Audin surkeisiin bi-xenon valohin apuja?

[Jukki]

Mistä tilasit nuo evo-äxät?

Äkkiseltään lähimmät näyttäisi löytyvän jenkkilän ee-bäystä.

[Nikke_]

http://www.retrofitlab.com

Näitä on vain sillä usa kuviolla tarjolla...

[Jukki]

Haiskahtaa seuraavalta projektilta...

[Nikke_]

Liikenteessä oon nyt seurannu niin en vielä oo törmänny ainakaan yhtään parempiin valoihin ja tuskin löytyykään helposti. Ja uudet Audit näyttäs jäävän helposti kakkoseks valotehossa. Pitää käydä joku päivä ajamassa jollakin uudella vehkeellä niin voi verrata.. :D

[Shoketti]

Olikos tuo projektorien vaihto kuinka nopeaa ja kivutonta? Omassa on valot tehtaan jäljiltä ja valoteho polttimoista on ihan finaalissa (148tkm). Polttimot täytyy vaihtaa kuiteskin niin tuli nyt tilattua projektoritkin samaan kyytiin.

[Nikke_]

Umpion purku on ihan perseestä jos ei rälläköi auki niinkun moni muukin on tehny. Ite lämmitin ja kampesin kuvun pois tiiviste urastaan. Eli homma lähtee siitä että autosta puskuri pois, sen jälkeen umpiot pöydälle, haluamallasi tavalla umpio auki, sisältä peitelevyt pois, korkeudensäätömoottori irti, sitten projektori kaikkine kehtoinen pois umpiosta ja projektori irti+tarvittavat muokkaukset ja kasaa päinvastoin. tais itellä mennä n. 5h per umpio josta suurin osa tuohon aukaisuun.. Tein samalla muutakin ja lähinnä iltasin ilman kiirettä niin menihän mulla siihen kaikkineensa 3 päivää.

[Mkurtti]

Eikö lähde takakautta projektori irti. Muistaakseni ainakin ilman kääntyviä valoja olevasta sopii tulemaan.

[Nikke_]

Kääntyviä on ihan turha yrittää takakautta.

[santti]

Mitenkäs rakaisit tuon sytyttimen kiinnityksen? Alkuperäisessähän se lukittuu siihen projektorin takaosaan, mutta noissa EvoX:ssä se polttimon kiinnitys on hiukan erilainen joten suoraan se ei istu. Ajoitko dremelillä siitä sitä kaulusta pienemmäksi vai miten? Kuvaa aiheesta?

[Nikke_]

Joo eli mulla on adapteri välissä jotka tuli mukana. D2S kannasta vanhemman malliseen D2S kiinnikkeeseen jota on mm. C5 korisen orkkis xenoneissa. Valitettavasti ei ole kuvia niistä.

[santti]

Niken innoittamana itsellekkin tuli EvoX-R paketti tilattua tuolta Retrofitlabilta. Toimitus kesti sen normaalin noin viikon, ja mukana ei ollut noita Niken mainitsemia d2s-d2s adaptereita. Ahkeran googletuksen perusteella kyseessä on perin harvinainen tapaus noin muutenkin, eli noita ei maailmalta juurikaan näytä löytyvän. Kyselin noista myös Retrofitlabilta ja toteamus oli, että joihinkin toimituksiin noita adaptereja oli, mut saatavuus toistaseksi nolla. No toinen vaihtoehtohan on rakentaa tuollainen d2s->amp ja amp->d2s piuhoista (kunhan muistaa napaisuudet...), mutta noidenkin ensin mainittujen saatavuus on aika nihkeää järkevällä toimitusajalla.

Jokatapauksessa, kuskinpuoleinen tällä hetkellä vaihdettuna, ja vänkärinpuoleinen odottelee ehjiä adapterijohtoja. Isoin operaatiohan tuossa on tosiaankin noiden afs-versioiden osalta saada purettua se umpion 'lasiosa' pois, jotta tuohon linssiyksikköön pääsee ylipäätään järkevästi käsiksi. Samoin noiden adaptereiden sijoittelu umpion sisään aiheutti hiukan päänvaivaa. No oliko tuosta hyötyä - oli, sen voi todeta jo tässä vaiheessa. Lyhyiden kirkkaus paranee, ja pitkistä on oikeasti muutakin hyötyä kuin vain puunlatvojen valaisu.

[tede]

Alkaa tässä itselläkin projektorien vaihto pyöriin mielessä.
Mitenkäs se nyt oli jos ei ole kääntyviä valoja saako projektorin irti takakautta?
Lasin irroitus arvelluttaa eniten ja minkälaisesta adapterista tässä nyt puhutaan? Kuvia?

[Moukka'Bloukka]

Noi EvoX projektorit on älyttömän hyvät, mutta mulla on nyt kaksi perättäistä settiä ollut, joissa on saanut hienosäätää linssikehikon ja heijastinpinnan välistä kohdistusta. Eli hotspotti ei ole osunut ihan keskelle vaan on jäänyt esim lyhyiden varjostinläpän taakse. Ei suuren'suuri ongelma eikä edes varmaan haittaisi suurinta osaa porukasta, mutta mua ärsyttää.

[santti]

Alkaa tässä itselläkin projektorien vaihto pyöriin mielessä.
Mitenkäs se nyt oli jos ei ole kääntyviä valoja saako projektorin irti takakautta?

Tuossa on hyvä kuvasarja miten sen pitäisi non-afs versioilla onnistua:
http://www.motor-talk.de/forum/schei...-t3563636.html

Lasin irroitus arvelluttaa eniten ja minkälaisesta adapterista tässä nyt puhutaan? Kuvia?

Noissakin kuvissa esiintyvä sytytin ei suoraan sovi paikalleen noiden EvoX:ien kanssa, joten sen ja polttimon kannan väliin pitää rakentaa sopiva välijohto, sellaisella D2S liittimellä, joka mahtuu tuohon EvoX projektoriin.

[Nikke_]

Noniin. Hyvä että muutkin rupes projektiin niin saapi näihinkin vessoihin valoa! Kävin viikonloppuna Helsingissä ja voi pojat kun oli mukava ajella. Tuolla vilkkaammassa liikenteessä arvostaa todella paljon kunnolisia lähivaloja jotka on noiden Evox-R:n parasta antia, eikä ne kaukovalotkaan huonot ole. Jos pitäis enemmän ajaa sysipimeitä pätkiä niin ehkä laittaisin lisävalot mutta nyt mennään näin.

[tede]

Tuossa on hyvä kuvasarja miten sen pitäisi non-afs versioilla onnistua:
http://www.motor-talk.de/forum/schei...-t3563636.html



Noissakin kuvissa esiintyvä sytytin ei suoraan sovi paikalleen noiden EvoX:ien kanssa, joten sen ja polttimon kannan väliin pitää rakentaa sopiva välijohto, sellaisella D2S liittimellä, joka mahtuu tuohon EvoX projektoriin.

On se kumma että en tuota kuvasarjaa löytänyt vaikka käytin yhden illan kuukletteluun.
Simppeliltä näyttäis homma tosiaan non afs versioon.
Noita adaptereitako ei siis ole juuri nyt valmiina saatavilla?
Kyllä projektorienvaihto menee nyt laadunparannuslistalla aika korkealle.

[santti]

Noita adaptereitako ei siis ole juuri nyt valmiina saatavilla?

Omiin silmiin ei ainakaan ole osunut. Itse ratkaisin oman tapauksen vastaavilla kuin nämä:
http://katuauto.fi/product_info.php/...roducts_id/445
ja
http://katuauto.fi/product_info.php/...roducts_id/180

[tede]

No mutta noillahan tuokin ongelma ratkeaa.
Thanks folks!

[Nikke_]

Hyi miten helppo tollasiin suoraan näyttäviin. Kahteen tuntiin purkaa, vaihtaa ja kasaa..

[jukkuk]

Omiin silmiin ei ainakaan ole osunut. Itse ratkaisin oman tapauksen vastaavilla kuin nämä:
http://katuauto.fi/product_info.php/...roducts_id/445
ja
http://katuauto.fi/product_info.php/...roducts_id/180

eli noista 2:sta tehdään yksi vai kuinkas? Noista tehty rakennelma sitten vaan sytyttimen ja polttimon väliin? tilaus lähtee myös aivan kohta. Nyt vielä helppoa kun umpiot irti valmiiksi.

[tede]

Kun nyt tässä näitä eri valo"kuvioita" olen miettinyt, niin heräsi sellainen kysymys kuin että onko jollakulla netistä bongattua tai omakohtaista kokemusta siitä, toimiiko faceliftin d3s lamppu prefacen xenon ohjainlaitteella sikäli mikäli johdon saa soviteltua?

[juntunen84]

Itsekkin pimeyden kanssa taistelleena päätin tilata nuo x-visionit.Kysymys kuuluu miten nuo lisäpitkät saa paritettua normipitkien kanssa,siis että minkäväristä piuhaa lähden etsiskelemään? Kulkineena on A3 8pa -06 ja bi-xenonit keulalla.

[elvis]

Tulkoon valkeus ja se tulee, usko pois . väriä en muista, mutta releen ohjauksen otin siltä moottorin johdolta , joka muuttaa lyhyen pitkäksi. Liekkö väärin ja hajotkoon koko pas...a, mutta toimii se ainakin pari kuukautta.

[kontio]

Ei liity 4F:ään eikä suoraan bi-xenoneihinkaan. Mutta sivuaa vakaasti. saa poistaa jos mode kokee liian OT:ksi.

Mulla on tässä B6:ssa ollut dilemma single-xenonien kanssa että aftermarket (kiina) xenonpitkät ei syty ikinä, halogeenipitkillä ei näe (ja ne näyttää vakiona sairaan alas automaattisen tasonsäädön kera, eivätkä ole säädettävissä).

Ja S4 bixenonit maksaa hunajaa,vaikka hyvät olisivatkin (lisänä vieläpä H7 pitkä)
Lyhyethän tässä on oikein hyvät ihan vakiona.

No tilasin D2S eli vanhoille polttimoille sopivan bi-xenon 2.5" linssisysteemin kiinasta. maksoi ehkä 40€/pari. Ainoa negaatio, ettei mahtunu paikalleen sitten kirveelläkään kun sikaflexillä tiivistettyä umpiota en etukautta halunnut alkaa avaamaan.
Ei ollut paljosta kiinni, mutta ei se sinne oikein tykkää mennä. H1 Mini olis pienempi ku alkuperäinen, saa niitäkin tuolta vinkuintiasta. Päälle tulis sit vielä ballastit+polttimot, yht ehkä 100€ kiinan hinnoilla.
Tai Morimoto/EvoX tms setti jotain 250€?? (edit paitsi että evo x ei taida myöskään mahtua)

En raaskinu hylätä laadukkaita orkkisballasteja+uudehkoja polttimoita niin koitin tuolla D2S paketilla.
Käytin tuosta D2S bi-xenon paketista sitten lopulta pelkän läppämoottorin ja läpän, se pop-niitillä vanhaan projektoriin, mutterit alakiinnityksen alle että orkkis-pitkä H7 nousee suhteessa ylemmäs ja takaisin kiinni.

Ei vaan toimi toi oma single-xenon projektori kuten bi-xenoneille pitäis.
Eli kyllähän sinne lisää valoa tulee pelkkiin H7 pitkiin verrattuna mutta spottia toi vakioheijastin ei osaa muodostaa. Tai jotain.

Kirjoittelen uuteen topiciin jonkun DIY ohjeen viikonloppuna, kun tämä ei sinänsä liity "surkeisiin bi-xenoneihin".

[quattro200]

Kyllä alkoi Evox-R:t kiinnostamaan itseänikin. Tyhmä kysymys mutta mistä tiedän onko minun autossa afs valot vai ei? En ole ainakaan huomannut valojen mihinkään kääntyilevän mutta bi-xenonit ovat.

[kontio]

Varustelista huoltokirjasta?

[an13]

VCDS:llä voi ottaa yhteyden LWR purkkliin niin näkee versiokoodista onko siinä AFS:ää. Umpion takakannen raottamalla näkee AFS versiollisesta sivuttainkääntömoottorin "kelan" umpion kehdon takanurkassa myös.

[elvis]

no kyllä ne "muljuaa" erittäin selkeästi toimiessaan. Varmasti huomaa sen kääntyilyn .

[tede]

Ja eikös AFS:ään liity staattinen kurvivalo eli siinä päivävaloumpion(faceliftissä typerän väläytyspitkän) kyljessä törröttää ylimääräinen h7 polttimo.

[haraldh]

Eikös nuo AFS:ät kääntyile käynnistettäessä autoa?