Varoitus tukivarsista (mm. Meyle, Herzog..)

[A6tonen]

No siis jos ajattelee, että Motonet 200e, Febi 400e ja TRW/Lemförder tähtitieteellinen, niin tottahan se on selvä ettei Febi ehkä alkuperäisen veroinen ole.

Mutta ei myöskään läheskään se huonoin vaihtoehto.

[kalsket]

about 30 sarjaa noita febejä olen toimittanut muutaman vuoden sisällä, yhtään reklamaatiota ei ole kuulunut.

[Mika]

Olen antanut itseni ymmärtää, että Febin osat tulee suurimmaksi osaksi OEM-valmistajilta eli ihan samoilta kuin alkuperäisetkin osat. Autovalmistajien tuotannosta poistuneiden automallien aftermarket osatoimitukset kun tahtovat mennä mahdollisimman edukkaille toimittajille, ja ne yllättäen on aika kaukana täältä. Laatuvaatimukset ovat siis samalla hyvällä tasolla, toisin kuin kopiovalmistajilla.

[matrikkel]

Alkaa tuo orkkisosienkin ja lähinnä c4 koppaisen laatu huolestuttaamaan, kun vajaassa 400 tuhannessa -91 malliseen piti jo vaihtaa alapallonivel.

Lötkössä alatukivarret vuosileimoilla ('89), ajettu 380tkm. Viime syksynä('08), noin -4tkm sitten kokeilin niin pahin alkujäykkyys nivelestä oli jo hävinnyt - voisi jopa ajatella että voisi vaihtaa, mutta klappi ei ollut mitenkään mahdoton. En sitten vaihtanut kun 20V tukivarret maksaa useamman sisäelimen verran, kallistuksenvakaajan ja tukivarren sisäpuslat kuitenkin pistin kiertoon.

Vaihdan sitten jotain muuta etuakselistoksi kun aika koittaa.

[einari]

Meni monta vuotta, että oma A4 ei mennyt katsastuksesta läpi juuri etupään tukivarsien takia. Vaihdoin yhden tai pari palikkaa kerralla. Ostin ne tarvikeliikkeestä enkä katsonut merkkiä sen tarkemmin. Nyt mennyt pari-kolme vuotta (ehkä 60-90 tkm) ja kolisee taas joka paikassa. Pitää käydä katsomassa, mitä katsastussetä sanoo ja laittaa alle kunnon sarja. Onko kellään vielä moittimista noiden Slamitin sarjan suhteen?

[kontio]

tuossa vähän ylempänähän niitä taidettiin haukkua. tilaa ne febit (/trw:t) ihan suosiolla

[horch]

Taitaa melko lasku tulla jos trw:t tai lemförderit laittaa. Mitähän muuten maksaa trw:n tai lemförderin varsisarja?

[Maikki]

Febien päivän hinta selviää Tepolta.

TRW/Lemförder-satsin hinta pyöri 700? nurkilla kun vuosi sitten kyselin hintoja.

[kontio]

ai, se TRW on niin kallis. Ebaystakaan ei löydy.

Febiä saa tuoltakin, tosin Tepolta on tietysti vaivattomampi eikä vissiin kovin paljoa rahtien (25€ taisin maksa tuonne) jälkeen kalliimpikaan.

[wayne]

millähän lailla nuo allroadin alatukivarret eroaa noista tavan A6 ym. tukivarsista? Omalla numerolla ovat 4z7... alkuisia.

Nivelet olis vielä ehjät, mutta kumipuslat alkaa hapertua-> kannattaako vaihtaa puslia näihin varsiin(ja rasvailla uusiksi pallot)?

[jamietti]

Arvaan, että ovat astetta jymäkämpää tavaraa.

Lähtökohta, että tarvikevarsissa ja kumipuslissa laatu vaihtelee. Osscan kumit ovat pehmeämmät, jousijalan pultti painaa Passatissa (290tkm) kumin melkein varteen kiinni ja niiden kestosta on paha mennä sanomaan. A6 (160tkm) on kaikki varret vielä alkuperäiset (kampanjavaihto tehty), laitettu rasvanipat kaikissa palloissa ja kerran vuoteen laitan painalluksen Polariksen vedenkestävää rasvaa.

Nyt vaihdettava takimmaiseen etualatukivarteen sisempi pusla, näkyy että pusla kestäisi paremmin 90ast. käännettynä vrt vakioon, mutta muuttuukohan ohjaustuntuma/alustan tärinät paljonkin, kellään kokemusta?

[mikok]

Hitto mielenkiintoinen ketju. Mä oon kans miettiny pitkkään että mistä tuo mun auton rauhattomuus tielä johtuu, menee ku ajokoira harhailee reunaviivojen välissä... Kaks kertaa tehty 4-pyöräsuuntaus mutta ei apua. Autolla on ajettu ny 170tkm. Nyt on ruveenu kuuluu terävässä montussa pieni kolina edestä. Kaikki nivelet ovat alkuperäisiä. Varmaan vois auttaa jos vaikka vaihtais ton tepon setin ja suuntais sit.

[Mika]

Taka-akselin puslat kannattaa kans uusia jos ajossa jotain epämääräistä, vanhemmiten kumi irtoaa rungosta.

[mikok]

En tiiä mistä se hakeminen johtuu. Useemman kerran on ollu auto nosturilla ja raudan kanssa käyny sitä läpi. Mutta ei sieltä ikinä oo mitää outoa löytyny. Nyt kyllä oli toinen takarengas kulunu eniten, Eli jotain siellä varmaan on viturallaan. Näkeeks sen joteki hyvin jos se kumi on irronnu? Katsastuksessakaan ei oo ikinä ollu mitää sanottavaa... Onks ne puslat kuin hinnoissaan?

[Mr.Crossfire]

mutta muuttuukohan ohjaustuntuma/alustan tärinät paljonkin, kellään kokemusta?

"paljon" on tietysti aika subjektiivinen käsite, mutta väittäisin että niin kauan kun kumipuslissa pysytään niin mukavuusaste ei merkittävästi kärsi. Uretaanipuslienkin kanssa ääntä tulee vain vähän lisää.

[Mika]

Onks ne puslat kuin hinnoissaan?

Takapuslat on halpoja, ja aika helppo vaihtaa. Ei tarvise taka-akselia irrottaa, vaan pusla kerrallaan vaihtoon. Niissä on sitten pitkämäiset reiät eli säätö menee helposti pieleen. Itse taisin pistää korin pukille, ja ankkuroida myös takapyörän kiiloilla lattiaan paikoilleen. Mittauksessa oli paikoillaan.

[Jumppakuutio]

Tätä kyselinkin jo aiemmin tuolla b5 alustahommia...

Onko kukaan vaihdellut nelivetoon taakse, alatukivarren ulompia puslia, vinkkejä?

Puslat olkavarren alapäässä kiinni. Lähteekö se puslien epäkeskopultti ihan lyömällä irti?

[haraldh]

Tuossa hommassa saa käyttää lämpöä, rautasahaa, talttaa ja prässiä. Prässi on ehkä paras.

[okkim]

Epäkeskopultti lähtee irti ihan painamalla jos ei ole jumissa. Jos on, niin sitten voipi mennä hermot ym.

[haraldh]

Omassa -98:sissa oli kuin hitsattuna.

[MR]

Omasta -00 ensirekisteröidystä olen takalaakerien vaihtojen yhteydessä molemmilta puolilta ottanut kolmena palana pultin irti.

Siinä pultin keskiosassa on ohennus, joka tuntuu keräävän melko huolella likaa ja ruostetta, eikä pultti ihan itsellään sitten irtoakkaan. Rälläkällä ainakin kanta suosista poikki ja sen jälkeen paineilmataltalla molempiin suuntiin niin kauan että irtoaa. Mahdollisesti jossain vaiheessa kun saa liikkumaan niin pitkältä että tuo ohuempi kohta näkyy niin pultti vielä poikki ohennuksen kohdalta.

[Slamit.net]

Pakko kommentoida kokemuksia täältä myyntikonttorin puolelta:
Meidän (Slamit.net) tukivarsisarjojamme on myyty viimeisen 3 vuoden aikana liki 500 sarjaa ja olemme vaihtaneet takuuseen ehkäpä maksimissaan 30 koiranluuta samana ajanjaksona.


500 x 14 osaa = 7000 niveltä/tukivartta

Karkeasti virheellisiä tukivarsia 30/7000 x 100= 0,42%

Muutamia rikkoutuneita suojakumeja on tullut vastaan, samoin kuivia niveliä. Tässä yleisimmät syyt ongelmiin sarjamme kanssa.
Sarja saapuu meille ruotsalaisen varaosatukkurin kautta ja on kauko-idän valmiste. Sarjalla on takuu luonnollisesti ja takuuaikana tulleet ongelmavarret vaihdetaan luonnollisesti uusiin ja välillä takuuajan jälkeenkin, kunhan ajokilometreista on joku uskottava selitys. :)

[horch]

Jos saa kysyä ni mikä maa niitä tarkkaan ottaen tekee? Eikä millää pahalla :)

Koiranluuta? Nehän on puslilla nykyään ja taitaa olla viimeset jokka antaa periks pyöräntuennas. Ensimmäisethän oli nivelillä, eli -95.

[peekoo79]

Täytyisi Audiin (A4 1,8T -95) tilata Ebay:sta täydellinen etupään tukivarsisarja. Kaikki(?) myyjät taitavat vaatia tuon Saksan rekisteriotteen alusta löytyvän "KBA-nummern". Mitähän nuo numerot mahtavat olla ja mistä ne saisi selville?

Esim. tuolla vasemmassa laidassa, vanhassa otteessa kentät 2 ja 3. http://cgi.ebay.de/MEYLE-HD-Querlenk...item4cee1cabbe


Motonetin sivun mukaan "A4 Etuylätukivarsi/taka vasen" on erilainen -95-97 ja 97-> Mitä eroa niissä on?

[kontio]

Mihin ne sitä KBA nummeria tarvii? Senkun ostat pois vaan.

ps ja osta ennemmin Febin tekeleet... anteeksi skeptisyyteni kaikki muita (paitsi TRW) merkkejä vastaan.
Febejähän saa myös kerhon kautta edullisesti, ei tarvi ihmetellä mitä kauppaehdoissa lukee

[peekoo79]

En tiedä mihin tarvitsee. Kaveri yritti tilailla ja sanoi ettei saanut tilausta lähtemään jos jätti ne tiedot tyhjiksi. Onko muiden tarvinnut ilmoittaa noita numeroita?

Eipä taida skeptisyys olla edes turhaa. Tämän(kin) topicin perusteella monet sarjat ovat silkkaa jätettä jos kestoikä alle vuoden. Vaikka hinta on paljon orkkisten alapuolella voisi silti olettaa pidempää kestoikää. Japsiautoilleena tuntuu vuosittainen tukivarsiremppa muutenkin oudolta. Mikä on päivän hinta tuolle Febin sarjalle?

[peekoo79]

Ei tuo saksan kieli ole oikein hallussa, mutta eikö tuollakin kysellä samojen numeroiden perään? http://cgi.ebay.de/LEMFORDER-Querlen...item19ba9f6c60

[ramiv]

Olisko Saksan tuotevastuu niin kova että sen takia haluavat olla ehdottoman varmoja että saat oikeat osat?.

Ts. jos 'sattuu Juhaa leukaan' niin osatoimittajaa ei voida vetää missään tapauksessa vastuuseen.

[Hartsi]

Jos jollain on tarvetta niin minulta löytyy uusi Lemförder alatukivarsi, sopii a4-a8,superb ja passat

[peekoo79]

Onko Febin täydelliset sarjat kaikki samanlaisia kun hintahaitari 309,99€ - 439,95€? Aika iso ero kuitenkin jos pelkästään myyjän katteessa tuo ero.