietin että mikä vois olla vikana.Ajelin tossa omalla tiellä ja jarruttelin tosi kovasti että absit paukku puolenkymmentä kertaa eikä kertaakaan syttynyt varoitusvalot ,no ei muuta ku uudelleen konttorille ja inssi oli tyytyväinen.Kilvet kainaloon ja kotia kohti.
Olipas kerrankin helppo remppa....
Toi seisominen varmaan oli jumittanut jonkun paikan ja se aukesi kun käytti jarruja kunnolla.

Nyt olis pikku siistimista ja maski pitäis vielä löytää.Laitoin verkonpalan siksi aikaa niin ei ole kaikki kivet hihnapyörien välissä.

Aloittelin subbarikoteloa kun on tässä vielä lomalla niin on aikaa väsäillä.Meinasin laittaa subbarin taakse varapyörä syvennykseen ja erillis-sarjan oveen + pari vahvistinta.

**jtlukkari** · 6.8.2007, 19:36

Onnea vaan hifiasennuksiin. Mitä itse olen neljännesvuosisadan autoradiovehkeitä omiin kosliin laitellut, cq on ollut varmasti niistä veemäisin tilojen ahtauden ja pyöreitten kulmien takia. Toki, kaikki on mahdollista käytännöllisyydestä tinkien.

**vV8m5** · 6.8.2007, 19:58

Pistähän Marko sitten kunnolla kuvia siitä miten toteutit asennukset.
Itsellä juuri mietinnän alla asennukset.
6,5' erillissarja eteen suunniteltavana, mutta ei nuita ehjiä ovipahveja ihan viitsisi lähteä leikkelemään. Joten jotenkin järkevästi kun saisi ne sopimaan niihin muovisuojiin ovien edessä alhaalla, mutta...

Takapenkin alle mietin jotain lättänää aktiivisubia ja vahvaria kajareille takapahveihin.vW

**audi200tuning** · 10.8.2007, 13:00

Tossa juuri pähkäilin tota erillisarjan laittoa mutta mullakin on 6,5" satsi niin kyllä ovi taitaa olla ainoa järellinen vaihtoehto.
Mietin myös saisko penkkien eteen lattialle tehtyä mitään järkevää koteloa,siitä pitäis kyllä saada jonkun kokoinen noille elementeille mutta pitää tuumailla.

Jalkatilassa ne kotelot on aina tiellä,yhteen autoon kerran tein semmoiset suunnatut kotelot ja kyllä niitä tuli potkittua kokoajan.

**porkkis** · 10.8.2007, 14:17

Oviin saa halvahkoja melko siistejä 6,5" kaiutinpaikkoja. Omassa autossani oli sellaiset jo ostaessa. Ei tökkää silmään. Valmistaja on phonocar. Google kertoo lisää.

Kuulutus

coupe quattro typ89

coupe quattro typ89

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment