S4 avant mtm -00

[quattro20v]

Aki varmaan meinasi että jos sitä lippaa istuttaisi johonkin muuhun malliin kuin B5 ässään. Mittoja niin kuin lipan kokonais leveys yms.

[Laurimtm]

Aijoo, tuossahan se mulla tallin nurkassa. Huomenissa voin ottaa tarkat mitat siitä.:)

[JAP3]

Oiskos B5:ssä perä paremman näköinen, jos kilpi ois pudotettu puskuriin?

Ai tämmönen?

Ei tuo kupralippa madalla ässänkään keulaa paria senttiä enempää. Ihan huoletta voit asennella vaikka tänään. Se on vielä niin pehmeetä lakua, ettei ota itteensä ihan herkästi.
Tässä vielä kuva riston nokalta.

[A6tonen]

Aki varmaan meinasi että jos sitä lippaa istuttaisi johonkin muuhun malliin kuin B5 ässään. Mittoja niin kuin lipan kokonais leveys yms.

Aivan, tätä mä ajoin takaa :)

[Laurimtm]

Tuossa Japen kuvassa kyllä perä näyttää hieman paremmalta kuin mitä ajoin takaa, nuo ledivalot tekee ehkä sen. Oem takalyhdyillä samaa ei voi sanoa.. Ja tuo auton tuuning henki muutenkin, hyppäis silmille jos pelkkä luukku olis tasotettu.

Pitää kokeilla sitä sitten uudelleen joku päivä tuohon keulille jos kansa kerran vaatii ja jos se ei todella madaltais ihan niin kuin se äkkiseltään näytti.:) Sulautuu aika makeesti kokonaisuuteen Japen tummanpuhuvaan biiliin, ei ehkä sama efekti hopeen värisen ässän keulalla, noh se nähdään. ;)

[Laurimtm]

Oukei elikkä tässäpä nuita cupra-lipan mittoja: korkeus tosiaan 3cm, etureunan syvyys 7cm, syvyys etureunasta päätyjen tasalle 55cm, leveys päädystä päätyyn 149cm. Ja kyllä tuo pitää varmaan nyt pistää lähipäivinä paikalleen kun sen jo pussista poiskin sai.:) Ei varmaan vaadi muuta kiinnitystä, kuin sikaa ja pari ruuvia varmistukseksi?

[JAP3]

Keskeltä joudut riipasee ne pari pystyä suht matalaks.

[Alimo]

Rautasaha ja itsestään poraavat ruuvit riittää asennukseen ja tieten joku kaveriki ois hyvä olla et saa päädyt samalle tasolle.

[tomikar]

Sivuleikkureilla ite vetäsin pystyt veks ja tosiaan itsestäänporskautuvia (n. 20kpl.) ja sikaa. Yksin jouduin ite laittaa, joten onnistunee =)

[Laurimtm]

Tulipa tuossa myllyteltyä umpiot. Käytin 1000, 1500 ja 2000 vesihiomapaperia, Megun PlastX umpionkiillotus tahnaa ja sähköporaa/rättilaikkaa. Malttia sai käyttää vesihionnassa kun käsin hioi. Kyllähän ne siitä muuttuikin aikas paljon.:)

[JAP3]

Muuttui kyllä aika paljon parempaan suuntaan.

[Laurimtm]

Nonii, on vietetty hieman hiljaiseloa projektin suhteen kun on tilailtu (taas)kamoja kasaan. Paketteja kertynyt lattialle tiuhaan tahtiin, vaikkei vielä Joulu olekkaan. ;) Nyt siis tilattu:

Rs4 Imu/pako nokat, kulahtaneiden S4 tilalle
Rs4 maffi
Siemens Deka 006 630cc:t suuttimet
Boshin "044" pa-pumppu
Bosch Platinum Sidefire tulpat
Uudet egt-anturit, puolat
JHM-keppi tykötarpeineen / JHM- kepin-nuppi
Hotchkis vakaajat (etu 35mm / taka 22.5mm)
MRC Tuning- rungon ja apurungon kiinnityspisteiden tukipalat
JHM Racing- polkimen pääliset ja lepuutustuki
Hawk HPS (Street) - jarrupalat (etu/taka)
Teräspunos jarruletkut eteen

Tänään tuli käytyä montulla ja herätettyä riikkari henkiin, kovan yleismittarilla leikkimisen jälkeen piru paraksi paljastui huono releen kontakti vaikka toimikin aina välillä moitteetta. Huomenna uutta relettä. Lisäksi vaihdoin ratin b6 alcantara ruoriin(TT:n bägillä). Kiitokset jaarli81:lle!

[MikaSS]

Mistä Lauri vakaajat tilasit?

[Laurimtm]

JHMotorsportilta, tulee samalla vaivalla muiden rojujen kanssa.:)

[Laurimtm]

Tuollanen alcantara versio tuli vaihdettua.

[bonus]

Saanen kysyä paljonko kustansi tuo viimesin osaläjä? :) Rahnaa täytyy jo olla ylimäärästä ja paljon :)

[Laurimtm]

Nooh, olen haalinut vähän sieltä sun täältä noita osia. Tepolta tuli nenät, maffi, suuttimet, egt:t, puolat, pa-linjan osat. Jenkeistä ja briteistä loput. Kyllä sitä rahaa riittää kun pikkuhiljaa osia ostelee.;) Kyllä tuossa läjässä on mennyt tuohutonni jos toinen mutta ainahan harrastukset rahaa vie ja veronpalautuksetkin tuli vasta.:) Onhan nämä vielä pikkurahoja jos aletaan ottaa homma tosissaan.heh.:)

edit: Tuli vaihdettua eteen 10mm spacerit slamitilta, tuli mukana vain pultit mitkä oli ~5mm liian pitkät. Lupasivat lähettää uudet. Oishan nuita voinut katkoakin mutta helpoimmalla pääsee näin.:) Nätisti tulee nyt edestäkin kaareen.(kuvia kun kerkiää)

[Laurimtm]

Tänään tuli vaihdettua öljyt, samassa rytäkässä nappasin öljypohjan pois ja tiskasin öljypumpun sihdin crc:llä, kyllähän sieltä aika hyvin moskaa tulikin. Liekkö kukaan ikinä putsannut.. Jenkeistä tuli tilattua "large" mallin suotimia aimo läjä niin öljytilavuuskin kasvoi yli 7litraan.:D Ihmettelin että kuinka perkeleesti tämä oikein imee..heh! Öljyiksi kokeilin Castrol Magnatec 5W-40 kun sitä on monet kehunut. Jos huomenna sais aikaseks laitettua JHM:n poljinpinnat paikoilleen, ans kattoa..

[okkim]

Otitko kuvaa pumpusta?

[pmtp]

Onko kukaan joutunut vaihtamaan tai vaihtanut varmuuden vuoksi öljypumppua 2.7T:ssä? Noita nokkavaurioitahan on jokusia ollut, niin mietin voisiko väsyneellä pumpulla olla mitään yhteyttä näihin, vaikka öljynpaine ei suoranaisesti kokoajan ole alle varorajan?

Tuo pumppuhan ei mikään tolkuttoman kallis murikka ole itsessään, mutta onko siinä muuta mitä pitää vaihtaa, esim. ketjun kiristin? Onko sellaista?

Käsittääkseni 1.8T:ssä pumppuja on vaihdettu jonkun verran, mutta kestääkö 2.7T pumppu hyvänä hamaan tappiin?

[okkim]

Itse olen paria pumppua käpistellyt, eikä niissä ole ollut juurikaan sanomista. Taitaa ennemmin olla materiaalista (ja öljystä) johtuvia nuo nokkaviat.

Ketjun kiristin siellä on, ja tietty myös ketju. Tuskinpa tarvitsee niihin koskea.

[Laurimtm]

Pumpusta en ottanut kuvaa kun kädet ranteita myöden paskassa mutta näin maallikon silmään näytti kyllä tosi hyvältä, kuin uusi. Siis päällisin puolin, avaamaan en ryhtynyt kun en välttämättä olisi saanut enää koottua.:)

[okkim]

Eli ilmeisesti ei näkynyt pahempia karstakokkareitä/öljymöhnää?

[Laurimtm]

Eli ilmeisesti ei näkynyt pahempia karstakokkareitä/öljymöhnää?

Ei, täysin siisti joka puolelta. Ihmettelinkin kun öljypohjan pinnalla/pohjalla oli jonkun verran karstaa ja sitä putsasin niin pumppu/apulaitteet kuin uusia, tekstit pystyi lukemaan kuin paperilta yms. Vaikka pumpulla kohta rullattu 250tkm..

[RS2]

Säännöllinen esim. Forté-käsittely pitää öljyiset karstat pois moottorista ja imusihdin puhtaampana.

[Laurimtm]

Tänään tuli laitettua nuo JHM:n alu-lepuutustuki/poljinpinnat, ihan hyvä tuntuma noissa karhennetuissa malleissa.

[TSami]

Hotchkis vakaajat (etu 35mm / taka 22.5mm)
MRC Tuning- rungon ja apurungon kiinnityspisteiden tukipalat

Olikos nämä MRC:n tukipalat tohon takavakaajaan tarkoitettu vai mihin? Eikös tuossa Hotchickin setissä ole jotku omat hienot kiinnityspalat? Jos kuitenkin tähän tarkoitukseen niin sopiiko kysyä mitä maksoi? Jos vaikka omaan hommais taakse H&R:n vakaajan ja noi tuet.. Ootko jo asentanu noi?

[Laurimtm]

Joo tässähän kävi niin että en lukenut JHM:n Hotchkis setin tuoteselostetta tarpeeksi hyvin ja tilasin MRC:ltä samat tukipalat mitkä tuli tuon vakaaja setin mukana. MRC:n mallit oli muistaakseni 163puntaa rahteineen. Ei ole asennettu vielä, sitten seuraavan remontin yhteydessä. Enkä vielä ole päättänyt että kummat pitäisi laittaa, nuo MRC:n mallit on kyllä vahvemman oloiset. MRC:n palikat lähetin edelleen Jyväskylään kopioitaviksi.:) Jommat kummat noista tuista tulee myyntiin jossain vaiheessa..

[TSami]

Ompahan hintaa noilla vahvikkeilla! Ei ne niin ihmeellisiltä näytä kun kuvaa katoin MRCn sivuilta.. Noh, josko "Lapin" velho tarjois noita vähän sopuisampaan hintaan tulevaisuudessa.. =)

[Laurimtm]

Joo olihan niillä hintaa. Mutta sitten vasta kallista tulee jos rungon ja apurungon väliset kiinnityspisteet murtuu jäykkien vakaajien laiton jälkeen.:) Ja myyn kyllä ylimääräiset tukipalat clubi-hintaan kummat nyt jääkin käyttämättä.;)