Ensimmäinen viileämpi aamu ja käynnistys ongelmia?

[carita]

Starttaa sammuu, lupailee, taas sammuu, muutaman kokeillun jälkeen lähtee käyntiin.
Missä voisi olla vika. Auto on 80 vm 94 2.0E. mono-jetronic kaasutin. 1 piste ruisku.
Onkohan antura rikki, säädöt ei kohdallaan?
Mitsä löytäisi suomenkielisiä korjaus ohjeita.
Onko kellään vinkkejä miten saisi kuntoon ja missä vika.
Kiitoksia jo etukäteen.

[Hervast]

Minä ainakin yrittäisin ensimmäisenä paikallistaa kylmäkäynnistyspiirin osat ja koettaisin nyppiä sieltä jonkun tärkeän piuhan irti, silloin ainakin näkisi että onko vika siiinä että kylmäkäynnistyspiiri ei toimi.

[carita]

tarkemmin?

Mistä päin moottoria löytyy?
Miten korjata?

[Hervast]

Voi tietysti olla että noissa moottoreissa ei ole varsinaista selkeää kylmäkäynnistyspiiriä, itselläni ei ole oikein kokemusta tuonmallisista moottoreista.
Kylmäkäynnistyspiirin vialta tuo kyllä kovasti kuulostaa. Kirjastosta voisi löytyä samanikäisen golffin tai muun konsernin auton korjausoppaita, niistä saattaisi ehkä löytyä vinkkejä. Moottorikoodit on erilaiset, mutta ruiskutuslaitteisto pääpiirteissään sama.

[Rafu]

Lueskelin juuri Boschin mono-jetronic opusta. Epäilisin vian olevan moottorin lämpötunnistimessa.

[carita]

kiitos vihjeestä

Mistä olet löytänyt opuksen netistäkö?
Mistähän suuntaa alan etsiä tunnistinta konehuoneesta, oliso vinkkiä?

[porkkis]

Eiköhän se möllötä siinä ylävesiletkun lähdössä kannen kyljessä sytytystulppien luona. Harmaa pyöreällä liittimellä on mittarille jne, eli se on se toinen. Luultavasti sininen ja kantikas. Löytyy tarvikkeena.

[carita]

kiitoksia neuvoista.

Haettiin audiliikkeestä uusi antura ja nyt toimii, kiitos teidän neuvojen löytyi, mukavampaa on aamulla lähteä töihin kun ei tarvitse auton kanssa taistella.
Kiitos neuvoja antaneille.

[Antti Määttä]

Passako kysyä, mitä moinen maksoi ja mikä oli osan numero? Aktejumpella selvinnee, onko mun 1T:ssä samanlainen. Mun mielestäni pitäis jo pikkupakkasilla hehkuttaa, mutta ei. Valo vilahtaa ja sitten saa sahata 3-5 s. Pöllähdys takana on mahtava, mutta savun määrä pienenee nopeasti. Hehkut on just uusittu. Huonoilla hehkuilla sais varman sahata kauan. Jossain vaiheessa katseltiin VAG-COMilla vikakoodeja ja silloin oli joku herja jonkun lämpötila-anturin ajoittaisesta toimimattomuudesta.