Airbagin valo palaa

[poikonej]

Tervehdys!

Olisikohan teillä kellään mitään tietoa miten selviydyn seuraavanlaisesta ongelmasta?

Airbag valo palaa (on palanut jo 2 vuotta) ja huollossa antaa vikakoodin: kulj. sivuairbag, resistenssi liian korkea.

Kuittaamalla vian on valon saanut aina hetkeksi sammumaan. Parhaimmillaan valo oli sammuksissa runs. puolivuotta. Syksyllä hullossa valoa ei saatu sammumaan.

Nyt katsastusmies hylkäsi katsastuksen valon palamisen vuoksi. Valo on tosin palanut katsastuksessa kyseisellä katsastusasemalla aiemminkin ja olen siitä kysynytkin ja saanut vastauksen ettei valon palaminen heitä kiinnosta.

No ei auta itku markkinoilla, auto pitäisi katsastaa ja huoltoneuvoja ehdottaa uusimaan airbagin.
henk. koht. en usko että itse airbagissa olisi vikaa vaan kenies sen jossain anturissa.

Onko kenelläkään kokemusta asiasta?

[Teukka]

Oliskohan jossain ihan vaan johto irti?
Mietin että mitä tarkoittaa sivuairbag,olisko penkin bägi?
Ja jos on niin tarkistapa johtonippu penkin alta että jos siinä näkyis jotain.
Nekun penkin sähköt on ihan liittimillä siellä penkin alla kytkettynä.Joku on voinut monottaa niihin tai
sitten on penkkiä säätäessä ajan kanssa tykännyt huonoa.
Jollain oli jossain VAG-pelissä juuri penkin bägin johto irti/poikki tms.
Searchilla saattas löytyä jotain ja kokeile myös ffp.fi

[finquattro]

Omassa AirBag varoitusvalo syttyi penkkiä siirtäessä.

VAG-COM antoi seuraavaa herjaa:
01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)
32-10 - Resistance too High - Intermittent

Pysyvä korjaus onnistui uusimalla penkin alla olevat liittimet.

[nasujantero]

Itellä paloi kans airbackin valo kun ostin auton. Käytin merkki huollossa ja ne löi koneeseen kiinni, makso 20?. Kuljettajan puolen penkin airbackin sytyttäjässä satunnainen vika.... Koska se oli satunnainen ei tarvi korjat. Valo sammu kun käynnisti auton ja pääsin katsastamaan ... =)

[jussi77]

Myös omassa samanlainen ongelma. Penkkiä liian taakse kun siirtää niin johdot menee tiukille ja airbag valo alkaa heti palaan.. Ens huollossa aikovat kuulema tehdä jonkun liitoksen joka estää noi turhat hälyt.

[Jjurva]

No nyt se palaa toi airbagin valo ja semmonen kysymys tuli mieleen että jos vika on noissa johdoissa ja sen korjaa niin sammuuko valo itsestään vai vaatiiko vikakoodien nollaamisen?

[jarik]

Todennäköisin syy on penkin alla oleva sivuairbagin liitin, joka on vähän rimpula. Minä taivuttelin hiukan liittimen pinnejä ja sain sillä paremmin kestävän kontaktin. Kerran ilmaantunut vika ei häviä itsekseen vaan vaatii kuittauksen testerillä/vag-com:lla.

[Jjurva]

Onko Joensuusa innokasta vag-comin käyttäjää joka pientä korvausta vastaan nollais koodit tai tietääkö joku muuta paikka ku laakkonen misä kävis nollauttaa ne?

[massikka]

Airbackin valo palaa ???

Audi A6:ssa oli jokin aika sitten ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki tukossa ja vesi vuoti lattialle, korjasin vian ja irrotin penkin ja kohotin lattiamattoa että sain paikat kuivattua. Autossa oli muutaman päivän penkki irti ja sillä myös ajeltiin. Lattian kuivettua kiinnitin matot ja penkit paikoilleen. Airbagin valo jäi palamaan ja menin sitä kuittaamaan autosähköliikkeeseen, mutta se antoi 10 vikakoodia joita ei voinut nollata.

Voiko nämä hajota jos on penkki irti ja on virta välis päällä??

vikakoodit:
04C4 vieressäistujan puoleisen takaistuimen sivuturvatyynyn sytytysnalli -Maavuoto
04C6 vieressäistujan puoleinen kolaritunnistin sivuturvatyynylle
-Katkos
04C1 kuljettajan puoleisen sivuturvatyynyn sytytysnalli
-Maavuoto
024C kuljettajan puoleinen Airbag-sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
04C2 vieressäistujan sivuturvatyynyn sytytysnalli
-Maavuoto
04C3 kuljettajanpuoleisen takaistuimen sivuturvatyynyn sytytysnalli
-Maavuoto
028F vieressäistujan vyönkiristimen sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
028E kuljettajanpuoleinen vyönkiristimen sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
024D vieressäistujan Airbag-sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
FFFF Ohjainlaite, prosessoriyksikkö epäkunnossa

[A6tonen]

Vikakoodilistassa taitaa olla mainittu kaikki pussit mitä autosta löytyy, ja lisäksi vielä bagien ohjausyksikkö.

Ei oikein jaksa uskoa, että yksikkö ottaisi kipeää moisesta. Ellei sitten joku kosteudesta johtunut oikosulku ole tappanut sitä.
Tai sitten siellä pelkääjän jalkatilassa on jokin elintärkeä liitin, joka on ottanut kosteudesta nokkiinsa.

[jasso]

Ohjainlaite olisi epäkunnossa ja silti vielä antaisi kaikki erilliset vikakoodit? Ettei vain tullut jokin tiltti vikaluvun yhteydessä?

[A6tonen]

Kyllä mää on pussi irroitettuna ajellukkin, siksi uskaltaisin väittää että koodit nollautuu uudelleen kytkemisen jälkeen ja boksi ei ota itteensä.

[okkim]

Minäkin ajoin tänään ilman bägiä, mutta ei se vikavalo katoa sieltä ilman nollausta vaikka bägin laittaa takaisin.

Boksi ei ole moksiskaan tuollaisesta tempusta.

[A6tonen]

Sitä minäkin tuossa tarkoitin, että koodit nollautuu vag-comilla, ei toki itsekseen.

[Mani]

Itselläni palaa myös tämä kyseinen airbag-valo. Aiheuttaako tämä sen, että ajotietokoneessa ei näy mitään ? Et ajotietokoneen näyttö toimii ku painaa testiä mut sit ei näy ajaessa ei näy yhtään mitään (musta ruutu).

[okkim]

Ei pitäisi johtua siitä. Oletko painanut ajotietokoneen reset-nappia vahingossa lyhyesti? Se sammuttaa näytön.

[Mani]

Jos nyt olisin painanut niin miten sen saa takaisin päälle ?


Edit: Joo eli lueskelin muita aiheita niin sieltä löyty vastaus eli reset nappia hetken pohjassa uudestaan.

[Aa6Vee6]

Itsellä ilmeni alla oleva vika. Nollautui Vag-Comilla mutta tuli parin päivän päästä takaisin.
Ja taasen liitintä heiluttelemalla ja nollaamalla toiminut päivän. Olisiko vika liittimessä ja mistä ko. liittimen tilalle saa uuden?

01221 - Crash Sensor Side Airbag: Driver Side (G179)
36 - 10 - Open Circuit - Intermitten.

[massikka]

Vuosi sitten kohtasin alla olevan ongelman ja nyt olis katsastaminen ajankohtaista. Tänään 6.5.09 kävin Audi liikkeessä mutta ei sieläkään koodeja pois saatu. Sanoivat että ohjausyksikkö ja sivuttaiskiihtyvyysanturit täytyis vaihtaa hinta 1060,-€ pelkät osat. Onko todella voinut hajotatuossa kuivaus projektissa? Onko mitään konsteja saada merkkivalo toimimaan katsastukseen esim. vetämällä johdot muualta.
On sitä nyt ennenkin bagittömillä autoilla ajettu ....

(vuosi sitten)
Audi A6:ssa oli jokin aika sitten ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki tukossa ja vesi vuoti lattialle, korjasin vian ja irrotin penkin ja kohotin lattiamattoa että sain paikat kuivattua. Autossa oli muutaman päivän penkki irti ja sillä myös ajeltiin. Lattian kuivettua kiinnitin matot ja penkit paikoilleen. Airbagin valo jäi palamaan ja menin sitä kuittaamaan autosähköliikkeeseen, mutta se antoi 10 vikakoodia joita ei voinut nollata.

Voiko nämä hajota jos on penkki irti ja on virta välis päällä??

vikakoodit:
04C4 vieressäistujan puoleisen takaistuimen sivuturvatyynyn sytytysnalli -Maavuoto
04C6 vieressäistujan puoleinen kolaritunnistin sivuturvatyynylle
-Katkos
04C1 kuljettajan puoleisen sivuturvatyynyn sytytysnalli
-Maavuoto
024C kuljettajan puoleinen Airbag-sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
04C2 vieressäistujan sivuturvatyynyn sytytysnalli
-Maavuoto
04C3 kuljettajanpuoleisen takaistuimen sivuturvatyynyn sytytysnalli
-Maavuoto
028F vieressäistujan vyönkiristimen sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
028E kuljettajanpuoleinen vyönkiristimen sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
024D vieressäistujan Airbag-sytytysnalli
-Oikosulku (plusjänn.)
FFFF Ohjainlaite, prosessoriyksikkö epäkunnossa

[alpi]

Kuskin sivutyyny kummittelee

Yhden vian kun korjaa niin uusi ilmestyy tilalle...
Air-Bagin valo palaa, herjaa koodia 01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199): Resistance too High, nollatessa koodi uusiutuu saman tien.

Kyseessä on siis kuskin sivutyyny. Ongelma vain on se että vehkeessä ei kyseistä tyynyä ole! Tässä kohtaa voi tietysti filosofoida, että vikaakaan ei ole, koska vian kohdetta ei ole olemassa...

Täytynee katsoa vielä boksin koodaus, jos se on jotenkin saanut päähänsä että sivutyynyt on olemassa, täytyyhän se valo kuitenkin saada sammumaan. Ohjausyksikkö on Airbag 7.

E: Välillä sitä saa oikein nauraa omalle typeryydelleen, kyllähän siellä ne "AIRBAG" laput penkeissä oli. Heiluttelin penkkiin tulevia johtoja ja vika suostui kuittaantumaan.

[HeiTap]

Pitäisikö mittariston merkkivaloissa palaa AIRBAGin varoitusvalo, silloin kun kääntää virta-avaimesta virrat päälle ja muut merkkivalot palvat hetken?

Tarkoitan hetkeä, jolloin järjestelmä testaa merkkivalojen toiminnan. (Oma päätelmä)

[alpi]

Pitäisi palaa hetken.

[bonus]

Tänään sytty perkule Airbagin valo, katoin vikakoodit: 01221 - Crash Sensor Side Airbag: Driver Side (G179) 37-10 - Faulty - Intermittent. Nollasin pois ja syttyi illemmalla taas uudestaan..Ihan mielenkiinnosta kysyn että mitä tuo faulty meinaa tuossa? Täällä on muilla ollut open circuittia ja sun muita? Vois melkeen kans kattoa nuo penkin liittimet.

[bonus]

Onko tässä minun tapauksessa kumpi liitin kyseessä siellä penkin alla, se keltanen pieni vai punainen? Vai onko vika kenties muualla? Toisessa ketjussa oli porukka ottanut liittimen pois välistä ja tinaillu johdot yhteen, näin tein siihen keltaiseen kun se oli tosi löysähkö. Vika on edelleen..

E: No eihän nuo penkin liittimet liity sinnepäinkään, tässähän on kyseessä piru vie crash sensor :) Sitä taas hosuen lukee kun katsastus painaa päälle ja vika pitäis saada pois.. Purin ne pilarimuovit pois ja hain sitä crash sensoria sieltä turvavyökotelon alta mutta ei siellä mitään ole oO..

[bonus]

No niin löytyhän se kun oikeista ketjuista hakee illan ja oikeista paikoista kattoo.. Jos näyttää ettei roplaamisella kuntoon tule niin joutuu uuden ostaa.. Tuossa sensorin kyljessä on varaosanro 8D0959643 ja vastaavia sensoreita sais saksasta varaosanrolla 8D0959643A, eli tuo A-kirjain on vaan lisänä. Totta tuo 8D0959643A käy tuohon?

[repsa]

99,9% mitä itselle on tullut vastaan noita penkin bägi-korjauksia niin on mennyt kun heittää välistä liittimet olan ylitse ja juottaa johdon johtoon kiinni.

liitinresistanssin muuttuminen ajan saatossa saa aikaan vääriä mittatuloksia herkäksi säädettyyn airbägin liipaisuelektroniikkaan <- -> vikakoodi väärästä vastuksesta päälle.

[kruiik]

Myös omassa samanlainen ongelma. Penkkiä liian taakse kun siirtää niin johdot menee tiukille ja airbag valo alkaa heti palaan.. Ens huollossa aikovat kuulema tehdä jonkun liitoksen joka estää noi turhat hälyt.

Huoltomies teki tuon omalle, penkki voimalla taakse -> valo palamaan ja sitten olivat jo tilaamassa airbagia kunnes kehotin pistämään liittimien paremmin kiinni.

[bonus]

Laitetaanpa tännekkin tämä vian löytymien. Lattiamatto vähän märkä sensorin kohalta, sensori ei tykänny, otin sensorin irti, purin ja vähän kuivattelin hiustenkuivaajalla ja homma selvä. Ei tarvinut uutta onneksi ostaa..

[toniju]

Moi,
Itselläni A6:ssa n. kuukausi sitten syttyi airbagin valo ja korjaamolla tekivät jotain tuolle liittimelle kuljettajan penkin alla. Nyt valo syttyi uudestaan. Eli todennäköisesti sama liitin renaa jälleen. Jos korjaan liittimen itse niin miten saan valon sammumaan? Täytyykö käyttää vikakoodin nollauksessa jossakin pajalla? Vai löytyykö jotain konstia, millä voi itse nollata? Aiemmalla kerralla oli vikakoodissa kuljettajan puolella sivuturvatyynyn sytytin n199 katkos.

[okkim]

VCDS:llä voit nollata vikavalon.