Auttakaa viisaammat, auto tällä hetkellä mallia Uimahalli. Sadevesikanavat ilmeisen tukossa, kun valskaa kintuille vedet kaarteissa. Vasemmalle kaartaessa apukuskin jalat kastuu, oikealla kääntyessä kuskin. Kovaa kiihdyttäessä keskitunnelin ilmanvaihtokanavista kusee takamatkustajien nilkoille. Moottoritilasta ammattimies puhdisti jotkut sadevesikanavat ja sanoi asian olevan tällä hoidettu. Eipä ollut, mutta ison laskun tietysti työtunneista sain maksaa. Todennäköisesti nyt jumppaa asian tiimoilta saa tehdä enemmänkin ja en halua 100e/h veloituksia enää tyhjästä maksaa. Kaikki vinkit/neuvot/omat kokemukset ovat nyt tervetulleita, kiitos.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
A8 ja sadevesi
Collapse
X
-
Tarkista onko akkukaukalon pohjasta ne kumitutit revitty pois. Suuressa osassa tämän ikäluokan Audeissa ne ovat olleet ongelmana, menevät tukkoon ja veden pinnan noustessa vesi tulee johtoläpivienneistä sisään. Vähemmän aiheuttaa ongelmia, kun kumitutit on revitty pois. Jos tulee ilmakanavienkin kautta, niin tarkista pääseekö se jo raitisilmasuotimen kautta sisään? Onko jäänyt huollossa raitisilmanoton kansi huonosti kiinnitettyä ja sitä kautta vesi pääsisi väärään kauppaan?
-
-
On siellä molemmin puolin tyhjennysreijät keskellä. Ohessa ohje (kun selaat alaspäin) kaikkien reikien putsaukseen kuvin:
http://www.audipages.com/Tech_Articl...tordrains.html
Sinulla on oranssit tutit tukossa.
Comment
-
Ne mustat kumitutit, jotka sijaitsee siellä lokasuojissa (renkaiden takana, kohti tuulilasia yläviistoon) voi repiä pois ihan käsin. Ovat *AINA* täynnä muhjua ja skeidaa, paljon paremman tuloksen saa kun nyppäisee suoraan irti.
Oranssien tuttien puhaltelu on se toinen juttu, jota varten pitääkin vähän enempi nähdä työtä ja vaivaa. OHjaamosta peitteet auki ja.. no. Audipagesin sivuilla on kauniit kuvat.
Kannattaa varautua sitten siihen, että tuttien sisältä valahtaa vettä, joten rättiä ja pyyhettä valmiiksi ettei tarvitse lattiaa kuivatella turhan pitkään.
Comment
-
Ajankohtainen aihe, ikävä kyllä. Kuskin puolen lattiamatot oli märät sekä takaa että edestä. Yhtään valehtelematta kuljettajan puolen takajalkatiloista imeytin rättiin ja puristin sankoon 4L vettä. Takapenkki pois ja mattoa raottamaan. Lopuksi sisätilanlämmitin puhaltamaan n.vuorokaudeksi.
Etumatto lähti helposti kokonaan pois niin vein saunaan kuivumaan sen jälkeen kun oli jaloilla puristanut isoimmat vesimäärät pois.
Lokasuojan kumitutin otin kokonaan nyt pois kun kesällä sitä jo puhdistin eikä näemmä ollut apua. Jaa, siellä on keskelläkin kumeja, imettelinkin miten vesi nousisi keskeltä ylämäkeen sinne lokasuojan poistoreikään...
Comment
-
-
Jatketaan tänne... Kiitos Siliziumin selventävästä kuvasta. Vettä oli tosiaan reilusti kaukalossa eli maksimimäärä. Ylimenevä vesi oli poistunut puhallinkotelon kautta ilmanvaihtokanavaan puhaltimen saattelemana. Ei ihme että auton lasit on huurtuneet viime päivinä. Onneksi matot olivat vain hieman kastuneet. Onkohan ilmastointijärjestelmä tykännyt huonoa veden hörppimisestä? Puhaltimen vieressä oleva siili on ainakin päässt nauttimaan syyssateiden tarjoamasta kylvystä.
Nyt vesi poistuu oikeaa reittiä kaukalosta. Hieman oli hankala päästä käsiksi poistokanaviin, viritin teipillä askarteluveitsen keppiin kiinni ja sillä viilsin kumiputkeen pitkän viillon pienestä kolosta raidetangon vierestä. Sitten ronklasin teräs vieterillä puhallinkotelon alta ja vesi alkoi virrata tallin lattialle. Kyllä vaan Saksalaisinsinöörit on suunnitelleet surkean sadevesi järjestelmän!
Comment
-
Itsellä kun tuota A8 -97 kastumista tutkin ja kuivattelin, niin totesin että vaikka etumatkustajan jalkatila kuivattelun jälkeen vaikutta kuivalta, niin takajalkatilassa maton alla on vielä saaangen hyvä määrä vettä. Lattian "maastonmudot" on sellaiset että sinne sitä lopulta kerääntyy.
"Helpoin" vaihtoehto oli ottaa hantin penkki irti ja kääriä lattiamattoa niiin että pääsee takatilan "metalli"lattiaan saakka käsiksi. Sinne sitten sanomalehteä ja kuumailmapuhallinta niin kuivuu.
Toki, enne operaatioita kannattaa ensin varmistua että siellä oikeasti on vettä, on kuitenkin sen verran askatelua vaativa operaatio että ei mielellään turhaan tee. Takajalkatilassa on melko paksu vaimennuskerros, joten ihan pintasivelyllä ei tuota kosteutta välttämättä huomaa.
Niin ja "työhjeena". Silloin kun vielä akku on kiinni, niin irroittaa penkin neljä torx ruuvia (edellyttää penkin ajelua eteen ja taakse jotta pääse käsiksi ruuvihin) ja taittaa penkin selkänojan mahd eteen. Tämän jälkeen irrottaa akun ennenkuin irroittaa penkin (mm airbag) johtoja.
Comment
-
Tosiaan ne vaimennustyynyt vaimitänenyton imee kivasti sen veden itseensä.
Itse sain sen etuosan maton kuivaksi kun heitin väärinpäin sen maton lattialle ja pyyhkeen päälle. Sitten askelsin lyhyillä askelilla siinä päällä jotta ylimääräinen vesi tulisi ulos ja imeytyisi pyyhkeeseen.
Tämän jälkeen päivän kuivatus ja matto oli kuiva. Ei tartte päiväkaupalla saunottaa mattoja :)
Tosin mulla ei tullut vettä sisään mitään ämpärikaupalla.
Comment
-
-
Justiinsa kun kerroin ettei autoon tule vettä sisälle niin aamulla otin tiukan kurvin ja eikös sinne hanttimiehen puolelle lirahtanut muutama desi vettä.
Otin paneelin ja potkulaudan irti. Ajelin Shellille ja yritin sillä ilmapainemittarilla työntää ilmaa sinne lauhdutinputkeen.
Mitenkään tiiviiksi ei liitosta voinut sanoa sillä se lauhdutin putki oli yhtä paksu kuin se ilmapainemittarinki letkun pää.
Sain sitte paneelin ja potkulaudan jopa takaisinki ujutettua. Ei ollut ensimmäistä kertaa pappia kyydissä sillä se paneelin keskikiinnitys oli väkivalloin revitty rikki ja potkulaudan kiinnityksistä puuttui yksi ruuvi.
Äsken huomasin uuden lammikon ilmestyneen autokatoksen laatoitukselle koneen oikealla puolelle.
Ilmeisesti aukesi.
Jos sitä huomenna tahi viikonlopulla ehtisi sen toisen puolen katsoa.
Comment
-
Nyt on toinenkin puoli katsottu. Kuskinpuoli siis. Siellä näytti että vesi oli vuotanut sieltä oranssin kumitutin juuresta ja mennyt sitten siellä paneelien alla ja maton alle.
En aiemmin huomannut mutta nyt kun otti muovimaton ylös niin alla oli kosteutta.
Nyt muistin ottaa sen puolentoistalitran pullonkin mukaan että sai ne tuttia irrotettaessa tulevat vedet talteen muualle kuin auton lattialle.
Sadeveden ulostulot testailin kaatamalla vettä tuulilasille ja katselin sitten että valuu ulos sieltä etukaarista.
Meni se kuskinpuoleinen matto just saunaan...
Comment
Comment