urS4 ECU:t

[Mixu]

Mitä eroja on S4:n ECU:issa? Mulla on 4A0 907 551B numeroinen, eräällä olis kaupan 895 907 551A numeroinen lastutettuna. Onko vaihtokelpoisia keskenään?

[salonenm]

Tuo on S2:n ABY koneen ohjausyksikkö. Se on vaihtokelpoinen AAN:n kanssa (olettaen, ettei AAN boksi ole ajonestollinen)

[Mixu]

Nyt olis ECU vaihdettu. Toimii kuin junan vessa. Auto muuttu melko lailla. Eli sopii se mtm 269 hv lastu automaattiinkin. Toivottavasti vaan tomaatti kestää...

[Jarkko Kalsi]

Kyllä se sitten ilmoittaa, kun ei enää jaksa =)

[jari!]

Ihan perinteinen hydraulisilla ajoituksilla toteutettu laatikko kertoo heti, jos ei ole tyytyväinen saamaansa vääntöön. Eli vaihtoajat pitenee ja joissakin tilanteissa voi ilmetä suoranaista luistoa. Osaakohan tuo laatikko jotenkin kompensoida väännön muuttumisen?

Huomasitko mitään muutosta esim. 2/3-kaasulla isohkoilla vaihteilla kiihdyttäessä, tapahtuuko vaihto samaan tapaan kuin ennen?

[Mixu]

Vaihtaa niinkuin ennenkin. Eikä luista.

Renkaisiin kylläkin tullut pieniä pitovaikeuksia, tuntuu lähtevän lievään luisuun herkemmin.

Moottoriöljyn lämmöt tuntuu olevan korkeammalla kuin ennen.

Tuntemukset muutaman sadan kilometrin sekalaisen ajon perusteella.

[s4rules]

Kerrotko Mixu kokemuksiasi kun olet ehtinyt ajella pari tuhatta. Sormia syyhyttää tehdä sama temppu mutta mulle suositeltiin olla tekemättä. Syynä laatikon kestävyys. Olisi muuten kiva verrata joskus autoja, sun viritetty ja meikäläisen standardi. Harvoin pääsee vertaileen rinnan niinkin harvinaisia autoja kuin kaksi s4 automaattia...

[Mixu]

Suunnilleen pari tonnia jo takana. Toimii moitteetta. Jos Mikko joskus olet tulossa Tampereen seudulle ni voishan sitä pienen lenkin heittää. Pistä postia kun olet lähimain.

[arti]

Onko noilla 4A0 907 551B (AAN) ja 895 907 551 A (ABY) sisäisesti mitään eroa keskenään, kun kerran ovat kuitenkin eri osanumerolla?
Onko esim. noissa ABY:n ecuissa serie1/2 kuten AAN ecuissa, vai onko aina ns. serie2 tyyppinen.

Onko lastut vaihtokelpoisia keskenään?

[porkkis]

Ovat vaihtokelpoisia ja samat softat pitäisi käydä. 895 aina ser2.

[wayne]

mitäs eroa löytyy 4A0 907 551AA (AAN) noihin edellä mainittuihin verrattuna?

[porkkis]

Olikohan se nyt niin että AA oli manuaalille ja B automaatille. Muuta eroa ei niissä ole kuin softa ja numero.
Series 1 taas on kai aina AA, mutta kaikki AA:t eivät ole ser1. Niitä on siis käsittääkseni aivan hemmetin vähän ihan alkusarjan autoissa.

[sampoman]

Keneltä nuo mtm tai vastaavat piristeet kannattaa hankkia? Jospa minäkin liittyisin "automaattinsa riskeeraavat" -joukkoon.

[Ipsi]

Mulla kun on 4A0 907 551 AA, niin mistäs sen sitten näkee, onko series 1 vai 2? Pitää avata? Ja olihan se niin, että series 1 oli sillä harvinaisella chippimallilla? Mistäs sitten sen ajoneston tai ei tietää? Nimimerkillä jos ensi kesänä sais chipit vaihdettua.

[msippala]

Hannu, ne lastut jotka hankittiin, on nyt todistettavasti kokeiltu juurikin tuollaisessa AA loppuisessa boxissa. Mulla on jostain syystä boxi vain yhdellä A:lla, muuten siis samat numerot, mutta 4A0907551A, eikä AA.
Onko kenellään tietoa, mikä tuo yhden A:n boxi on, oli varmasti tehtaalla jo asennettuna, koska lattiamatot jne olivat täysin ehjät ja muutenhan tuohon boxiin ei käsiksi pääse kuin leikkelemällä mattoa.

[Ipsi]

Mikko, kokeiltu mutta toimiko? Sulla oli itellä ainakin jossain vaiheessa jotain ongelmaa, niin onko tuo nyt joku toinen boxi? Rantasellahan ne pelitti ihan hyvin Äskutosessa.

[porkkis]

Ajonestolliset lienee C ja D.

[msippala]

Hannu, unohtu tuosta tietenkin tärkein, siis toimii!

[Ipsi]

Tuli vaan vielä mieleen, nuo meidän chipithän oli ne harvinaiset ja hankalasti saatavilla olevat chippirungot, niin nythän ne on todettu toimiviksi -96 kutosessa ja -92 nelosessa. Ainakin nelosen boxi oli AA kuten mullakin. Sulla A ja ei toimi. Nuo siis mitä ilmeisimmin ovat series 2 sopivat, eli olisko sun A series 1? Mites velipojalla kävi ja mikä boxi siellä on? Ja tietääkö joku mitä eroja softassa on ser1 vs ser2 kun tuo chippimalli ei siihen vaikuttane?

[msippala]

Boxia en nyt muista mikä Tomilla on, mutta eivät toimineet siinäkään.

[jari!]

Jos matto- ja boksijärjestely on sama kuin aakkosessa, niin pienellä ähertämisellä boksiin pääsee myös ilman maton silpomista.

[arti]

Ajonestolliset lienee C ja D.

Mulla on tuossa omassa tuo D malli ja siinä ei ole ainakaan tuota ajonestoa.

Mielenkiintoista olisi tietää noiden ecujen suhteen mitä muutoksia eri variaatioiden välillä on. Tuskin osanro. huvin perään kuiteskaan ole muuttunut.

[EPDM]

minullahan on se mixun 269hv ( 411nm) mtm chippi manuaali boxi mun tomaatti s4'ssa. Toistaseksi kaikki on toiminut hyvin ja on huomattava parannus vakio version.

Silti ihan mielenkiinolla ostin "280hv" chippattu boxi mikä on tarkoitettu tomaatille.
Ilmoitan sitten kun keli parenee.

[guru]

Vääntäkäähän mulle nyt vielä rautalankaversio mitä eroa näissä bokseissa nyt sitten on? Tässä kuvassa on auton oma ohjain ja tässä, Tämä puolestaan tuli auton mukana joka on tällähetkellä paikallaan. Tästä auton mukana tulleesta boksista ei pääse katsomaan vikakoodeja ja se ei näytä vag-comille yhtäkään blokia.

Nyt olisi kaupan tuollainen jälkimmäinen boksi, jossa on jokin 290hk 460nm -lastu paikalla. Mietin, että kannattaako tuollaista ostaa, että toimiiko se autossani toivotulla tavalla ja pääsenkö kenties tästä sitten katsomaan vikakoodit ja blokit?

[kalsket]

Tuo yhden A:n versio taitaa olla nk. series 1:n boksi johon "vapaasti" saatavilla oleva softa todellakin on niin huono ettei siihen vag-comilla kiinni pääse. Siihen voi kyllä laittaa series 2:n mot-lastun mutta ahtolastu täytyy olla series 1:een tarkoitettu.

[js83]

Millä numerolla varustettu ecu voi korvata tämän 4A0 907 551 A:n?

[porkkis]

Miks se tarvii korvata? AA:n voi laittaa tilalle.

[js83]

Epäilen että se on rikki. Polttaa sulaketta siitä ecun yläpuolelta. Vai voisko tuo sulakkeen palaminen johtua jostain muusta?

[js83]

Voiko tuota ecua testata ja mahdollisesti korjata jotenki? Vai onko se ihan kertakäyttö kamaa?

[amalin]

Kyllä voi testata ja ehkä korjata, jos omistaa laitteet ja taidot.