1.9 Tdi kilkatteleva ääni hihnojen luota

[Rubu]

Anopin A4:sta rupesi kuulumaan pakkasten tultua kummallista kilkattelua hihnojen kohdalta.
Ääni kuuluu vain tyhjäkäynnillä.
Voisiko laturinhihnankiristin tehdä sellaista kilinää kuin lusikoita naputtelisi yhteen?

[haraldh]

Mun 1.8T BEX-koneessa oli sellainen 10 mm kiintoavain-naputus-venttiilikoppaan-ääni kun uusi moniurahihna oli liian pitkä (BEX koneessa on hiukan lyhyempi kuin muissa ikäkauden 1.8T koneissa, ja bimmeri-merkkari ruotsissa oli laittanut just vääränmallisen). Ääni tuli siitä että hihan kiristäjä naputti juuri tyhjäkäynnillä stoppariinsa.

Nyt en tunne 1.9 TDi koneen sielunelämää, mutta jos katsot tuota A4 B5 1.8Tq erinäisiä huoltöitä-ketjun viestiäni niin näet minkälainen 1.8T:een kiristin on. Onko yhtään samanlainen? Jos on, voisit katsoa sitä kun naputtaa, näet miten se kiristin vapisee tyhjäkäynnillä.

Pakkas-yhteys voi tulla siitä että moniurahihna on levännyt pakkasessa em. ketjun alemmassa kuvassa näkyvällä kovin kiemuraisella tavalla ja on ottanut muotoa siitä. Joka kerta kun yksi mutka tulee kiristimen ohi se naputtaa tuota kiristäjää.

Moniurahihna vaihtoon? Lakkaako kun kone on lämmennyt?

[Rubu]

Se kiristin väpätti sen naputuksen tahtii mitä tuossa ulkona päivällä kiinnosti katsoa...
Arvelin, että se rulla jumii ja siksi se heiluu.

Vähän samantapainen se on vipu ja rulla.
Heti kun nostaa kierrokset pois tyhjäkäynniltä naputus lakkaa.

Voi ollakin että tuo on se "vika".

[mikmoila]

Paljon kilsoja?

[Putko]

Voi myös olla laturin hihnapyörä jumissa.

[Rubu]

236tkm.

Laturi pyörii.

[Putko]

Otappa hihna pois päältä ja koita pyöriikö laturi kumpaankiin suuntaan?
Ei kuulu pyöriä kuin toiseen suuntaa kun se hihnapyörä on kuin räikkä et toiseen suuntaa on vapaalla.

[turbokiisseli]

Onko moniurahihnan kiristin linjalla vai selkeästi vinossa / sivussa hihnalinjasta? Laturin vapaakytkin on tosiaan toinen vaihtoehto jos kiristin on kunnossa.

Kiristimen kanssa ei sitten kannata leikkiä. Omassa oli kiristin aavistuksen vinossa ja uusi kiristin jo hankittu muttei asennettu kun rikkinäinen kiristin ilmeisesti aiheutti moniurahihnan katkeamisen. Hihnan paloja joutui mm. jakopään väliin ja koneremontti oli hyvin lähellä.

[mikmoila]

Omassa sama vika samoilla kilsoilla. Vapaakytkin jumittelee ja moniurahihnan värähtelynvaimentaja pomppii sen takia.

[arto s]

Mun edellisestä Passatista lasahti juurikin tuo laturin hihnapyörä. Matkaa sillä oli takana luokkaa 200 tkm. Tiedä sitten oliko laturin laakeri viallinen ennen vai jälkeen hihnapyörän, mutta uusiksi se meni koko laturi. Hihnapyörä luokkaa 100€ Boschilta, pari kymppiä kalliimpi marmorilta (vuonna '06).

[MR]

Mulla piti kylmänä kilkattavaa ääntä moniurahihnan kiristin, jakohihnan vaihdon yhteydessä totesin että tuon värähtelynvaimentimen toisen pään lenkki oli kulunut pitkäksi, ei olisi enää paljoa tarvittu niin olisi mennyt poikki. Laturin vapaakytkin oli mielestäni vielä ehjä, en sitten tiedä voiko se tosiaan jumitella ajoittain?

[Rubu]

Vika todettu:
Laturin vapaakytkin

[mikmoila]

Näyttää tuo laturin vapaakytkin menevän aika säännöllisesti 200t km - 230t km välillä.

[trajanie]

Itsellä samaa kilkattelua. Kiristin vaihdettu - ei apua. Paljonko tuosta laturin vapaakytkimen vaihdosta on pitänyt porukan maksaa? Paljonko osa(t) ja paljonko työt?

[generaattori]

Tuli viime viikolla vaihdettua passattiin (1.9tdi) laturin vapaakytkin, kun rupesi pitämään ääntä ja laturin merkkivalo vilkkui.
Tarvikkeena ei saanut joten laakkoselta 96? ja paikallisesta varaosaliikkeestä uudet laakerit 10?.

Vanhan kytkin rälläkällä pois ja laakerit vaihtoon, sain lainaan avaimet joilla sain uuden kytkimen kiinni.

[JyriN]

Mulla meni pasuunasta toi vapaakytkin n. 240tkm kohdalla. Ja "mukava" tapahtumaketju/aikajana: sunnuntaina alkoi kikatus, mutta ei näkynyt mitään "vikaa" pellin alle kurkkiessa, enkä oikein tarkkaan saanut selvää mistä ääni kuului. No maanantaina sitten koko vapaapyörä leikkasi kiinni ja ulostui laturista! Vähänkin pidemmälle ajamalla olis päässyt vaihtamaan lisäksi tuulettimen siiven, vapaapyörä nojasi siipeen, mutta ei onneksi ehtinyt hajottaa sitä vielä. Ja hihnakin onneksi pysyi paikallaan ja ehjänä, koska siipeen nojannut vapaapyörän "jämä" ei päässyt kokonaan putoamaan pois paikaltaan.

Tuo ei tosiaan ennalta paljon varoitellut, totaalinen hajoaminen alle 100km aikana. Pari sataa tuosta piti köyhtyä (Bosch-osa), josta työtä 50e (1h). Varmaan erilaisia latureita eri koneissa, tai sitten toisilla on vaan paremmat katteet!

[trajanie]

Dummy -kysymys... Mitä eroa on hihnapyörällä ja vapaakytkimellä? Vaihtuuko tällaisessa huollossa käytännössä sama osa? Bonuksena vielä, että tietäisikö joku osanumero(j)a tuohon minun kulkineeseen?

Edit: Löytyikin vastaus perhealbumista. Käytännössä saman osanumeron takaa löytyy: "Ribbed belt pulley with freewheel"

[tonttu]

kuuluuko toi rikkinäinen vapaakytkin pitää ääntä kun sitä pyörittää käsin toiseen suuntaan? se hihnapyörä pyörii molempiin suuntiin ihan kevyesti ilman mitään ääntä?

[mikmoila]

Silloin kun se on menossa rikki, ei sitä enää jaksa käsin pyöritellä.

[tonttu]

mut eihän sen pidä pyörii kun yhteen suuntaan? miksi se pyörii molepiin suuntiin sammanlai?

[A6tonen]

miksi se pyörii molepiin suuntiin sammanlai?

Koska se on rikki.

[haraldh]

Ei taida olla kovinkaan paljon järkeä enää vaihtaa tuota vapaakytkintä ja laakereita jos vaihtolaitteen saa motonetistä hintaan 229€. Ainakin minä saan motonetin ilmoituksesta sellaisen käsityksen että se vapaakytkin on paketissa mukana.

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=13-2299

[haraldh]

Tuli nyt sittenkin tilattua se hihnapyörä 022903119D. Ilmeisesti ei edes kannata yrittää vaihtamista laturi paikallaan vaan pitää irroittaa laturi? Millä olette pitäneet viskotuulettimen paikallaan? Onko sen irroittaminen edes pakollista?

Entä tietävätkö varaosaliikkeet laakereiden osanumerot ja koot ihan vain "Valeo 140 A" kertomalla vai pitääkö tuoda vanhat näytille?

[haraldh]

Gatesin sivuilla on muuten aika hyvä PDF joka kuvastaa syytä ja seurauksia.

[aajii]

Herätelläänpäs henkiin:

Itsellä ilmeni samaa vikaa eli apulaitehihnasto kalkattaa ja kiristin "pompottaa". Totesin, että laturin rulla pyörii vaivattomasti molempiin suuntiin.
Typerä kysymys, mutta varmistan silti: eli laturin hihnapyörä ilmeisesti sökö ja kiristäjässä ei oletettavasti vikaa?

e: ilmeisesti tarvitsee myös laturin hihnapyörään erikoisavaimen. Kellään lainata nyt vkl kuopiossa tai pk-seudulla?
e2: näköjään motonet pelastaa pyhäpäivinäkin

[roadster]

Mulla on Tuusulassa laturin hihnapyörän irroituskalu. Vapaakytkin risa ja sulla pompottaa kiristin joka ottaa pompotuksesta itseensä ja loukkaantuu.

[aakman]

Pikkuvikinää tuossa T4 -00 2.5TDI:ssä siltä suunnalta ja tämä ketju osui sopivasti silmiin. Sisälokarin reunasta kun näkee hihnan alaosan liikkeessä, väpättää se aika reilusti. Oletan vian olevan siis ainakin tuo kiristin, kiitoksia ketjun henkiinherättäjälle :)

[aajii]

Tarkennetaan vielä niin ei tule turhia remppoja tehtyä:
Eli kuuluuko laturissa olevan hihnapyörän pyöriä vapaasti koska kaverin laturissa se myös pyöri vapaasti moleempiin suuntiin ja hän väitti sitä täysin ehjäksi?
Huomasinpa senkin, että kiristimen pompotus väheni merkittävästi kun käytin hihnaa irti laita laitoin takaisin.
Mikäli tarvetta tulee niin voisin Kristian lainata sitä työkalua niin säästää taas pennejä :)

[HuHu]

Kyllä sen laturin hihnapyörän kuuluukin molempiin suuntiin pyöriä. Eli siis laturi pyörii molempiin suuntiin. Mutta sen hihnapyörän kuuluu luistaa toiseen suuntaan. Kunnossa ollessaan huomaa kun pyörittää edestakaisin. Tällöin toiseen suuntaan laturi luistaa hieman ennen suunnanmuutosta.

[haraldh]

Minulla on lauttasaaressa tuollainen hylsy.