Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B6 1.8Tq bex -03

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 B6 1.8Tq bex -03

    Elikkäs tämmöinen tuli hommattua viikonloppuna.
    siinä ja tässä täyttääkö projektin kriteerit, laitetaan kumminkin.

    perusjuttua:
    muutaman kuukauden etsinnän tuloksena löytyi mieleinen beekutonen, sopivalla varustetasolla ja quattrolla varusteltuna.
    koneena hyrskyttää 1.8T bex , puheiden mukaan yksityisen valmistama lastu sisässä, povattu ~220hp.
    295 tkm rullailtu ilman suuria ongelmia (ainakin kuittien perusteella) perushuoltoa kumminkin kaipailee.


    hieman olisi tekemistä.
    - etukaarissa myyntimaalein paikkailtua ruostetta
    - lasinnostin sanoi itsensä yllättäen irti.
    - laatikkoöölit voisi vaihtaa.
    - sisustan valoille normaali kohtelu - ledeiksi, kuin myös parkit ja kilvenvalot
    - mahdollisesti tummaoptiikkaumpiot? visuaalinen yhteensopivuus varmistettava
    - soitinta ei ilkeäisi vaihtaa, mahtaako toimia nämä eebaysta jne löytyvät aux- adapterit.
    jos kumminkin menee soitinkaupoiksi, 2din kotelo ja kosketusnäytöllinen androidhärveli sisään mahdollistaen samalla navigaattorin.
    - savunharmaat "tuuli"muovit voisi asennella ikkunankoristeeksi, ja tutkia miltä näyttää.


    ehdotuksia ja kokemuksia otetaan vastaan.
    kuvia lisää ajan kanssa.











    edellisen omistajan aikaista kuvaa 18" rs4- replica talvikiekoilla.

  • #2
    Nätti! Tekisi melkeinpä mieli olla kateellinen tuosta voimalinjasta :)

    Jos meinaat tummavalo-optiikalla S4 tyylisiä Valeon Xenon+ -umpioita 3" linssillä, jossa tummanharmaa pohjaosa kromin tilalla, niin allekirjoittaneesta kyllä ehdottomasti parantaisi ilmettä. Tyyppivikoina ko. umpioilla on toki pilalle hapettuvat projektorin heijastimet ja vuotavat tiivisteet, joista foorumilla jonkin verran juttua löytyy. Siitä en ole ihan varma kuinka P&P menevät vanhojen tilalle, ja myöskin korkeudensäätö on yksi kysymysmerkki. Depollakin taitaa tarvikkeena olla täysin mustilla umpion sisällöillä olevia versioita.

    Comment


      #3
      Tummilla sisuksilla olevia alkuperäisiä sinkkuxenon-umpioita on myös olemassa plussien lisäksi.

      Comment


      • #4
        juurikin ne. led nauhalliset (tuubi) umpiot kävi myös mielessä, täytyypä kumminki jättää loppusilaukseksi ja miettiä kunnolla.

        Comment


        • #5
          Tommosta kans pitkään haaveillut ei olis öljynkulustus ongelmia. Ilmeisesti oulaisista ostettu osoitteesta ja kaupasta päätellen
          .

          Comment


          • #6
            sama värkki. tiedä sitten tuosta öljynmaiskuttelusta, kaveri ainakin oli sitä mieltä että omansa syö vähän liiankin kanssa. pohjatutkimusta tehdessäni ymmärsin että tuo öljynsyönti on enemmän tfsi:n heiniä.

            Comment


              #7
              Itsellä tummaoptiikkka bi-xenonit ja kalvot päällä... huonontamassa jo ennestään huonoa valotehoa.
              Attached Files

              Comment


                #8
                Ja tässä kuvia tupakkamuoveista.
                Attached Files

                Comment


                  #9
                  Ei kyllä omaan silmään istu yhtään nuo muovit..

                  Comment


                    #10
                    80 luvulla oli kovaa kamaa suomessaki nuo muovit... nykyään ovat mielestäni "ryssätuning" kamaa. Laita vielä hyttyshyppyri keulalle ja skooppi takaikkunalle...

                    Kyllä se savu karkaa siitä ikkunan raostakin jos pitää ehdottomasti autossa polttaa.

                    Comment


                    • #11
                      Jos en ole pahasti väärässä, niin "tupakkimuovit" estää myös ajoviiman pääsyä autoon. En tiedä parantaako auton ilmanvaihtoa. 80 luvulla ilmastointi oli heikohko. Hienon näköinen auto, mutta voimalinja ei aiheuta kateutta :)

                      Comment


                        #12
                        Mitä sitä valoteholla tekee kun visuaalinen ilme vain on kunnossa. Ryssän tupakkamuovit parantaa auton ulkonäköä ja käytettävyyttä muun muassa ei mitenkään. Mahtaisko beekutosen takaikkunaan mitenkään soviteltua huoranportaita...

                        Comment


                        • #13
                          Näin kesäaikaan nyt pärjäilee vaikka kynttilän valoteholla. Tämän ko. mallin akilleen kantapää on kieltämättä se, että se on sellaisenaan valmis. Aika hienovaraisesti pitää hipostella jos tätä meinaa vielä parempaan suuntaan jalostaa. OEM-ilmeelle peukku.

                          Comment


                          • #14
                            pientä päivitystä, puuhastelu jäänyt vähän vähemmälle lämpimän kesänkin vuoksi..

                            lasinnostimen vaihto oli yllättävän kivutonta. 5min video sinätuubasta, ja vaihto oli alle tunnin homma. itse osa irtosi autodocilta 30€ posteineen. varaosa oli identtinen..

                            seuraavana vuorossa ruosteenrapsuttelua ja (sisä)valaistuksen loppuunsaattamista.

                            iltojen pimentyessä sai auto keulaansa häikäisijän. yllättävän hyvällä valokuviolla. hintaansa nähden.




                            hyttyshyppyrit ja muut muovikikottimet jäivät kauppaan..

                            auto on osoittanut itsensä mahtavaksi käyttöautoksi muutaman omistuskuukauden aikana. mitään pahaa sanottavaa ei ole ilmestynyt. tähän mennessä. ??
                            Viimeksi muokannut dnkn; 10.8.2018, 04:42.

                            Comment


                            • #15
                              Minkä merkkinen leditanko ja minkä hintainen?

                              Comment


                              • #16
                                walonia pursuit 120w ~140€

                                Comment


                                • #17
                                  Löytyipä netin syövereistä harvinaisen komea pirssi, terveisin edellinen omistaja ;) onko tulossa tekniikka puolelle mitään päivitystä? Maisema vaihtui tuollaisenaankin ihan mukavasti!

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kappas, pienet on piirit. Näin talvella ei juurikaan ole tarvetta lisäpotkulle, mutta tarkoitus olisi turbiinan ja kytkimen antautuessa ehtoopuolelle (mieluusti jo ennen) laitella päivitystä jos suinkin lompakko sallii. Joko kaduttaa leirin vaihto?

                                    Comment

                                    Working...
                                    X