S3 2001

[-TMK-]

Kyllä kai tästä uskaltaa aloittaa jo oman topicin... Eli kyseessähän on vuoden 2001 Audi S3. Kilsoja mittarissa on tällä hetkellä 175 000km. Moottori on ohjelmoitu ja tehoja pitäisi olla 250-260hv. Sisältä löytyy Recaron sinimustat jakkarat ja katto on onneksi musta... Erittäin siisti niin ulkoa kuin sisältä. Edellinen omistaja oli tehnyt autoon ison huollon (hihna ja haldex pumppu sekä nesteet ja öljyt).

Aloitin jo viime viikonloppuna auton pesulla sekä sisältä että ulkoa sekä konetilasta. Lattiamatot lähtevät kävelemään ja tilalle tulee mustat kumimatot. Käsittelin auton kaikki muoviosat suoja-aineella ja puhdistin sekä käsittelin penkkien nahkaosat nahanhoitoaineella. Penkit vaativat muutenkin hieman korjausta joistakin kohtaa. Vaihdoin myös sivuvilkun jonka joku oli kiinnittänyt jollain kitillä tms... Myös putkisto menee vaihtoon koska nykyinen on aivan liian äänekäs ja loppupää aivan h**vetin ruma...

Alustaksi valikoitui hyväksi havaittu BC Racing BR.


Tilasin myös alkuperäiset umpiot ja niiden sisukset noiden tummien hirvitysten tilalle, korjautin tänään radion ja tilasin keskikonsoliin uuden tuhkaluukun ja sen keskimmäisen säilytyslokeron tms...

Kesävanteiksi valikoitui Radi8 R8T12 koossa 18x9,5 ja päälle kietaistiin 225/40 mustat pyöreät. Ensin oli hieman epäilyksiä että sopivatkohan nuo tähän.., mutta kun Pointsilla sitten käytiin testailemassa alle, nehän olivatkin erittäin passelit... :D



Siitäpä se homma lähtee pikkuhiljaa eteenpäin... Päivitellään tänne kun jotain on saatu aikaiseksi...

[Carbin]

Tuolla väriyhdistelmällä nuo sini/mustat penkitkin sopii hyvin.

[-TMK-]

Pientä updeittiä... Sipaisin keulasta kromit piiloon ja paljon parempi nyt. Takapäähän hitsailtiin uusi pakoputkisto tuplaulostuloineen ja lisättiin vaimennin. Äänet muuttuivat paljon mukavammiksi ja esim. tietyillä kierroksilla vaivannut kumina on täysin tiessään.

[^^tomppa^^]

Ootko ajatellut etuvalojen kevyttä teippausta tai kromiosien maalausta tummaksi? Omasta mielestä voisi sopia.

[-TMK-]

Todennäköisesti jätän valot noin koska taaksekin vaihtuu nuo alkuperäiset kirkkaammat umpiot.

[TeroPee]

Just meinasinkin kommentoida että takavalot ei istu yhtään mun visuaaliseen (puu)silmään. :)

[-TMK-]

Kylläpä raikastui perän ilme umpioiden vaihdon jälkeen.

Onko tuossa vikalistassa jotain sellaista mikä vaatii välitöntä huomiota? Ja mitä osia pitäisi tarvittaessa tilailla? Huolto on tulossa kohta puoliin joten etukäteen jo vähän kyselen.

[^^tomppa^^]

Perä näyttää kyllä nyt siltä kuin kuuluukin! Jos ei ole ollut mitään oireita, niin nollaisin koodit ja seuraisin tilannetta.

[Fromi]

Amisluukki hävis, peukut siitä :)

[-TMK-]

Ne takavalot ja pörinäpönttö olivatkin kyllä ihan hirveät... Oli muuten lyöty joku traktorin pakoputki (?!?) sinne... xD Ulkonäkö onkin tarkoitus pitää orkkiksena madallusta ja vanteita lukuunottamatta.

[-TMK-]

Auto meni jakopäänhuoltoon... Samalla laitetaan kuntoon kaikki moottorista löytyvät muutkin viat ja autoa vaivanneet ongelmat. Josko tuota parin päivän sisällä pääsisi pöristelemään toimivammalla pelillä... Sitä odotellessa saa ajella ympäriinsä 2018 mallisella A4 Allroadilla... :D

[-TMK-]

Osaisiko joku sanoa minkälainen homma tähän olisi asentaa uudemman auton ohjauspyörä?? Lähinnä joko B7 A4:n tai 8P S3:n ilman mitään rattinappeja?? Meneekö airbag suoraan vai alkaako herjata jotain??

Esim:

https://www.ebay.de/itm/Tuning-Lenkr...EAAOSwLahaqPKC

Kiitoksia etukäteen... :)

[Rparviainen]

Ilmeisesti ainakin B5 koppaisiin audeihin ovat istuttaneet 8v kopan ruoreja, pitää vain huolen että on singlestage bägi. Että luulisi sen passaavan jos vaan booritukset passaa?

[-TMK-]

Eli tuommoinen vanhempi luulisi olevan helpompi laitettava, vai...?? Mitäs tuo booritus ja singlestage bägi meinaavat??

[Jultsu_]

Kuvassa boorit, rattiakselissa tuollainen pää johon ratti kiinnitetään. Ratissa sitten pitäisi olla vastaavalla halkaisijalla ja tiheydellä mutta toki naaraspuolisena.

Turvatyynyjä on tehty kahdella eri periaatteella, vanhempi tapa oli räjäyttää se yksi ja ainoa panos törmäyksestä riippumatta.
Uudemmissa autoissa siirrytty kahteen erilliseen panokseen ja bägiohjain päättää törmäyksestä riippuen että räjäytetäänkö vain toinen vai molemmat. Pikkutälleissä riittää pienempi possautus ja isommissa vauhdeissa sitten kaikki peliin.

Luonnollisesti nuo kaksi järjestelmää eivät ole keskenään yhteensopivia.

[-TMK-]

Onhan noita ohjauspyöriä tullut vaihdettua, mutta taas oppi jotain uutta vastaisuuden varalle.

Kiitoksia vastauksista, nyt uskaltaa lähteä etsimään ratteja laajemmalla skaalalla. :)

[roadster]

Vikakoodien perustella jako pielessä?

[-TMK-]

Hain auton tänään huollosta ja jako oli 1,5 hammasta pielessä... Nyt on sekin ongelma korjattu... Onneksi huomattiin ajoissa...

[andre_]

Turvatyynyjä on tehty kahdella eri periaatteella, vanhempi tapa oli räjäyttää se yksi ja ainoa panos törmäyksestä riippumatta.
Uudemmissa autoissa siirrytty kahteen erilliseen panokseen ja bägiohjain päättää törmäyksestä riippuen että räjäytetäänkö vain toinen vai molemmat. Pikkutälleissä riittää pienempi possautus ja isommissa vauhdeissa sitten kaikki peliin.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...5&postcount=44

Kyllä ne airbagin kummatkin panokset laukeaa aina, eri aikaan vaan. Toisen vaiheen laukaisun viivästämisellä vaan ohjataan bagia. Varmaan jotain amerikan juttuja noi ettei laukeisi kuin toinen sytytin.

[villho]

S3 2001

Ja itse asiassa uudemmissa se ensimmäinen vaihe täyttää koko bägin ja 2. vaiheella voidaan avata lisää poistumisreittejä kaasuille, jotta bägi ei ole aivan niin kova tai jotta se saadaan tyhjenemään nopeammin. Se, tehdäänkö noin ja milloin se tehdään, riippuu esim. siitä kuinka lähellä rattia istuin on.


Tai...

[-TMK-]

S4 B6:n ohjauspyörä ja A1:n vaihdekepin nuppi löysivät tiensä autoon...

[-TMK-]

Pieni tiiseri... Edessä ET35 ja takana 15. Nyt pitää enää madaltaa kilometrin verran niin vot... :D

[nnikop_]

Siistin näkönen ässä siitä on tulossa. Saitko vanhasta ratista keskiön uusiin karmeihin vai vaihoitko koko paketin? Itelläkin ollu suunnitelmissa päivittää ratti uudempaan kunhan saa kasattua moottorin taas pelikuntoon..

[-TMK-]

Suoraan sopi vanhan keskiö ja bägi tuohon uuteen.

[quattro20v]

Aika oudon leveeltä näyttää edessä jos et35, mulla et 15 edessä ja takaa.

[Carbin]

Sisustaan vielä uusi valokytkin tuon musta-valkoisen tilalle niin alkaa olla kulumiset poistettu.

[-TMK-]

Onko sulla tuossa kuvassa 9,5 leveä vanne edessä?? Uusi valokytkin on tulossa Saksan maalta... :)

[quattro20v]

No ei ole kun 9. :)

[-TMK-]

No nytpä selvisi miksi vanteet tulivat niin paljon ulos... Tässä alustasarja jumppaa aloitettaessa huomattiin että navoissa on kiinteästi 15mm:n spacerit... Eli et on ollut edessä 20 ja takana 0... Tässä näkyy olevan Weitecin kiinteästi madaltava alusta. Jos jotakuta kiinnostaa, ole yhteydessä...

[-TMK-]

No niin, nyt on ässä hieman maanläheisempi... Edessä on niin alhaalla kuin laskee, ja takaa otettiin säätömutteri kokonaan pois.