Aerolia Audiin /ilmajousituksen kuivainasiaa

[Mic_Coo]

Niin mitäpä mieltä olette. Kestäskö Audin ilmajärjestelmä Aerolia ja niin kuin enti vanhaan on käytetty Aerolin ja Dot4:en pientä mikstuuraa. Siinähän kävi niin että kun täällä Lapissa oli syksyn ensimmäiset -17 asteen pakkaset niin venttiilipakkahan on jäässä.
Mietin että kestäiskö venttiilipakasta irroittaa kaikki 6 letkulähtöä ja tirauttaa sinne vähän jäänestoa ja "voitelua".

Mielipiteitä tai kokemusta? Kannattaako vai tulleeko vahinko?

[Vieras]

Tarkennus mitä Aerol on:
http://www.korreklasol.fi/content/aerol-100

Mistä autosta meni jarrut jäähän?
Ensimmäisenä suosittelen, sulatuksen jälkeen, jarrunesteiden huolellista vaihtamista.

[Mic_Coo]

Niin. Kaikkiin paineilmajärjestelmiin, joissa ei akryyliä. Raskaassakalustossa tuo sama paineilma kiertää myös ilmapusseissa.

[hopsis]

Allroadin jousitus jäässä? Tiivisteet kai siellä ensimmäisenä kärsii jos väärää ainetta laittaa. Millä periaatteella systeemi normaalisti kuivaa itsensä?

[andre_]

Järjestelmä kuivaa itsensä kun jousitus lasketaan ala-asentoon. Vai oliko se aina alaspäin laskiessa. Audin SSP:stä tullut luettua tuo tieto.

[Mic_Coo]

ahaa. Eli jumppaamalla ylös ja alas niin kosteus pitäisi kadota. Tällä selvä. Jätetään myrkyt raskaalle kalustolle.

[Matts]

Onko Audin kompressorissa kuivuripaketti kuten Mb:ssä? Sehän kerää kosteutta kuten kuuluukin, mitään lisäaineita en ainakaan omaani laita. Suodattimen vaihto vuosittain riittää.

[Mic_Coo]

enpä vain ole varma tuosta kuivurista. Äkkiseltään kompressori/ilmanjakotukin yhteydessä sitä ei ole, jos ei sitten erikseensä omana yksikkönä jossain? En ole vielä niiin perehtyny tähän Audin paineilmajärjestelmään. Toiminu hyvin tähän asti mutta yhtäkkinen pakkanen paljasti että kosteutta taitaa olla ja reilusti jossain..

[andre_]

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_242.pdf

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_243.pdf

Siinä opiskeltavaa. Ensimmäisen dokkarin sivu 48:

The air dryer is regenerated during discharge
(lowering). During discharge, the dried
compressed air (“waste air”) is fed back into
the air dryer where it re-absorbs the moisture
stored there and discharges it into the
ambient air.

Hakusana: Audi A6 Allroad Air Suspension Ilmajousitus Ilma Jousitus

Jos itselläni olisi Allroad, niin kyllä sitä tulisi käytettyä säännöllisesti ala-asennossa juuri tuon kuivaamisen takia.

[jupe]

Siellä on kompuran yhteydessä kuivuri jossa "ryynit" sisällä minne kosteus imeytyy. Tähän on saatavilla korjauspaketti missä kuivurin osat tai sitten tee-se-itse mies avaa kuivurin ja kuivaa ryynit uunissa pellillä.

Täällä lisää juttua ilmajousituksesta:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=65721

[evinrude]

Foorumilla on paljon juttua tästä mutta laitan nyt tähänkin ketjuun. Ilman kuivain on kompressorin yhteydessä mutta ei ole ikuinen, vaan kaipaa huoltoa. Toiset vaihtaa kompressorin ja tulee sillä kuntoon, minä tyhjensin kuivaimen ryynit uuni pellille ja kuivasin uunissa muutama tunti ja parisataa astetta. Paketti kasaan ja taas menee kymmenen vuotta. Mitään litkuja turha laittaa, ei se kosteus niistä ryyneistä lähde muuten kuin kuivaamalla.

[okkim]

Miten ne ryynit sieltä saa pois? Onko jotain kuvaa että missä kohti ne kompurasta löytyy?

[jupe]

Tässä linkit tuohon minun aiemmin postaamaan keskusteluun osaan jossa tätä käsitelty:

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=161
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=162

[Mic_Coo]

Näin ne asiat selviää! Kiitokset.

[Vieras]

Onko ne ryynit sitä samaa silikaattia jota tulee esim. kenkälaatikoissa, joidenkin vaatteiden yms. mukana?
Ja mistäpä sellaisia saisi ostaa?

[Matts]

Samoja ryynejä, luin mersuforumista, että ebaystä löytyy.

http://www.ebay.com/itm/10gx4-Silica...item3a6b07e8e5

http://www.mersuforum.net/forum/view...986045#p986045

[alpi]

Silikageeliä myydään esimerkiksi "kristallityyppisenä" kissanhiekkana marketissa, eikä kilohinta päätä huimaa.

[jupe]

Siitä vaan kokeilee:
http://www.rainbow.fi/tuotteet/rainb...a-4-l-n-16-kg/

[Mic_Coo]

Kyllähän tuo periaatteessa on 100% silicagel:ia. Mutta kantsii varmaan kokeilla veden kanssa ensin pitemmän aikaa että liukeneeko nuo rakeet ja muodostaa sellasta inhottavaa räkää.
Oikea kuivain silicagel taitaa piioksideiltaan pohjautua suoloihin yms....eli ne vaatepusseissa tulevat pikku nyssäkät tai elektroniikkakomponenttien mukana tulevat ovat varmasti laadultaan lähempänä.
Mutta miksi vaivautua kun uuni, aluvuoka tai pelti leivinpaperilla ja 120 astetta pari tuntia kuivaa jyväset. Ja tuon voi tehdä lukemattomia kertoja...

[okkim]

Onko ne ryynit tuolla mustassa osassa missä lukee "Wabco"? Tämä kuva siis D3 A8:sta.

[Vieras]

Kyllähän tuo periaatteessa on 100% silicagel:ia. Mutta kantsii varmaan kokeilla veden kanssa ensin pitemmän aikaa että liukeneeko nuo rakeet ja muodostaa sellasta inhottavaa räkää.
Oikea kuivain silicagel taitaa piioksideiltaan pohjautua suoloihin yms....eli ne vaatepusseissa tulevat pikku nyssäkät tai elektroniikkakomponenttien mukana tulevat ovat varmasti laadultaan lähempänä.
Mutta miksi vaivautua kun uuni, aluvuoka tai pelti leivinpaperilla ja 120 astetta pari tuntia kuivaa jyväset. Ja tuon voi tehdä lukemattomia kertoja...

Mulle on kyllä paljokin helpompaa tilata vaikka kympillä uudet ryynit, kuin alkaa niitä uunissa kuivaamaan.
Kompura pois, auki, ryynit sisään ja takaisin kiinni. Ei tarvitse miettiä paistoaikoja tai muuta. Eikä ole edes uunia korjaamolla.
Niin ja tietty tilaisin ihan ehtaa kamaa, joku muu saa kokeilla kissanhiekkaa :D

[okkim]

Samoin mietin itse. Kun muutamalla eurolla saa tarpeeksi tavaraa, niin eipä tuo kuivaaminen maksa vaivaa. Tilaankin jostain pussin, ja vaihdan ne ihan varmuuden vuoksi ennenkuin tulee ongelmia.

[Mic_Coo]

Tuokin on kyllä totta. Eipä ne ryynit niin kalliita ole etteikö tilata viitsi. Itseasiassa halvemmaksi tullee taitaa tilata uudet ko alkaa vanhoja kuivaileen gigavattien uuneissa. ;)

[jupe]

Onko ne ryynit tuolla mustassa osassa missä lukee "Wabco"? Tämä kuva siis D3 A8:sta.

Kyllä toi on just se kuivaaja paketti.

[ttenhunen]

Voi olla että tämä on placebo-kikka mutta toimii ainakin mulla: ajan auton aamulla lämpimään parkkihalliin ja iltapäivällä vetelen jousitusta ylös-alas muutaman kerran. Ainakin suuremmat maanalaiset parkkihallit on aika kuivia paikkoja talvellakin.

Ei tuo varmaan ryynejä kokonaan kuivata mutta ei ole ollut millään pakkasella ongelmia.

[okkim]

Tuskin se kuivattaa niitä ollenkaan, mutta saattaa siirtää järjestelmässä olevan kosteuden niihin (jos ne vielä imevät).

[Matts]

Tuossa omassa ilma-alustaisessa auto kyllä säätelee omaa korkeuttaan itsekin. Ajan yleensä auto matalimmassa tasossa niin parkkiin laittaessa se nostaa alustan normaaliin ja taas kun lähtee liikkeelle se laskee alustan asetuksen mukaiseksi.
Minusta tuo on hyvä asia sen puolesta, että ilma vaihtuu ja auto kun on mulla lisäksi lämpimässä tallissa ei sen kompuran kanssa ole ollut mitään ongelmaa.
Suodattimen olen vaihtanut kerran vuoteen, samalla kompuran releen kun viisaat ovat niin sanoneet, kuulemma ja ymmärrettävästi rasittaa relettäkin tuo monta kertaa päivässä tehty säätely.

[evinrude]

Ei ole täysin toimiva ratkaisu vaihtaa ryynejä uusiin, ne kun ovat imeneet itseensä ilmankosteutta ja pahimmillaan ovat kylläisessä tilassa kun postipoika niitä kotiin kiikuttaa. Siis ne uudetkin ryynit pitää ensin kuivata jos aikoo hyvän saada. Toki kun kuivain on täynnä vettä, niin kuin se kymmenen vuotta vanhassa on, niin auttaahan se. 100-prosenttisen jos haluaa, kuivaa ryynit uudet tai vanhat.

[okkim]

Meinaatko että ne tulee muka avonaisessa pussissa? Eiköhän ne ole ilmatiiviissä paketissa, tai sitten koko hommassa ei ole mitään järkeä.

Tilasin saksan eBaysta 250 grammaa silica geeliä, 6,95€. Nuo on väriä vaihtavia, eli näenpä suoraan tarviiko niitä kuivata.

[Vieras]

Kai ne oletettavasta myydään ns.toimintavalmiina, eli ilmatiiviinä. Vai onko kaikki ryynit turhia, mitkä tulee eri tuotteiden mukana..