Pärähdysmäinen käynnistysääni

[ala-j]

Miten sitä ääntä nyt parhaiten suomenkielellä kuvailisi: 1-2 sekunnin mittainen pörähdys/pärähdys/pörinämäinen ääni moottoritilasta aina kylmänä käynnistäessä. Kuitenkaan jos moottorin sammuttaa ja käynnistää uudestaan ääntä ei kuulu ikinä uudestaan.

Osaisiko joku audiammattilainen kokemuksen syvällä rintaäänellä kertoa mistä tuo ääni mahtaa olla peräisin ja ennen kaikkea mitä asialle olisi syytä tehdä? Eräällä korjaamolla arvelivat syyksi nokkaketjun kiristintä..?

Suhteellisen tuore audimies kun olen niin ihmettelen hiukan ajokkini öljynkulutustakin: 0,5L/2000km. Alkaako jo olemaan audillekin normaalin ylärajoilla?

Kyseessä on Audi A4 2.0 (96kW), B6 vm. 2001. Ajoa takana n.210tkm.


Kiitos jo valmiiksi! Haeskelin aihetta liippaavaa threadia, mutta ei tuntunut löytyvän.

[amalin]

Ketjun kiristin saattaa ääntää, ennekuin öljynpaineet nousee.

[Vieras]

ALT- koneessa myös itse säädin saattaa olla kulunut ja aiheuttaa äänen. Öljynsyöntikään ei ole tavatonta ko.koneessa

[peeki]

Mulla on ylimääräisenä 1.8T AWT koneisen uusi kiristin jos vain sopii tuohon koneeseen.

[ttenhunen]

Jos kiristin ei ole kallis, vaihda se. Mutta (ainakin 2.7t:ssä) ongelma voi olla myös:

1. Jumittuneet öljyn takaiskuventtiilit lohkossa (auttoi kaverilla, tosin tehtiin myös tiivisteet (kohta 3.)
2. Epäkuntoinen kiristin (harvinaista)
3. Vuotavat kiristimen tiivisteet kopan päässä (kiristimen öljynpaine häviää tiivisteen vuotaessa, yleensä myös koko kopan tiivisteet vuotaa)
4. Loppuun kuluneet kiristimen liukupinnat (tässä kyllä pärisisi koko ajan)

[ala-j]

kiitos tähän astisista vastauksista! kuunnelkaapa seuraava videopätkä tarkasti niin tiedätte millaisesta äänestä on kyse. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=mBxoPelQC9w"]http://www.youtube.com/watch?v=mBxoPelQC9w[/ame]

jos kuulostaa tutulta niin kertokaa kuinka huolissaan tässä on syytä olla?

[Jarkko Kalsi]

Ketjunkiristin pitää ääntä ja on syytä vaihtaa ketju sekä kiristin.

[ripo]

Omassa A4 B6 1.8T päästää kylmäkäynnistyksessä samanlaisen pärähdyksen ja sekunnin tollasta rällätystä jos öljy on alarajalla tai tuntumassa (ei vielä hälytä mittaristossa). Jos öljyt on ylärajalla ni vähän saattaa tärähtää kun käynnistyy kylmänä. Tälleen on menty 2 vuotta ja 25tkm enkä ajatellu kiristintä vaihtaa ton takia jos ei pahene. Jos ääntää muutenkin kuin vain käynnistyksessä niin syytä varmaan vaihtaa.

[taski]

Ketjuhan se siellä rallattaa. Täällä sama juttu kuin ripo:lla (1.8 vapari, 270 tkm), vähän parempi uusilla öljyillä mutta pahenee öljynvaihdon lähestyessä; ehkä inasen pidempi kuin tuossa Teemun videolla. Meinasin kyllä vaihdattaa jakopäärempan yhteydessä nyt kesällä.

[Niconce]

Komppaan pulla:aa. ALT-moottorissa nokka-akselinsäädin kuluu ja ääntää juuri noin, kun vaurioituu. Toimintaan ei vaikuta, ääni vain on rasittava.
1.8T:ssä ei ole kyseistä säädintä, niin niissä samanmoinen ääni tulee yleensä nokkaketjusta.

[Mikko86]

Itse huomasin omassa s4 b5:ssa että käynnistäessä kuuluu silloin tällöin eräänlainen "pärinä" myös, siis toisinaan kuuluu ja toisinaan ei.

Yleensä kone kylmänä ääntelee mutta joskus myös lämpöisenäkin. Tämä pärinä siis kestää max 2s. jonka jälkeen loppuu..

Ääni kuuluu kuskin puolelta. Pelkääjän puolelle edellisen omistajan aikana vaihdettu nokat ja varmaan muutkin hilut samalla, koska ketju oli hinkannut venakopan kanteen, kuulemma tyyppivika? Voisiko kuskin puolella olla samanmoista oireilua, että ketju hinkkaisi vkopan kanteen, joka myös aiheuttaisi tuon käynnistyksen yhteydessä aiheutuvan "pärinän"? Öljyt castrol edge 5w-30, joilla ajettu n.1000km.

[Coupevesqu]

Mun mielestä toi on ihan normaali ääni joka kuuluu ainakin vanhemmasta kalustosta aina kun käynnistää kylmänä. Eihän voi olettaa että se öljy ehtii joka paikkaan samalla hetkellä kun kääntää virta-avainta. Jos tuo kestäisi pidempään tyyliin 5-10sek. niin olisin huolestunut nyt tuo kuullostaa ihan normaalilta.

[Vieras]

Nyt kun kuuntelin videon, niin kuulostaa juurikin säätimen ääneltä. Siellä on sellainen reikä ja kuula siinä säätimessä ja kun reikä kuluu soikeaksi, niin pitää hetken ääntä ennen kuin öljynpaine nousee tarpeeksi.
Ei ole normaali ääni.

[Garcia]

No mites sitten, kun ainakin itselläni auton ohjekirjassa sanotaan, että kylmänä käynnistettäessä moottori saattaa hetken aikaa pitää normaalia kovempaa ääntä?

[hopsis]

Moottorin normaali käyntiääni on tottakai kovempi kylmänä. Lämpötila taas ei varsinaisesti vaikuta tuohon ketjunkiristäjän ääneen. Jos se olisi normaali ääni niin sehän kuuluisi heti ekana päivänä uusissakin autoissa. Omaan vessaan vaihdoin viime kesänä ketjunkiristimet ja ketjut, kertaakaan ei ole startatessa rämähtänyt uusilla osilla.