Manuaalisten vaihdelaatikkojen viat/oireet/hajoamiset

[Jani R.]

Vaihteistoviat

Kerätäänkö hajonneista vaihteistoista tiedot ylös, kun näitä ei Audi-liikkeen asentajan mukaan ole yhtään tapahtunut?

Laitathan kaikki tiedot samassa muodossa.


Tapaus 1

Auto: Audi A6 Avant 1.9TDI (96 kW) 2003 Valmistus: 08/2002, käyt.ot: 1/2003 (Moottori: AVF)
Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali (vaihteiston koodi: FRK)
Vetotapa: Etuveto

Tuontiauto. Ensimmäisen kerran vaihteiston tasauspyörästön toisiolaakerit hajosivat 153 tkm kohdalla (remontti 1300 €) ja sama vika ilmaantui uudelleen 197 tkm kohdalla (remontti 900 €).

Oire: Tasauspyörästön laakeri surisee yli 60 km/h nopeudessa, alussa se kuului vain yli 80 km/h nopeudessa. Ääni ei muutu oli kytkin alhaalla tai ylhäällä, vaihde päällä tai vapaalla. Nopeuden laskiessa ääni hiljenee, kunnes nopeus on alle 40 km/h, jolloin se ei enää kuulu. Lisäksi vaihteiston pääakseli pitää jollottavaa ääntä kytkin ylhäällä.

Keskustelut ylläolevasta tapauksesta toiseen ketjuun, kiitos:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...81#post1045181

--

Pari muuta hajonnutta tapausta:

Auto: VW Passat 1.9. TDI vm. 2004,
Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali
Vetotapa: ??

Koko tarina ja pari muuta tapausta:
http://www.variantclub.fi/phpbb/view...php?f=2&t=9801

ja

Auto: Audi A6 2,5tdi V6 vm -99
Vaihteisto: 6-lovinen manuaali
Vetotapa: ??
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=44480

Lisää:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=863001

Laitathan tiedot samassa muodossa.

Esimerkki (anna auton tiedot näin):

Auto: Audi A6 Avant 1.9TDI (96 kW) 2003 valm: 08/2002 (Moottori: AVF)
Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali (vaihteiston koodi: FRK)
Vetotapa: Etuveto

Kerro lopuksi omin sanoin tapauksen kulku, ajokm ja oireet.


Vaihteiston ja moottorin koodi löytyy takakontin tai huoltokirjan tarrasta. Olisi mielenkiintoista tietää valmistajan kanta näihin kalliisiin vikoihin, joita on sattunut melko vähänkin ajettuihin autoihin. Auton oletettu kestoikä on kuitenkin paljon pidempi. Kuinka korvauksen hakeminen tapahtuu? Voit ottaa yhteyttä myös sähköpostitse rjs poistatama (at) poistatama iki.fi tai etu.suku@iki.fi

[sakarivo]

Audi coupe 2.8 aah quattro -92
Laatikko 6v cbr man.
Luonnollisesti neliveto
Oli tuontiauto ja mittarissa 200tkm

Pinjoni-akselin laakeri sököksi ja särki hampaita sekä kehäpyörältä että pinjoni-akselin pyörältä.
Laatikko kahisi jo auton ostaessa, hajosi pian oston jälkeen.

[pykiz]

Audi coupe 2.2 KV -92
Laatikko AMK
Etuveto
260000

Vika: Etuperän laakerit hajosivat, tuhoten samalla koko laatikon laakerit.

Oire: Laakerien ääntäminen, uusilla laakereilla ääni ei poistunut. Laatikko purkuun ja oli tuhonnut jo loputkin laakerit.

[Vieras]

Otetaan sen verran kantaa, ettei 10v ja vanhempia kannata listaan laittaa, jos korvaushakemukset on kiikarissa. Voin kertoa kokemuksesta ettei tehdas tai maahantuoja ota mitään kantaa. Ja tuontiautoihin maahantuonti ei ota mitään kantaa.

[pykiz]

Eihän tässä ainakaan vanhemmissa ole kyse korvauksista, vaan hajonneista laatikoista joita ei olevinaan ole.
Ja toisekseen, eikö tämä ole hyvä lista ns. Tyyppiviolle?

[Puuhapete]

Nojoo, onkoha tämä turhaa keskutelua, jos autoja on esim 50000 ja tänne listataan 10 niin onko se tyyppivika?

[Jani R.]

Toivottavasti tästä listasta on hyötyä edes jollekin tulevaisuudessa, jos mietitään että esim. 1 ilmoitettu auto vastaa vaikka 5000 yksilöä niistä 50000:sta yksilöstä. Sama idea kuin tv-ohjelmien katsojalukulaskelmissa.
Idea lähti tästä: http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=13753

[Vieras]

Listaa voi toki tehdä, ei siinä mitään. Varmasti siitä on hyötyä, jos kaikki muistaa laittaa hajoamisen syyn näkyville.

[sakarivo]

Eikai tätä nyt noin vakavasti pidä ottaa, hajoaa ne auditkin joskus.

[diffas]

Taitaa kuitenkin olla niin että nää 01E laatikot ei ole kyllä niitä jotka tulee mieleen jos tyyppivikaisia pitäis listata. Ja oikea otsikko vois olla vaikka manuaalisten vaihdelaatikkojen viat/oireet/hajoamiset? :)

[porkkis]

01E:ssähän on suorastaan viimesen päälle paras 1/2 -kytkentäholkki :)

[Toppura123]

No perhana.. Täällä hajos 01E:stä tuo kyseinen Holkki / Pakka, mikälie!

[wayne]

01E ja ykkösen hampaitten kuluminen varsinkin vanhemmissa S4 malleissa. Pääakseli vaihtoon, jos kahisee ykkösellä veto päällä. Myös sivuakselin ratas menee pilalle.

[Jani R.]

Ed. omistajan kanssa on keskusteltu ja tuon kiinteän vauhtipyörän kanssa 1.9TDI (AVF:n) vaihteisto ei kestä yhtään alle 1500 rpm isolla vaihteella väännättämistä, siitä on kuulemma täällä foorumilla keskusteltu. Vaimoni ja minä osaan sitä varoa, kun taas vika alkoi katsastuksesta.

Löysin aiheesta ainoastaan nämä ketjut (joissa voi jatkaa keskustelua):
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=93151
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=45568
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=85452

[jjj84]

Tdiclub.com löytyy myös keskustelua, että avf:n perässä laatikko hajoaa kun on käytetty kiinteää vauhtipyörää.

Itselläni on avf:n perässä kaksoismassa mutta jousittamaton kytkinlevy, se jo toi aika muikeat resonanssit tuonne 1800rpm molemmin puolin.

[Jani R.]

Tiedän, resonoinnin (vaihdekepin ympärysmuovit) takia vältän alle 2000 rpm kierroksia kakkosta isommilla vaihteilla. Eikä se karu resonointi mitään haittaa jos vaan seuraava laatikko kestää ehjänä.