Potilas on 2005 vuosimallin TT Coupé (8N) eli ensimmäistä korimallia.
VCDS näyttää tällaiset vikakoodit:
Näkyvät oireet ovat seuraavat:
Vikakuvaus:
Vanhan sireenin irrottaminen:
Hälyttimen sireeni piileskelee vasemman takavalon takana.
Avaa asennusluukku kontin puolelta ja irrota takavalon kiinnityspultit.
Sisälaidasta takavalo on kiinni kuvassa näkyvillä pulteilla. Valkoinen ylhäällä. Musta alhaalla. Ulkolaidasta takavalo on kiinni kuin pallonivel (pyöreäpäinen metallitappi muovisessa nivelkuopassa) ja irtoaa vetämällä takavaloa suoraan taaksepäin.
Takavalon irrotuksen jälkeen hälytyssireeni on näkyvissä.
Sireeni on takaa kiinni yhdellä 13 mm mutterilla. Tuollainen miniräikkä on mielestäni kätevin työkalu sireenin irrottamiseen. Varo ettet pudota pulttia.
Lopuksi irrota johtosarjan liitin sireenistä. Varovasti, ettei liitin mene rikki.
Uuden sireenin kiinnitys:
Sama kuin irrotus, mutta päinvastaiseen suuntaan.
Lopuksi nollaa vikakoodit, ja korjaus on valmis.
En vaivautunut irrottamaan akun miinusnapaa. Ei ollut tarpeen. Auton lukot oli auki ja avain virtalukossa työn aikana (virrat pois päältä).
VCDS näyttää tällaiset vikakoodit:
Koodi:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8Nx-962-267.lbl
Part No: 8N8 962 267 E
Component: Zentralverrieg.,DWA D09
Coding: 07022
Shop #: WSC 52388
VCID: 438F0C7C51AFD35AF5-4EEA
2 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
49-00 - No Communications
01134 - Alarm Horn (H12)
77-00 - Internal Supply Voltage
-------------------------------------------------------------------------------
- Varashälyttimen sireeni alkaa huutaa satunnaisesti ajaessa. Tämä tapahtuu tyypillisesti silloin, kun joutuu pysähtymään (esimerkiksi liikennevaloissa).
- Ovissa olevat punaiset ledit eivät ala vilkkua heti, kun ovet lukitsee. Vilkkuminen alkaa vasta 30 sekuntia lukitsemisesta.
Vikakuvaus:
- Hälytyssireenin sisällä on piirikortti ja kaksi nappipariston näköistä Ni-MH-akkua.
- Akkujen ikääntyessä ne eivät enää pidä varausta.
- Jos akut vuotavat happoa, niin happo suurella todennäköisyydella polttaa piirilevyn pilalle.
- Huom! Budjettivaihtoehto: Laitteen avaaminen ja paristojen vaihto on mahdollista, jos sisällä oleva elektroniikka on vielä kunnossa.
- Helpompi vaihtoehto on vaihtaa koko sireeni uuteen. Varaosa: Alarm horn 8L0951605A.
- Huom! Ennen osan vaihtamista tarkista myös sulakkeet ja johtosarja.
Vanhan sireenin irrottaminen:
Hälyttimen sireeni piileskelee vasemman takavalon takana.
Avaa asennusluukku kontin puolelta ja irrota takavalon kiinnityspultit.
Sisälaidasta takavalo on kiinni kuvassa näkyvillä pulteilla. Valkoinen ylhäällä. Musta alhaalla. Ulkolaidasta takavalo on kiinni kuin pallonivel (pyöreäpäinen metallitappi muovisessa nivelkuopassa) ja irtoaa vetämällä takavaloa suoraan taaksepäin.
Takavalon irrotuksen jälkeen hälytyssireeni on näkyvissä.
Sireeni on takaa kiinni yhdellä 13 mm mutterilla. Tuollainen miniräikkä on mielestäni kätevin työkalu sireenin irrottamiseen. Varo ettet pudota pulttia.
Lopuksi irrota johtosarjan liitin sireenistä. Varovasti, ettei liitin mene rikki.
Uuden sireenin kiinnitys:
Sama kuin irrotus, mutta päinvastaiseen suuntaan.
Lopuksi nollaa vikakoodit, ja korjaus on valmis.
En vaivautunut irrottamaan akun miinusnapaa. Ei ollut tarpeen. Auton lukot oli auki ja avain virtalukossa työn aikana (virrat pois päältä).
Comment