Takapenkin selkänojan irrotus (C4 sedan)

[irk]

Miten takapenkin selkänoja lähtee irti C4 sedanissa? Istuinosa toki täytyy irrottaa ja sen jälkeen ne kaksi ruuvia, joilla selkänoja on alaosastaan kiinni. Niskatuetkin irtoavat aivan kiltisti, mutta jotenkin se selkänoja on ylhäältä kiinni siinä taustapellissä, enkä keksi miten se siitä irtoaa.

[porkkis]

Näyttäisi olevan vain kahdella pultilla alareunastaan kiinni eli olisikos ehkä siellä jotain koukkuja pitämässä sitten selkänojaa aloillaan. Koitapa siis ottaa ko. pultit ja riuhtoa sitä alaspäin.
Muuta ei perhealbumin perusteella voi arvailla.

[Ilkka L]

Varmaan sama systeemi, kuin 44:sessa. Siinä pitää irroittaa selkänojan alaruuvit ja niskatuet. Sen jälkeen pitää muljauttaa ne selkänojassa olevat niskatukien muovikiinnikkeet (jotka on upotettu selkänojan yläreunaan) pois paikoiltaan sieltä takakontin puolelta ja sen jälkeen vetää muovikiinnikkeet pois selkänojasta. Muovikiinnikkeet pitävät selkänojaa kiinni siinä pellissä, joka on kontin ja kabiinin välissä. Hankala selittää, mutta kurkkaa konttiin, niin kyllä se siitä aukenee.

[karppa]

Jeesaisko tämä korjausmanuaalin kuva: <klik>.

[irk]

Kiitoksia vinkeistä ja selventävästä asennuskuvasta. Yritin eilen painaa niitä muovikiinnikkeitäkin sisäänpäin sieltä takakontin puolelta, koska oletin, että niillä on jotain tekemistä asian kanssa. En viitsinyt kuitenkaan käyttää liikaa voimaa, koska vapaaehtoisesti ne eivät liikkuneet. Kai sitä vain sitten pitää uskaltaa painaa niitä muovikiinnikkeitä oikein kunnolla.

[-Maukka-]

Urssista (sedan) ei takapaksi suostu aukeamaan. Eli nyt pitäisi päästä paksiin ja ainoa mitä keksin on että selkänoja irti. Suksiluukun kautta pääse jotain tekemään.

http://maukka87.kuvat.fi/kuvat/Sekal...kien+tappi.jpg

Kuvassa suksiluukun kautta otettu kuva niskatukien tapeista. Pitäisikö tuota nyt sitten työntää ohjaamon päin ja sen jälkeen nostaa ylöspäin niin että koko muovitappi tulee selkänojasta pois? Tuli tuossa jo tovi painittua sen kanssa, aika heikosti vain saa voimaa painamiseen tuon suksiluukun kautta. :/

[quattro20v]

Juuri näin mitä itse sanoit. Tarvii jonkun verran voimaa se tappi. Taisin itse pitää leveetä talttapää ruuvaria siinä ja kädellä ruuvarin perään. Tämä siis kontin kautta. :)

Mutta, eipä se takaselkänojan pois otto paljon lisätilaa tai näkyvyyttä anna. Sama näkymä odottaa. :(

[-Maukka-]

Mjoo... Aika toivottomalta tuo suksiluukun kautta tuntuu, ja jos kerran ei juurikaan auta näkyvyydessä niin taitaa olla turha sen enempää tapella tuon kanssa. :/ Lisänä vielä verhoilu paksin kannessa lukkomekanismin päällä on paikallaan että sekin pitäisi tapella vielä irti ennen kuin pääsee lukkoa sörkkimään.. huoh...

Kellään ollut vastaavaa ongelmaa, eli olisiko antaa vinkkejä?

[quattro20v]

No, olisko tästä mitään apuja? Henkarin näköisestä kun työnnät pelkääjän puolelle päin niin pitäis kontti aueta.

Tosin joudut jollain irroittaa ensin sen suojaverhoilun siitä edestä pois , piiiiiiiiiitkä ruuvari jostain?

[M.auri]

Lukon vastakappaleen lenkin saa irti, kun ottaa lukon kohdalta alareunasssa näkyvän peitelevyn irti. Sen takaa näkyy mutterit joilla lukon vastakappale (rauta lenkki lähes vastaava kuin ovisssa) on kiinni. Tartee jatkovarsia! Sitte nostaa luukkua (joutuu käyttään väkivaltaa) piti lyödä taltalla pokki muovi muuten Rautalenkki tukilevyineen ei nouse mukana (huomaa mikä vastustaa kun toinen nostaa kantta auki.

[-Maukka-]

Juu eiköhän näillä vinkeillä pärjätä, pitää vain kehittää pitkiä työkaluja jostakin. :)

[haraldh]

Mistä tuo Samin kuva on, autohan näyttää uudelta?

[quattro20v]

No, kyllä toi kuva on ihan omasta valio yksilöstä. :) Mites muuten Maukka toi aukeamattomuus ilmenee, eikö tapahdu mitään kun painat lukkopesästä vai?

[-Maukka-]

Lukkopesä kyllä painuu normisti sisään mutta ei tapahdu mitään paitsi että lukkopesä jää välillä sisään, tätäkään ei aina tapahdu. Pari kertaa kääntää kuskin ovesta lukot auki/kiinni niin lukko pamahtaa taas ulos. Yksikään auton mukana tulleista avaimista ei satu paksin lukkoon, menevät ehkä puoliksi lukkopesään mutta ei sen syvemmälle.

Tuli sellainen hassu juttu mieleen kun tuo ongelma ilmeni ekan kerran talvella, vietiin auto lämpimään sulamaan kun tuli mieleen jos luukku olisi vain jäässä. Auto oli vajaa pari tuntia sulamassa niin kokeiltiin, kaveri avasi lukot kuskin ovesta ja itse kokeilin avata paksia, ei aukene. Kaveri käänsi ovet uudestaan lukkoon ja kokeilin uudestaan avata paksia, auki lähti vaikka olisi pitänyt olla lukossa. Tämän jälkeen ei muistaakseni ole kertaakaan paksi lähtenyt auki.

[-Maukka-]

Aukesihan se lopulta. Eli itse kyhätyllä jatkovarsi meisselillä suksiluukusta magliten kanssa tihrustaen suojapaneelin viisi ruuvia kuudesta irti. Reunimmainen ruuvi ei suostunut hyvällä lähtemään joten luovutin sen suhteen. Kun ruuvit saatu irti niin metallinen koukku suojapaneelin ja paksinkannen väliin yläreunaan, muutama räväkämpi nykäisy ja paneeli on irti. Sen jälkeen pitkävartisella meisselillä sohimaan tuota Samin kuvassa näkyvää kullanväristä koukkua ja lukko aukeaa.

Ongelma oli siinä että koukku ei enää jaksanut avata lukkoa, mutta se oli helposti korjattu. Lähikuvassa näkyy että koukussa kierteet joiden avulla sitä saa säädettyä. Koukku irti ja useamman kierroksen kun pyörittää "tiukemmalle" niin toimii taas täysiä, enää ei tarvitse lukkopesääkään painaa niin syvälle että paksi aukeaisi. Ja en muuten laita enää suojapaneelia paksiin takaisin. Kuva koukusta:

http://maukka87.kuvat.fi/kuvat/Sekal...smekanismi.jpg

[quattro20v]

Hieno juttu että aukes, onneksi oli toi kuva valmiina koneella. Ilman kuvaa olisi homman selittäminen ollut aika haastavaa. Selittänyt jostain henkarista miten sitä vedellään. :)

[drysd_]

Juurikin aamupuhteena murtauduin oman autoni takakonttiin, Maukan jo aijemmin toimivaksi toteamalla tavalla.

Onneksi olin lukinnu takakontinlukon avaimella(eli ei enään suostunut avain kääntymään lukossa) pystyasentoon(keskuslukitus ei avaa asento), vasta Venäjän tullin jälkeen duty freen pihalla enkä ennen tullia. Venäjällä kun tahtovat katsoa joka välissä mitä kontissa on. Siinä ois ollu suomipojalla selittelemistä kun ei saa luukkua auki. Suomen puolelta tultiin läpi niinkuin aina ennenkin ilman kummempi auton tarkasteluja.