Dokumentoidaan nyt sitten tämäkin väsäys jos jotain kiinnostaa.
Eli asennan autoon 12" subbarin varapyöräkoteloon, ja parit vahvistimet, 1 faradin konkan sekä edessä jo on ovissa 4 x 6.5" elementit (kaksi puolellaan).
Virtajohdot on jo vedetty, 50 mm^2 kaapeli. Vedin johdon ECU-kotelon kautta sisälle, ja lattiamaton alla takapenkin alle. Sieltä sitten sivupahvin alla takakonttiin. Audiokaapelit menee oikealla puolella kynnyskotelon sisällä. Sieltä ne menee takapenkin alle ja takakyljissä takakonttiin.
Tuossa aikaisemmassa projektissa laitoin jo äänieristeitä kuntoon hifistelyä varten. Laitoin siis 5 mm bitumimattoa kaikkii oviin, lattiaan ja taakse pyöräkoteloihin ym. Lisäksi vielä niiden päälle tuli 10 mm:n paksuista äänenvaimennusmattoa.
Subwooferkotelon laminoin lasikuidusta. Peittelin varapyöräkotelon ensin foliolla ja teippasin saumat tiiviiksi. Sitten vaan hartsia ja kuitua sopivassa suhteessa pari kerrosta. Kun kotelo oli kuivunut, vedin sen ulos ja laminoin lisää. Seuraavaksi leikkasin 25 millin MDF:stä sopivan kannen, ja sovitin kotelon paikalleen. Kun totesin että boksi vielä mahtuu paikalleen, ruuvasin kannen kiinni reunoistaan. Sitten leikkasin takaosan kotelosta poikki, että varapyöräkoteloon mahtuu myös vahvistin.
Sen jälkeen laminoin kannen kiinni sisäpuolelta neljällä kerroksella kuitua. Kun reunat oli laminoitu, laitoin takaosaan myös MDF:stä tehdyn päädyn, ja ruuvasin kiinni. Sitten vaan reikä elementille, ja laminoin myös päädyn kiinni reunoistaan. Laskeskelin karkeasti että kotelon koko on jotain 70 litraa tuollaisena.
Saas nähdä miten kuumana vahvistin käy tuolla kolossaan, liiemmin ilmatilaa sille ei ole.
Asennus jatkuu kun on aikaa...
Eli asennan autoon 12" subbarin varapyöräkoteloon, ja parit vahvistimet, 1 faradin konkan sekä edessä jo on ovissa 4 x 6.5" elementit (kaksi puolellaan).
Virtajohdot on jo vedetty, 50 mm^2 kaapeli. Vedin johdon ECU-kotelon kautta sisälle, ja lattiamaton alla takapenkin alle. Sieltä sitten sivupahvin alla takakonttiin. Audiokaapelit menee oikealla puolella kynnyskotelon sisällä. Sieltä ne menee takapenkin alle ja takakyljissä takakonttiin.
Tuossa aikaisemmassa projektissa laitoin jo äänieristeitä kuntoon hifistelyä varten. Laitoin siis 5 mm bitumimattoa kaikkii oviin, lattiaan ja taakse pyöräkoteloihin ym. Lisäksi vielä niiden päälle tuli 10 mm:n paksuista äänenvaimennusmattoa.
Subwooferkotelon laminoin lasikuidusta. Peittelin varapyöräkotelon ensin foliolla ja teippasin saumat tiiviiksi. Sitten vaan hartsia ja kuitua sopivassa suhteessa pari kerrosta. Kun kotelo oli kuivunut, vedin sen ulos ja laminoin lisää. Seuraavaksi leikkasin 25 millin MDF:stä sopivan kannen, ja sovitin kotelon paikalleen. Kun totesin että boksi vielä mahtuu paikalleen, ruuvasin kannen kiinni reunoistaan. Sitten leikkasin takaosan kotelosta poikki, että varapyöräkoteloon mahtuu myös vahvistin.
Sen jälkeen laminoin kannen kiinni sisäpuolelta neljällä kerroksella kuitua. Kun reunat oli laminoitu, laitoin takaosaan myös MDF:stä tehdyn päädyn, ja ruuvasin kiinni. Sitten vaan reikä elementille, ja laminoin myös päädyn kiinni reunoistaan. Laskeskelin karkeasti että kotelon koko on jotain 70 litraa tuollaisena.
Saas nähdä miten kuumana vahvistin käy tuolla kolossaan, liiemmin ilmatilaa sille ei ole.
Asennus jatkuu kun on aikaa...
Comment