Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

UrS4, vielä joskus kasaan?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • UrS4, vielä joskus kasaan?

    Ajattelin tässä että eiköhän tänne aina vielä yksi urS4 projekti mahdu, joten laitetaan nyt sitten tämäkin kun on ollut jo jonkin aikaa työn alla. Auto on hankittu tuossa 2005 syksyllä ja pikkuhiljaa on tehty yhtä sun toista.
    Tilojen puutteen takia ei oo päässyt oikein kunnolla laittamaan, mutta onhan tässä jo jotain aikaan saatu.
    Autoonhan oli jo entisen omistajan toimesta vaihdettu korinosat vastaamaan S6:sta, sekä jarrut tuosta S6:sta. Väri oli myös entisen omistajan käsialaa.

    Orkkis mittarivalot olivat aika surkeat joten tuli laitettua plasmamittaripohjat. Samoihin aikoihin laitoin takaikkunoiden tummenukset.
    Pikkasen lähti käpälästä tossa yhessä vaiheessa, kun alko toi vaihdekepin pussi repsottamaan niin sitten kävi näin.Sisusta1 [COLOR=#0000cc]Sisusta2 Sisusta3
    [/COLOR]
    Ajatuksena oli että lattiastia kattoon vedätään nahka/alcantaraa OEM tyyliin. Penkit ja ovipahvit lähti liikkeeseen, mutta muuten kaikki oman käden tuotoksia. Melko hyvin jo saatu tota sisustaa takas kasaa, mutta joitain osia on viel verhoilematta, jahka tässä taas jossai vaiheessa saa inspiraatiota siihen hommaan. Etupenkit Takapenkit Katto

    Tullu tossa haalittua kaikenlaista heräte ostos kamaa tohon autoon, jotka vaan odottaa asentamista. Tulossa on esim. Porsche 911 GT3 '02 jarrut eteen ja taakse.
    Uudet kesäpallot Rial Daytona Race 9x20" ja 10,5x20" (koosta en voinu päättä ku halvalla sain :D)ja näiden johdosta yllättäen joutuu tekemään hieman levennystä tonne takakaari osastolle.
    Kokeilin tossa justiisa alle, pelkäsin että näyttää iha liian isoilta. Isot ? Leveet ? Mielipiteitä...

    Autossa oli ilmeisesti H&R jonkinmoinen madallus satsi, 25-30mm tms. Mutta nyt olis uus alusta hakusessa, että saadaan edestä tonttiin ja ei tätä nykyistä kyllä voi jäykäksikään sanoa.
    Ajomukavuushan tässä menee jo vanteiden takia niin miksi turhaa löysällä alustalla ajella.
    Juuri tuli katottua tonne 034:n sivuille ja sieltä saisi ilmeisesti etutolpat lähettämällä tähän korimalliin KW variante 2 alusta, tiesikö joku suomessa samanmoisen mestan jotka voisivat coiloverit teettää. Vähän hirvittää lähettää osia maailmalle.

    Muutakin tekniikka puolta olis tarkotus laittaa kunhan saadaan nyt nämä nykyiset työn alla olevat asiat jotenki valmiiksi.

    Joo kuvat on tällähetkellä vähä mitä on, mutta uusia on tulossa jahka kerkeen ottamaan.

  • #2
    Ei näytä vanteet mun silmään ihan älyttömän isoilta, vanteen malli varmasti auttaa asiaan.

    Lattia verhoilu näyttäs olevan harmaa, vois ehkä sopia paremmin tumma väritys uuteen sisustaan?

    Peukut pystyyn täältä päin, hyvältä näyttää.

    Onkos tämä muuten turbo vai kasi?

    Comment


    • #3
      Missä tehtiin ja paljonkos kustansi penkkien ja pahvien laitto?

      Comment


      • #4
        Ihan tyylikkään näköistä sisustaa pukkaa. Itse en ole niin suuri ylikokopallojen fani, muttei nuo nyt vielä IHAN överit ole. Kapeammallakin olisi kyllä pärjannyt..

        Mites tekniikka, muutoksia?

        Comment


        • #5
          Ulkoväri on kyllä makea ja vanteetkin huomattavan hienot. Sisäkaton olisin itse valinnut mustaksi ja etupenkeistä jättänyt brodeeraukset pois. Makuja on monia.

          Comment


          • #6
            Penkit tehtiin Khrelix Desingnilla ja hintaa penkeille ja pahveille n.3k€, tekniikka on siis 2.2T ja vielä ihan vakio, tehojen lisäys on listalla. Lattiamatto on vaihdettu mustaan, mutta kuvat on otettu aiemmin. Pitää ottaa siitä kuvia, tähän on meinaan vaihdettu tuo matto ja keskikonsoli Audi V8 osista, saa kätevästi ne sivupaneelit pois kun esim. soitinta laittaa.

            Comment


            • #7
              Ihan hieno urssi. Itse olisin kyllä ollut alustan/pallojen kanssa mietteliäämpi juuri ajomukavuutta ajatellen, mutta näyttää se hyvältä noinkin. Sopivan härski :)
              Mitäs tehoille luvassa?

              Comment


              • #8
                No jopas jopas... Kohtahan näitä "faceliftattuja" ja leviteltyjä "satasia" on joka kylällä! Oma lossi saman raiskauksen kohteena, maalaria odotellen. Tosin mullahan nuo muutokset tuli tohon vajaaveto-vajaateho-disseen, ja takavanteetkin jää vain 10x17" ym.

                Mutta on se vaan komiata! Yllättävän sopusuhtainen näyttää olevan tommonenkin kärrynpyörä wanhassa audissa. Ja sisusta on kyllä makee (myös näköjään hinnaltaan, huhhuh). Jäikö sulla niitä harmaita sisäosia talteen, laita vaikka privaa kun voisin jotain nippeliä tarvita itelle...
                Attached Files

                Comment


                • #9
                  Hienot on penkit. Minkä kokoiset nakit tuon kokoisille vanteille tulee?

                  Comment


                  • #10
                    No ne harmaat sisäosat on kaikki käytössä, ovat vaan verhoiltu nahalla/alcantaralla. Tarkotuksena on että kaikki muovipinnat verhoillaan esim. niinkin arat paikat kun kynnyslistat ovat nyt mustaa nahkaa. Älkää kysykö onko tässä mitään järkeä :D

                    Kumit on pikkasen eksoottisemmat, edessä 245/30/20 ja takana 295/25/20. Se kun ei tämä neliveto anna niin hirveesti noita vaihtoehtoja. Tällä setillä vierintäkehä heittoa n.1,5mm.

                    Comment


                    • #11
                      Kaaret olis melko kuosissa, lähti tänään maalaukseen. Odotettavissa ensi viikolla, sillon tulee myös kuvia.

                      Comment


                      • #12
                        Hyvä hyvä. Miten toteutit kaaret? Entä puskurin reunan, kylkilistan, ym.? Paljon levitit?

                        Comment


                        • #13
                          Elikkä pellin palat leikattiin toisista etulokasuojista, nehä sopii yhtee oikein hyvin. Sitten sattu niin hyvin että oli tallessa itse rikkomani S6 etupuskin, niin siitä reunoista leikattiin palat takapuskurin levitykseen ja muovihitsaamalla yhteen. Levitystä n. 30mm/puoli

                          Comment


                          • #14
                            No nyt on kuvii uusista takakaarista. Maalaamaan ei oo vielä ehditty, mutta omasta mielestä näyttää tosi hyvältä. Aika kivasti ne vanteet sinne sitten upposi.
                            Sivusta
                            Takaa
                            Ylhäältä
                            Läheltä
                            Leveempi?

                            Comment


                            • #15
                              Näyttää melkoisen hyvältä. Onhan ne vakiokaaret melko laimeat.

                              Comment


                              • #16
                                Hienosti mahtuu. Hitto toi takarengas näyttää varmaan aika härskiltä katottaessa suoraan takaata helman alta... :D

                                Comment


                                • #17
                                  Hienolta näyttää.... Oma UrS4 odottaa kanssa Hyvinkään tallissa tuota kaari jumpan aloittamista. Kunhan nyt aluksi saadaan etupuskuri valmiiksi.... Valmiita kaaria ei oo, joten saa nähä miten äijän käy.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Etujarrusatuloiden kannekkeet on nyt koneistuksessa. Kun ovat valmiit täytyy alkaa noita jarruja mallailemaan paikalleen.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Hyvältä näyttää. itsekin mietin moneen kertaan alkaisiko tuohon kaarien tekoon, mutta päätin omat metallintyöstö taitoni tietäen luovuttaa. Osaavien käsissä se näyttää luonnistavan oikein hyvin.

                                      en huomannut pikaisesti luettuna mitä jarruja olet tähän laittamassa? hp2ia kun jo tarjoilit pois :)

                                      Comment


                                      • #20
                                        No kaarista sen verran että ei se metalli minunkaan käsissä taivu mihinkää, joten eipä nämäkään kaaret iha omaa käsialaa ole.
                                        Jarrut tulee olemaan noi Porschen nelimäntäset eteen ja taakke. Levyt noihin tulee S8:sta
                                        Takasatulat

                                        Comment


                                        • #21
                                          Onko sisälokasuojaa levitetty vai pelkästään ulkokaarta?

                                          Comment


                                          • #22
                                            Pysähtyvyys laitetaan siis kerralla kuntoon :)

                                            Tuohon toiseen saksalaiseen projektiin tuli aikoinaan tehtyä levitykset takakaariin, ja oli sen verran iso urakka että lupasin itselle etten enää siihen rupea. Ja nyt kun pitäisi 2 projektia saada kesäksi kuntoon niin eipä juuri ole innostusta palkata ulkopuolista, varsinkaan näin lomautusten tullen :/

                                            Toisaalta parempi ettei jokaisessa vastaantulevassa urssissa ole moisia taka kantteja niin pysyvät hieman spesiaali juttuina.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Nonii sain auton takasin, lopputulokseen olen todella tyytyväinen. Nyt sitä kyllä pitäisi laskea edestä ja voisihan sitä takaakin vielä muutaman millin.
                                              Vaan kun ei ole sitä säädettävää alustaa, sellasta pitäis viel kattella.
                                              Ja rinkulat tulee takaisin keulille, älkää turhaan huolehtiko että jäisi tuollaiseksi.

                                              rasse, myös sisälle on tehty tilaa.

                                              Muutamat fotot, auto kyllä likainen.
                                              Kylki
                                              Pullea?
                                              Edestä
                                              Toinen kylki
                                              Takaa

                                              Comment


                                              • #24
                                                Todella hyvältä näyttää, just niin kuin olis jo tehtaalta pitänyt olla. Mitäs verkkoa tossa maskissa on? KCS?

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Veit sanat suustani.
                                                  Etupään kun tosiaan vielä laskee vähän, niin parempaa ei heti osais kuvitella.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Hyvältä kyllä näyttää muuten, paitsi ton keulimisen osalta. Perästä tosi rajun näkönen, mutta putken päille tekisin kans jotain =)

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Komiat on kyllä kaaret. Minkä matkaa tuossa on edessä/takana nyt madallusta? Ekassa viestissä maininta 25-30mm mutta voisi olla kyllä reilumminkin.

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        Asialliset pläskit kyl noi takaset.. ;) Edestä tosiaan vois vielä hieman laskea, mutta hieno joka tapauksessa.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Tänää rupesin ihmettelee kun lakkas keskuslukko toimimasta, aloin siinä sitten pumpun suunnilta tutkimaan ongelmaa kun ei se pumppu pitäny minkäänlaista ääntä. No revin pumpun irti ja prkl, se oli sulanu puoliks sellaseks muovi möykyks, hyvä ettei oo koko auto palanu. Kellää havaintoa onko kovin kallis osa toi alipainepumppu?

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            2005 korvattu vanhapumppu jonka osan. 4A0862257H

                                                            Uudet osat infrapunalukon kanssa:
                                                            Tepon hinnaston mukaan kokonais edulliseen 513,76e hintaan. osan. 4A0862257P
                                                            Näyttäis etka tarjoavan vielä jotain adapteri johtosarjaa tohon ja marmorin kautta halvemmalla 42,20e

                                                            ja infrapunan kanssa 413,13e osan. 4A0862257J

                                                            Näyttäs touhu tonni menevän myös tähän hommaan :)

                                                            Näkeekö sulaneesta möykystä vielä osanumeroa?

                                                            Onko sulla häläriä missä keskuslukon ohjaus? Tulis varmaan halvemmaksi korvata alipaine systeemi sähkömoottoreilla.

                                                            Edit. piti laittaa jo aiemmin tämä linkki ebayn pumppuun, mutta jotenkin ryssin sen. :)
                                                            Viimeksi muokannut quattro20v; 11.4.2009, 16:01.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X