Yleinen topic: Audien pakoputkien ikä?

[haqlinen]

Itseäni rupesi kiinnostamaan monesti kehuttu Audien pakoputkien kestoikä. Eroaako pakoputket muihin merkkeihin verrattuna (ruostumatonta terästä)?
Millainen on siis todellisuudessa pakoputkien kestoikä. Riippuuko kestoikä siitä, onko kyseessä diesel- tai bensiinimoottori, vai enemmänkin kilometreistä? Kertokaa kokemuksia omista autoistanne. Jossain vaiheessa pakoputki kuitenkin pettää, niin mistä kannattaa ostaa uusi (merkkiliikkeestä)?

[piritek]

Audi 80 1.8S -87 370tkm. Alkuperäinen putkisto ja hieman oli keskiäänenvaimentaja revennyt yläpuolelta, mutta meni katsastuksesta läpi. Nyt ehkä jo yli 400tkm.

[Jari Kanerva]

Mittariin loksahti joulun kieppeillä 400 tkm ja putkisto vaikuttaa alkuperäiseltä, täyttä varmuutta asiasta ei kuitenkaan ole. Perimätieto kylläkin kertoo, että noihin km-määriin alkuperäisellä pääsisi.

Milläs hitolla vaimolle perustelet, että pitäis vaihtaa avarampaa takavaimentajaa...

[Teukka]

Vaihdat salaa ja sitten sanot että ei sitä enää voi palauttaa:)
saattaa tulla pataan mutta kyllä se tekee ihan hyvää välillä.
Muistutus omasta kuolevaisuudesta.

[Puuhapete]

Käyt terrorisoimassa vanhaa, jolloin vaimo suorastaa vaatii uutta putkea :)

[okkim]

Aivan, poraa pikkuhiljaa siihen lisää reikiä niin kyllä se lupa sieltä heltiää! ;) Minä olen saanut kovasti vakuutella ettei Audin tule "pörinöitä". Tuplaputkisto siihenkin kyllä pitää saada ja vaimentimet odottaa tallissa sopivaa hetkeä. Täytyy toivoa että äänet ei pahasti kovene. No meni vähän offtopic...

[oliver]

Originaalit Eberspächerin valmisteet kestävät kauemmin kuin useimmat kuljettajat. Jos kyseessä on "pitopeli" originaaliputket ovat silloin edullisia. Jos käyttö on 2vuotta ehkä tarvike silloin.

Jari, kakssatkun takavaimentimella saa heittää sorsaa ja korvata suorilla putkilla. Tuloksena erittäin sivistynyt matala vitosen "sielukas"puhe. Pikkulinnut eivät putoa puista eikä pyhäkoulun opettaja tukista rienaavasta äänestä. Ahdin ja katit tappavat äänen pois.

[Jari Kanerva]

Tarkoitat Olli varmaankin ihan takimmaista vaimenninta (näistä taisi foorumilla jonkinmoista keskustelua olla joskus aiemmin, että mikä niistä on takavaimennin kun siellä on kolme). Eli kokonaan veks ja (rosteri)putkea tilalle?

Onhan tuo kieltämättä ihan liian hiljainen omaan makuun, lötköä edeltävässä GT-Passatissa (KV-kone) oli aivan hiiiiiiiiivatin hienot murinat!

[kalsket]

Velipoika viittaa minun alla aikaisemmin vaikuttaneeseen 200:een josta tosiaan takimmaisin pönttö oli poistettu ja korvattu pelkillä putkilla. Hyvin säädylliset äänet. Kyseessä oli kylläkin 20v-versio jonka äänet muutenkin ovat kovin erilaiset 10v:hen verrattuna (10v:ssä paremmat).

[Jari Kanerva]

Nöyrimmästi kiittelen vinkistä, tuota "sovellusta" on kokeiltava. Olin nimittäin kovasti ajatellut takavaimentimen vaihtoa johonkin seksikkäämpään. Pitänee soitella kaverille, josko hitsausvehkeet olisi torstaina vapaina...

[sampoman]

400-500 tkm menee originaalilla, olen kuullut sellaisenkin kuin 700tkm. Tiedä siitä sitten.

[haqlinen]

Mihín tämä 500 tkm ajettujen putkien kestäminen perustuu?

[TeroPee]

Milläs hitolla vaimolle perustelet, että pitäis vaihtaa avarampaa takavaimentajaa...

Ainahan Audin putken pinnassa on pintaruostetta, joka saa putken näyttämään siltä, että se on menossa ihan kohta poikki. Sitten vaan kehut kuinka halvalla juuri nyt saa Clubin kautta uuden rosterisen BN-pipesin. BTDTGT. :)

[RS_2]

Minä kuulun sitten maanantaiputken omistajiin:( 80E 2 litranen vm-91 josta tuo keskipönttö sanoi sopimuksen irti jo 183 tkm:n kohdalla? Avattiin laikalla ja sisusta oli murheellisen näköinen.
Eipä nuo tarvikkeena paljoa maksa ja kalliimpia ei nurkka-ajoon tarvitse. RS:n putki taas kiiltelee 150tkm:n jälkeenkin, joten taitaa hieman olla mallistoissa laatuerojakin?

[Ipsi]

Mulla oli 224 tkm ajettu ilmeisesti originaaliputki alla. Jommankumman pöntön parissa nurkassa oli päällimmäinen peltikerros hieman kärsineen oloinen. Olen ymmärtänyt, että nuo olisivat kolminkertaisesta tavarasta tehtyjä, siksi oli vielä täysin tiivis. Tuli kuitenkin laitettua BN-Pipes catback tilalle. Oli sellainen jo mainittu juurinytedullisesti-tarjous kerholta :-)

[Cicada]

Kotipuolessa majailee lämpimässä ja talvella usein kosteassakin tallissa 100 2.0e vm. 1989. Kilometrejä n. 470tkm, alkuperäinen putki kauttaaltaan, samoin kone ja vaihteisto. Ruoste on ruvennut syömään autoa noissa oloissa jo alustasta ja pellistäkin, mutta putki on kestänyt...

[Ilkka L]

Minun autossa lienee edelleen alkuperäinen putki, mittarissa on ~322tkm. Täysin varma asiasta en kuitenkaan ole. Takapönttö loi ulomman nahkansa viime keväänä, joten sen kaiketi joutuu uusimaan seuraavan viisivuotiskauden aikana.

Mun edellisestä satkusta (-87), oli putkistoa uusittu jonkun edellisen omistajan toimesta, kun sen ostin alkuvuodesta -00. Lasissa oli jotain ~270tkm, kun sen ostin.

[justus]

Alkuperäisellä 353tkm / 16 vuotta takana. Keskipöntössä nyt pikkurillin mentävä reikä pohjassa-> röpötys joka kuulostaa voimalta - > pitäis vaihtaa ajomukavuuden parantamiseksi.

Tod näk jos jostain saa niin tulee bosal putkisto. Kokemuksia 90ssä/coupessa?

[Kema]

Omastani meni kiinnikkeet poikki, joten vaihtoon mänt.

Taitaa näissä uudemmissa olla sitten heikompaa tavaraa :(

[MR]

340tkm, kohta 16 vuotta, eikä muita ongelmia kuin putken ensimmäinen laippaliitos lahosi viime vuonna, mutta laipan pystyi tekemään uuden. Ensimmäisestä vaimentajasta päällimmäinen pelti lahosi saumasta ja piti ikävää ääntä, joten otin sen kokonaan pois. Muuten putki on sen näköinen ja tuntuinen, että kestää vielä pitkään!

[Mikhauta]

Tuossa <- on nyt 429 tkm mittarissa ja keskivaimentimessa on leima 10/86, pieni reikä löytyy, mutta sehän tekee vain tehon ääntä :) Oikeasti, voisihan sen tuossa keväällä vaikka vaihtaa...

[rav]

395tkm, alkuperäinen putki alla. Reikiä ei ole eikä ääntäkään muuten, mutta takapöntössä alkaa sisuskalut kilistä. Ens kesänä joutunee keksimään jonkin "murisevamman" ratkaisun. Tiedä sitten mikä olisi viksuinta..

edit: korjasin yhen 100tkm typoa tosta ajokilometrimäärästä:)

[Jarkko Kalsi]

Joudun taas tinttaamaan pohjalukemat isoilla luvuilla =) 524tkm ja alkuperäinen putkisto. Taimmaisen vaimentimen yhteydessä ei vaimennuksesta kannata enää puhua, mutta väliäkös tuolla. Vuotamaton on vuotamaton, klemmareita oon tainnu vaihtaa kolme tai neljä.

[JoKa]

Onhan tuo A6 1,8T vuodelta 1998 jo kulkenut 410 000 km Suomen järjettömän tehokkaasta suolauksesta loskaisia teitä eikä pakoputkessa näy eikä kuulu mitään vikoja, myös turbo katti ovat alkuperäisiä ja kunnossa.

[Paranormalix]

220k km ajettu oli kun joutui hitsaamaan takimmaiseen pönttöön uudet kiinnikkeet, kestänyt nyt jo kolme vuotta korjauksen jälkeen, muuten originelli pelittää vielä kivasti. Mutta sieltä korjauksestahan se lähtee ruostumaan...

[karkin]

Liki 14 vuotta eteläsuomen suolassa,viisarissa öpaut 500000,katissa ei oo pahemmin sisuksia mut hyvin toimii :-)