Alkuperäinen kirjoittaja Olmi
Näytä viesti
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Mikä alustasarja A4 B6?
Collapse
X
-
-
Alkuperäinen kirjoittaja A6tonen Näytä viestiItse taas en kertaakaan nosturilla ole alustaa vaihtanu. Useampi menny ihan tuossa sepelin päällä.
Comment
-
Ajattelin sittenkin jos laittas säädettävän...mutta jos on siis käytössä sopivan kokoiset jousenpuristimet, autoako ei tarvitse välttämättä nosturille? Tunkilla häärätessä onnistuu tuossa betonialustalla?
Onko siellä jotain vaikeita vaiheita? Ainoa mitä olen itse vaihtanut, on vanhemmista autoista edestä mcperson systeemin iskareita yms...(vai miten se hienosti kirjoitetaan :D)
Tuure, muistatkos mitä ne velotti sulta alustanvaihtotyöstä?
Comment
-
No kai ne lattiallaki vaihtaa..Ainoot mikä sielä kusee on ne ylävarsien pultit jotka saattaa olla todellakin jumis. Hae uudet, 6e pari muttereineen. Jotai sopivaa millä lyödä nivelet pois ja 2 kpl hallitunkkia..varaa powerflexit+uudet tukivarret vanhojen väljien tilalle, loput on sitte iha ruuvaamista. Eli etupäästä vain iskari alhaalta irti, konehuoneesta 3 pulttia per sivu, iskarin päästä pyssyllä mutteri irti (itellä ei tullu silmille,VARO). Taakse jotai pitkävartista, että saa jousen pois ja uuden tilalle+ ruuvaamista.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Olmi Näytä viestiAjattelin sittenkin jos laittas säädettävän...mutta jos on siis käytössä sopivan kokoiset jousenpuristimet, autoako ei tarvitse välttämättä nosturille? Tunkilla häärätessä onnistuu tuossa betonialustalla?
Onko siellä jotain vaikeita vaiheita? Ainoa mitä olen itse vaihtanut, on vanhemmista autoista edestä mcperson systeemin iskareita yms...(vai miten se hienosti kirjoitetaan :D)
Tuure, muistatkos mitä ne velotti sulta alustanvaihtotyöstä?
Comment
-
Oma kohtasia kokemuksia ei weitecistä ole, mutta lukenu jonkun verran foorumeilta että ei olis ne parhaat mahdolliset, tiedä sitten mikä mättää?
Eibachia kehutaan hyväksi ja suht edulliseksi.
Omaan autoon meinasin jossain vaiheessa laittaa varmaan tämän:
http://www.speedbox.co.uk/products/p...ach_pro_street
Näyttäis ainakin olevan hinta kohallaan.
Tilasin nyt kuitenkin tohon audi sport alustan kaveriksi madaltavat jousilautaset hillitseen keulimista.
Comment
-
juu ei tuo pahalta näyttäs mut kattelin et kitupiikistä sais tuon weitecin alustasarjan kotiin tuotuna alle 400e . ja uskoisin et tuo sarja sen hetken kestäis kun taas autoa kohta johonkin vaihdan:) mietin nyt vaan et tuleeko liian matala jos ottaa sen 50/50 ? tai tuleeko hölmön näköinen jos ottaa sen 50/30? meinaa kallistua siihen 30/30 mut madaltaakohan se sit yhtään:) vaikiaa :)
Comment
-
Onko kellään kokemusta tuosta H&R:n alustasta Audissa? Ainakin bemariin sitä on kovasti kehuttu. Ja toisena kysmyksenä, ootteko samalla vaihtaneet iskarin yläpään palikat? Bemarissa ainakin oli sellainen kuulalaakeri yläpäässä mikä oli ihan paskana n, 200tkm ajetussa autossa. En ole Audin tolppia vielä kädessä pyöritellyt, joten en osaa sanoa millainen systeemi näistä löytyy.
Comment
-
Jos nyt oikein muistan niin se oli ainoastaan tolpan "kiinnityslevy", eli ei ole laakeria tms tulee kahdella pultilla kiinni tolpan ylälautaseen kiinni. Joten vaihto ainoastaan jos ruoste on raiskannut sen.
[e] Jos kerta on alumiinia (niinkuin juho ilmoittaa) niin silloinhan ei ihan heti tarvi uusia :)Viimeksi muokannut Metsässä; 22.1.2010, 08:09.
Comment
-
B6:n iskarin yläpään kiinnike, eli se kolmiomainen osa johon mm. ylätukivarret kiinnityvät on muistaakseni alumiinivalua ja ei siten varmasti ruostu.
Ainoa osa, joka tuonne voi joskus vaatia uusintaa on iskarin yläpään kuminen "laakeri.
Comment
-
Muistaakos Tero mitkä osat tuolta kannattaa samalla vaivalla vaihtaa mahdollisesti osanumeroiden kanssa? Katselin ETKAsta noita ja niitä oli _paljon_... Lähteekö nuo ylävarsien pultit pitkällä jatkopalalla vai mahtuuko sinne edes hylsy? Melko ahtaalta vaikutti äkki vilkaisulla vaikutti.
Edit: Tarkoititko noita "upper link left / right" palikoita?
Comment
Comment