Urkki projekti

[JPohja]

Ajattelin sellaisia 8,0 -8,2 puristuksia. Löytyis K26 kohtuu kuntoisena ja K24 hieman huonompana. Kummasta sais modattua tuottavamman helpolla. K26 ei tarvitsisi vetää vesilinjaa ahtimelle mutta onko K24 modattunakin viiveettömämpi? Nyt ajellu 70kkm K24:llä ja toimii tiellä ja radalla hienosti (-80 luvun tuotteeksi)!

Noissa vanhoissa A-ryhmäläisissä ei ollut juurikaan väliä miten se toimi pienillä kierroksilla kunhan kävi..

[jipitkan]

Pelkkää ylärekisteriä saa k-jetissa rikastettua tekemällä uutta ahtaampaa muotoa vessanpöntön yläreunaan. Edellyttää siis että kannen nostoliikettä ylöspäin on vielä jäljellä hyödynnettäväksi. Eli pienemmällä virtausreiän koolla saadaan kantta nousemaan ylemmäs ja lisää soppaa koneeseen. Ja kun se "kuristus" on vasta siellä mittausalueen ylärajoilla, se ei vaikuta alarekisterin rikastuksiin.

[JPohja]

WR 000 068

Kun ei tässä oikeen muutakaan tallissa turattavaa ole niin harjoitellaan hieman koneen purkua ja kasausta. Tuollainen alkupään WR kulkeutui talliin muutaman mutkan kautta Lappeenrannan lähistöltä. 68:s valmistettu urkin kone, 7/1980 ja lohko valettu -79.
Täällä tästä kuvia http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+q...14/New+engine/

Hieman oli aika ja olosuhteet tehneet tuhojaan, koneessa oli yllättävän paljon vettä sisällä...miltäs tuo kampuran toisen runkolaakerin kaula näyttää?
http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+q....12.13+020.jpg

[Quattro_4]

Hmm.. Kummaa, kun se on minulla aina ollut aina lämpimässä sisäsäilössä.

[JPohja]

Oli ulkona täällä päässä kun sen hain, en tiedä kuinka kauan ollut.

[arto s]

Paha sanoa kuvasta, mutta ei se kauhean pahalta näytä. Voi mennä kiillottamalla, voi olla että tarvii hierasta enemmänkin. Luulisi ylikokolaakerin riittävän, mutta mene ja tiedä ennen kuin on mitattu.

[JPohja]

Ronal 6"

Tuli pikkaisen aneemisen oloinen mutta kuuluu aikakauteen ;)
http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+q...Kapeeronal.JPG

Sitten vielä uudet suuttimet paikoilleen, vähän säätöä ja Tahkoa odottamaan!

[Quattro_4]

Hyvin istuu. varsinkin piikit noille rilloille ;) Urkin/typ43 vanteissa on vaan ulkonevat puolat.


psst... täälläkin olisi rata kohta avoinna.

[JPohja]

Hyvin istuu. varsinkin piikit noille rilloille ;) Urkin/typ43 vanteissa on vaan ulkonevat puolat.
psst... täälläkin olisi rata kohta avoinna.

Älä kiusaa ;) liikaa matkaa. Ulkonevat puolathan näisä on. Ja vielä kaikki neljä vm -81ja oikealla osanumerolla, sattumalta..

[Quattro_4]

Joo. Varastosta löytyy 3 lisää, jos sattuu vaikka menemään kieroksi.. ;)

[JPohja]

Tuossa sinun kuvassa eri vanne. Mulla tulee keskiö vielä ulommas. Kumpaa huijattu ;)

[Quattro_4]

Ketään ei oo huijattu. Taisin vaan "vähän" kirjoittaa epäselvästi :D Tarkoitin nimenomaan noita siun vanteita että typ43/ur vanteissa on ulkonevat puolat vrt typ44 puoliin, jotka on miun kuvassa. Sama 6" ja et45.. varaosanumero tietenkin eri :)

[JPohja]

Kävipäs tasaisesti uusilla suuttimilla! Vielä koeajo viikonlopulla ( Rautjärvi ;) ). Ehkä. Ehkä ei.

[JPohja]

Siinä ja siinä, että laitanko pikkasen spaceriä väliin..
http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+q...al+kapee+2.jpg

[Quattro_4]

Laita vaikka sunnuntaiajelun piikkiin ;-)

[arto s]

Huoltoajo. Akku latautuu jne.. :)

[JPohja]

Yleensä jääratailun jälkeen akku tyhjenee, on sopivassa paikassa laturi keulilla ja ei tykkää ladata lunta täynnä :( tietenkin jos opettelis ajamaan mut ei se taida olla sitten enää niin hauskaa..

[JPohja]

Sähköpeilit

Ettei käy niin tylsäksi ainainen kojootin säätö lähdin etsimään syytä sähköpeilien toimimattomuuteen. Pikainen soitto Ihoden tukipalveluun varmisti releettömän rakenteen. Eikun paneeleita purkaman ja ihmettelemään. No löytyihän sieltä monta ihmeellistä asiaa kuten pari paljasta kuparijohdinta kuskin jalkatilasta (sulaneet 20cm matkalta), 2dl vettä oveen menevien johtojen suojaletkuista, irtonaisia liittimiä ja peilien sähkösyötön katkennut johto. Sinänsä ihmeellistä että ainut mikä ei toiminut oli nuo peilit..

Olisko kellään myydä urkkiin täydellistä johtosarjaa? Seuraavan entisöinnin kohdalla pitää se vaihtaa.

[JPohja]

Myös ajovalojen releytys toteutettu hieman poikkeavalla tavalla. Esim lisämittarit näyttävät 40% liikaa valot kytkettyinä...
Mistä johdotuskuva -85 Quattro tai ehkä kaikki typ85 kulkineet?

[Sleepy2]

http://www.isham-research.co.uk/quattro/wiring/Typ85/

[J-M Koopikka]

Eikö kantikkais ollu mittarivalojen säätö siinä vasemmalla puolella ruuvissa, siis samanlaises, mistä meni valotkin päälle. Toki noissa mittaristoissa oli jotain eroja, mutta tää oli mun mielestä facelift-kantikkais.

[kalsket]

Mulla on joku bentley-manuaali tallilla. Yksi peilin säätömoottori löytyy myös hyllystä.

[JPohja]

Isham ei näytä pitävän ihan kutiaan -85 osalta. Tai sit tää ei ole -85, kuka tietää. Tai johtoja vedelty uusiks urakalla..Lisäreleet siitä puuttuu kans, niistä en ole löytänyt listausta mistään.

Kuvailemasi facelift mittaristo tässä on.

Sen Bentleyn vois tsekata, oleks perjantaina talleilla? Mulla vapaa päivä :)
Peilit tuli kuntoon johtojen uusimisella.

[kalsket]

Kyllähän se ainakin runkonumeron puolesta -85 on, eri asia sitten mistä ko. numero on alkujaan peräisin ;)

Tuskin olen perjantaina siellä mutta eiköhän nouto saada järjestettyä siitä huolimatta

[JPohja]

Männät

Mistä löytää mitoituskuvat WR (035107065F) ja MB/1B/2B (035107065L) männille? MB:n mäntiä saisi 81mm halkaisijaisina mutta mitä tulee puristuksiksi niillä?

[kessu74]

Tehdas lupas muistaakseni 8.6:1

[JPohja]

Eli MB ja MC on samat männät?

[kessu74]

Mb tais olla,mc1 muistaakseni matalemmat

[JPohja]

Mistähän näitä mitoituksia löytäis?

[kessu74]

Saattoi olla jopa tällä foorumilla,mistä aikoinaan ne löysin.
mb,1b,mc2 ~8,6:1
WR ~7:1
Mc1 ~7,7:1
Kg ~8.2:1

Muistaakseni jotenkin noin ne oli

http://audi-faq.ru/engine.html