C4 linssivalojen puhdistusohje

[PetriL]

Tässä ohjeet C4:sen linssivalon (lähi ja sumuvalo) linssin puhdistukseen. Itsellä 9v autossa linssit oli jo melko utuiset, joten homma oli ajankohtainen. Kiitokset Jypelle opastuksesta.

Ensin yleinen varoituksen sana. Tässä käsitellään herkkiä muovi ja lasiosia, työskentele siis huolellisesti. Varo kolhimasta laseja tai koskettamasta heijastinpintoja. Aikaa hommaan meni noin tunti per puoli.

Tarvikkeet:
- ristipääruuvimeisseli
- talttapäämeisseli
- fairyä

Ajovalon irrotus

1. Avaa konepelti
2. Paikallista ajovalo(t)
3. Irrota sivuvilkun klipsi
- neuvottu ohjekirjassa, myös siinä saksankielisessä
4. Irrota lampun alla oleva pellinpala
- jos on valonpesuri voi olla kinkkisempi
- 1 ruuvi auton keskimmälle olevassa päässä
- nosta ruuvipuolelta ja vedä auton keskustaan päin
5. Irrota ajovalo
- 2 ruuvia päällä
- 2 ruuvia alla, varo ettei tipu, voi olla hankala ettiä
- vedä umpiota ulos
- irrota johdot
- ota umpio irti, älä tiputa

Umpion purkaminen

1. Poista umpion kehyskumi
- umpion auton keskemmällä reunalla sitä pitää kiinni metallisanka
2. Poista 8 metalliklipsiä etulasin ympäriltä
- kätevimmin käy pienellä meisselillä, mutta älä kampea lasia vasten
3. Irrota johdot polttimoista ja lamppujen heijastimien rungoista ja poista polttimot.
4. Irrota etulasi
- etulasin alla on kumitiiviste, ainakin minulla se oli liimautunut lasiin ja valon koteloon,
varovasti esim jäätelötikulla kääntelemällä sen saa irti. Kärsivällisyyttä.
5. Poista kromikehys.
- lähtee vetämällä
6. Irrota heijastin
- pääheijastin kolmesta nurkasta kiinni pienellä käpälällä säätöruuvissa, nosta käpälää
varovasti ja vedä heijastinta ulospäin
- noin, nyt on heijastin poltinrunkoineen kädessä

Linssien pesu

1. Irrota lähivalo pääheijastimesta
- 4 mutteria nurkissa
- kiinnistysruuveissa kumiset joustopalat, kannattaa kattoa miten tiukkaan mikäkin
kumi on kiristetty että tulee lamppu samaan asentoon kiinni
2. Irrota linssiosa metallirunkoineen heijastimesta
- kiinni 4 ristipääruuvilla
3. Tippa fairyä linssiin ja huuhtelu lämpöisellä vedellä
4. Kuivaus esim puhaltimella
5. Sama homma sumuvalolle

Ja kasaus onkin sitten 'reverse procedure'

Tuolla kuviakin asiasta

[jtlukkari]

UrS4:n oikeanpuoleisen parkkivalopolttimon vaihdossa meni varttitunti. Siinä sitten sormet verillä mietin, että mitenkähän monimutkainen prosessi olisi irrottaa koko umpio. Muistelen vanhastaan kaksisatasen umpion irrotusprojektia, jossa meni monta tuntia.
Aiemmin olin yrittänyt paineilmalla saada pölyjä pois umpiosta, tuloksetta. Löysin sitten haulla tämän loistavan ohjeen, eikä mennyt kuin muutama minuutti, niin lyhty oli kädessäni.

Purettuani lyhdyn atomeiksi, suihkin osat pesuainesumutteella ja puhalsin paineilmalla puhtaaksi. Lopuksi vahasin heijastimen, koska siinä tuntui olevan pientä hapettumaa.

Vaikka kuskin puoli näytti ennen operaatiota olevan ok, totesin, että nyt on kuskin puoli paljon himmeämpi, vaikka siinä on uudempi lasikin kuin tässä. Se on sitten seuraavaksi vuorossa. Lasinvaihto tekisi kartturin puolelle lisää ihmeitä. Tässä lopputulos ennen puhdistusta:


Ja jälkeen:

[Ipsi]

jos on valonpesuri voi olla kinkkisempi

No eipä juuri. Otetaan siitä pesurin suuttimesta tukeva oikean käden myötäote tms. ja kiskaistaan se suoraan ulospäin. Tulee ensin sen pesunaikaisen liikkumavaran ja sitten nyppästään samaan suuntaan. Irtoaa melko helposti. Ennen sitä on kannattanut irrottaa se suojapellin ruuvi. Pelti pois ja suutin takaisin paikoilleen, ettei pesunesteet valu pihalle. Saattaa roiskaista nestettä ympäriinsä, joten silmät ja suu kiinni irrotuksen ajaksi.