A4 B6 madallus/18" pyörät

[MrArska]

Olisi tarkoitus hiukan päivittää A4 1.8T (vm-02) ulkonäköä + ajettavuutta.

Ostaa päräytin tuossa 18" pyörät ET35 ja 225/40-18 kumeilla. Kysymys kuuluu, jos tuohon heittää n:30mm madalluksen, mahtuuko kenties pyörimään, vai alkaako raapia kiinni?

Toinen kysymys:
Millaista madallussarjaa suosittelisitte? jouset sais olla mukavuuspainotteiset, ja mielellään ei mitään sikakallista sarjaa. Radalle ei oo meininki mennä. Mistä sais edullisimmalla?

[AAQS]

Mahtuu pyörimään, itselläni juurikin samankokoiset gummit ja -30mm. Itselläni taitaa olla Eibachin madallussarja, joskaan siitä en tarkemmin tiedä koska en ole sitä itse laitattanut.

[haraldh]

Komppaan AAQS:ää. Alla myös Eibachin sarja, ja 225/40R18 pyörii ongelmitta ET35 vanteilla.

[TTH-80]

Kompataan ny vielä kerran: Samanlainen setti alla ku Haraldilla ja AA:lla, Eibach + 225/40-18 ja hyvin pyörii!!

[MrArska]

Haluisko joku laittaa tänne kuvia omasta pirssistään 18" ja -30mm alustalla? :)

Millanens toi Eibach on ajella? haluisin sellasen joka ois ns "pintapehmeä" mut kummiskin jämäkkä. Kaveri kehui H&R:ää bimmerissään, tiedä sitten...

Pelkät jouset sais aika halavalla, mut siinä ei liene mitään järkeä?

[SpedeX]

Kuinka paljon tuo tehtaan spoorttialusta madaltaa B6:sta?

[andre_]

Kuinka paljon tuo tehtaan spoorttialusta madaltaa B6:sta?

20mm. S-line sitten 30mm.

[haraldh]

Niitä on kahdella koodilla, 1BV ja 1BE (s-line). Molemmissa on ylimääräiset poikkituet korissa, vahvemmat vakaajat ja ehkä jotain muuta. 1BV on vissiin Quattro gmbh. kehittämä ja on 10 mm matalempi vielä kuin 1BE. 1BE on vuorostaan 20 mm matalempi kuin vakio. Sittenhän on vielä korkeampi alusta olemassa varustekoodeissa.

Molemmat ovat hyviä alustoja, ja mielestäni Eibach kitti ei merkittävästi eroa tuosta Quattro gmbh. alustasta kovinkaan paljon. Eibachin alusta lienee noin 10 mm matalempi vielä kuin tuo 1BV.

Tiedän että myyntipalstalla on muuten myytävänä käytetty 1BE setti, lienee Oulussa.

Tuossa oli jotain juttua; http://www.slamit.net/news/33/

Tuossa on jotain kuvia, mutta en ole varma missä kuvassa on tuo Quattro gmbh./1BE alusta, ja missä Eibach: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=75940

edit: Eibachin sarja on kyllä hyvä.

[MrArska]

Onko täällä kellään kokemuksia Vogtlandin satseista? ei ois pahan hintasia ainaskaan... Äkkiseltään netissä surffatessa ei hirveästi huonoa palautetta ollut saanut ja ilmeisesti Konin satseissa on vogtlandin jouset.. modificars.fi:ssä näyttäis olevan -35mm Vogtlandin satsi 398eeroa. Ei oo hinnalla ainaskaan pilattu. Mut toisaalta netistä ei löytyny kokemuksia noista Audin alla. Bimmerimiehillä noita tuntuu netissä olevan. Mut bimmerimiehethän on vähän... :D :D

[SpedeX]

20mm. S-line sitten 30mm.

OK... voiko tuossa olla s-line alusta vaikkei auto ole s-line muuten?
Ajattelin vaan kokeilla kesäksi 18" pylpyröitä ja epäilen että tuossa autossani on tuo tehtaan sporttialusta. Millä koodilla nuo alustaversiot löytää tuosta kooditarasta?
Muoks: Vai onko ne nuo mitä haraldh tuossa mainitsee?

[haraldh]

No siellä kooditarrassa lukee joko 1BE tai 1BV.

[andre_]

Tai lukee 1BA jos on vakioalusta (1BR huonontien alusta). Jos auto tuntuu vakiota matalammalta niin voihan se olla että joku on sinne vaihtanut jokun tuuninkialustan.

[SpedeX]

1BE sielä lukee... Eli siis s-line alusta?

[TTH-80]

Meidän kulkineessa alla Eibachin Pro system joka madaltaa sen 30mm.
On mukava ajella: ei liian kova, mutta silti riittävän jämäkkä! Ja renkaatkin asettuu nyt aikast sopivasti kaariin!
Korkeussäädettävällä alustalla tuon sais tietty hierottua täydelliseks, mutta tuo nykyinen miellyttää omaa silmää riittävästi!

[Sabotaasi]

Mä oon kans meinnannu jos viimeistään kesäx sais hommattua sen Eibachin Pro iskari+jousi sarjan. Ainakin olin tosi tyytyväin kun edellisen V50 Volvoni madalsin Eibachin madallusjousilla pelkästään. Mulla on kyllä kesäx sellaset 9x19" vanteet ET32 mutta eiköhän ne sinne heilahda alle?!?

[Samii-]

Olen nyt päätymässä ostamaan Eibach Sport-System kiinteänalustasarjan Madallus etu/taka: 45-50 mm / 35-40 mm, kuinka tonttii tuo menee 18 tuumasilla vanteilla? Nyt on alla säädettävä alusta joka on ihan loppu ja rekisteriotteessa on merkattu etu 330mm ja taka 310mm.

[haraldh]

Minulla lukee otteessa E: 345 mm ja T: 350 mm. Sitä en tiedä että kuinka auto oli kuormattu mittaushetkellä, ja kuinka täydellä tankilla tuo on mitattu.

Sinänsä tuo mittahan ei muutu oli sitten alla 20" tai 15" vanteet.

Edellisen omistajan ottama kuva, olisiko alla 19":et vanteet ehkä. muoks: toinen kuva kai 18":illa.
Muoks²: Vasemassa kuvassa on kuulemma kokeilussa sport-kitin matalemmat jouset(?). Oikeassa pro-kit. Tankki ½ ja kontti tyhjä.

[Ilkka L]

Olisi tarkoitus hiukan päivittää A4 1.8T (vm-02) ulkonäköä + ajettavuutta.

Ostaa päräytin tuossa 18" pyörät ET35 ja 225/40-18 kumeilla. Kysymys kuuluu, jos tuohon heittää n:30mm madalluksen, mahtuuko kenties pyörimään, vai alkaako raapia kiinni?

Minun autossa tehtaan sporttialusta (en ole selvittänyt kumpi se näistä on 1BE vai 1BV) ja vastaavat 18" kumit. Renkaat ei ota kiinni missään vaiheesa loksuihin, mutta talviquattroilussa maavara aivan liian pieni. Alusta kyllä muuten varsin mainio.

Edit: Tarkistin alustan koodin. Autossa on siis tuo 1BE-alusta.

[Lordof4rings]

Mahtuu mainiosti! Itsellä KW 2:nen ja keskeltä kaareen 320 / 320. Renkaana 235/35/19, vanteen ET35. Ei ota kiinni :) Ennen hieman kaaren sisällä oleva huopa hankasi mutta se pirulainen repsotti siellä hieman...

[haraldh]

Dementia-modet ovat unohtaneet muuten tuon ketjun: http://www.audiclub.fi/forum/showthread.php?t=70515

[haraldh]

Jahas, huhupuheiden mukaan autoni on ollut testipenkkinä. 19" vanteilla niin kuvassa on sport-kitin matalemmat jouset, ja kuva jossa on 18" talvirenkaat alla sekä vähän valkoista huntua maassa niin normit pro-kit jouset.

Samat huhupuheet kertovat että kuvat on otettu tankki puolillaan ja muuten tyhjänä.

[lmakko]

http://www.minunauto.com/auto/25363
hyvin mahtuu pyöriin :)