RS2 ajonesto

[Mixu]

Tietääkö joku kuinka RS2:n tai muiden saman ikäisten ajonesto oikeasti toimii? Mitä se estää ja minkä kautta? Miten se ylipäätään toimii? En ole löytänyt kunnollista sähkökaaviota, josta se selviäisi.

[pasi_]

Eikös tuo boksin sisäinen ajonesto toimi niin, että se tunnistaa oikean avaimen ja sen jälkeen boksi antaa moottorille luvan käydä. Jos ei oikeata avainta ole, niin moottori käynnistyy, mutta sammuu heti. Eli kytkentäkaavio ei liene kovin monimutkainen, avaimentunnistuslaite vain liitetään boksiin ja ohjelmalla hoidetaan loput.

[Mixu]

Mun mielestä avaimessa ei ole sirua, koska vara-avain on ihan teetetty perusavain.

[Mixu]

Ja sit mulla on toinen ongelma sen kans. Mä en pääse loggautuun immoon orggis VAGCOMilla.

[pasi_]

Onkos tuossa sitten Conlog, eli ennen käynnistystä täytyy käyttää erillistä tunnistinta lukijassa?

[Mixu]

Ei ole mitään erillistä "avainta". Auto on -95

[mikaj]

Siis vakionahan sitä ajonestoa ei tuossa autossa tietääkseni ole, eli jos sulla ei ole paikkaa erilliselle Conlog avaimelle (keskikonsolissa) ja virtalukon avaimet ovat ilman sirua, ei autossa ole ajonestoa.

Olisko Conlog vaihtunut kunnon ajonestoon -95vuoden aikana muistaakseni?

[porkkis]

Kyllä 95:ssä on. 94:ssä ei.

En käsitä, jos avain on "tavallinen"?

[Rolle]

Kyllä se noin menee, mitä porkkis tuossa edellä esitti.

[TJ]

Itsellä -95 ja siru avaimessa. Suutarilla teetetyllä ilman sirua olevalla avaimella pääsee tietysti sisälle ja voi startata, lähtee käyntiin ja sammuu saman tien.

[Tykki]

Ja muistutetaan tähän väliin että auto voi olla -94 mallia, joka on kuitenkin rekisteröity -95.
Runkonumero vahvistaa tämän asian.

[kalsket]

Omasta kokemuksesta voin todeta että riesaa on ollut myös siruttomalla avaimella, tehtaan ajonestolla.

[Mixu]

Mutta ei kellään ole sähkökaaviota ajonestosta?

[Markus]

En tiedä onko siitä apua, mutta tollanen on tullut vastaan:

http://www.s2central.net/schematics/...ematicPg02.jpg

Kyseiseltä sivustolta voi etsiä lisää.

[Mixu]

Ei tosta oikein ole apua, kun ei kaikkien johtojen määränpäätä ole merkitty.

[Tykki]

Ei nuo ajonestojen täydelliset sähkökaaviot tapaa olla kaikkien saatavilla, ihan syystäkin. Nehän ovat pitkäkyntiselle oppikirja.

[Mixu]

No sen kyllä ymmärtää. Tosta ei selviä edes se mistä tunnistaa koska voi antaa käynnistää ja koska taas ei.

[Tommy200rs]

ei auta sähkökaavio, koska systeemi toimii siten, että naruja pitkin välitetään sähköinen koodiavain ecu:lle, jonka softa antaa luvan jatkaa käynnistystä. Systeemiin voi vaihtaa softan, jossa ei ole ajonestoa ja sitten käynnistyy. Toinen tapa on selvittää, missä vika on johtosarjassa tai purkeissa.

Mikäs tuo alkuperäinen ongelma oli vai onko tämä vain pähkäilyä "miten toimii?"

[Mixu]

Alkuperäinen ongelma on edelleen, että ajonesto estää moottorin käynnistymisen.

[Tykki]

Alkuperäinen ongelma on edelleen, että ajonesto estää moottorin käynnistymisen.

Oletko sitten varma että kyseessä on ajoneston aiheuttama käynnistys-ongelma? Mistä niin olet päätellyt?

[Mixu]

VAGCOM antaa koodin siitä

[Mixu]

Auto oli Audilla tutkittavana, nyt antaa koodin 17978; moottorin ohjainlaite lukittu. Ne ei saanu lukitusta purettua. Muut koodit oli: 00513; G28 anturi ja 00515; G40 anturi. Anturit mitattu, toimii. Väittivät, että ei johdu ajonestosta.

[RS2]

Minulla alkoi oireilla ajonesto talvipakkasilla siten, että olin reissussa
2 viikkoa jolloin auto seisoi sen ajan .

No.. reissun jälkeen sit piti avata ovet avain lukkopesään työntämällä, kun
Risassa on se "7 vuorokautta autoa käyttämättä oleva toiminto" jonka jälkeen ovien aukaisu ei tottele kauko-ohjausta .

Lähdin ajamaan, kunnes moottori saavutti normaalin käyntilämmön, syttyi ajoneston merkkivalo . Kun merkkivalo syttyi, kuului juuri ja juuri korvin kuultavaa sirinää ohjauspylvään tienoilta.

Ja tämä oire vain pakkasilla .Muuten ei mitään aiheuttanut, eli käynnistyi hyvin jne. Mutta tänään sitten ajellessani kotia hiekkatietä, syttyi tuo ajonestonvalo pitkästä aikaa.

Ja se näyttäytyy satunnaisesti . Eikä sitten lähtenyt käyntiin kuin vasta neljännellä yrittämällä.

Katsoin LEDillä koodit ja antoi 1421 .Eipä tunne Autodata tuota koodia ...
Kertokaapa ajatuksia asiasta .

[kuivis]

Elikkäs, ei nyt mikään ajonesto probleema mutta kuitenki sinne päin.

Vaihdoin uuden jäähdyttimen autoon ja joutu samalla pikkasen hitsaamaan niin oli akun + napa hetken irti. Kuitenki tarpeeksi kauan nollaamaan kaikki. Kotia ku pääsin niin huomasin että kun sammuttaa auton ja kääntää virrat kokonaan pois niin ovet menee lukkoon. Ajonestoon ei vaikuttanu millään tavalla kengän irroittaminen. Ei oo tietoa onko jälkiasennushäly.

Mistähän sitä alkais vikaa etsiä??

E: lisätääs tännekki mitä kirjotin toiseen viestiin:

Tuos ratin muoveissa on kyl joku ledi, mikä ei oo ennen palanu mut nyt se välillä vilkkuu. Ja nopeusmittari sekoilee kans, välillä ei toimi ollenkaan. ja ny ovet menee lukkoon ku käynnistää auton. Taitaa olla joku jenkkimalli =P

[niklas77]

Terve! Mulla lastun vaihdon yhteydessä ilmeni ongelma koska uudessa lastussa ei ollut rungon numeroa. Lastuun pitää ohjelmoida numero koska käynnistäessä
motronic kysyy boksilta numeroa ja jos ei saa sitä niin se ei anna bensaa! mulla näin!

[RS2]

Nyt ongelma on ajoneston kaa semmoinen, että lämpimänä ei käynnisty kuin hetkeksi ja sit sammuu.
Vika poistuu , kun käyttää kauko-ohjauksella ovet lukossa ja auki, niin taas rokkaa.HMMM?!