100 Ilmastointi?

[Peku Roi]

-87 Avantin ilmastointi ongelma!!

-Lämmön säätö? Oikealta hanskalokeron takaa kuuluu metronomin tikitystä!! Hermot menee!!!

-Puhallin huutaa täysillä!! "Asentaja" yhdistänyt johdot! Korjaantuuko vaihtamalla ohjain yksikkö?

T.Pekka

[jasso]

Automaatti-ilmastointi! STOP! Vai manuaali! STOP! EOM!!!!!!!!

Ymmärsit varmaan vinkin kirjoitusasusta.

[Peku Roi]

Automaatti on, puhaltimen,lämmön säätimet,suutinten asennot yhdessä paneelissa!

[uuhi90]

Yksi tyypillinen vika on siellä haskalokeron takana olevan käyttölaitteen hammasrattaiden särkyminen, voisi aiheuttaa sekä äänen että puhaltimen yrityksen korjata lämpötilaa. Aiheuttaa lämmönsäätövaijerin liikkumattomuutta, eli voi olla jumiutunut yhteen asentoon.

[jasso]

Automaattinen osaa sitten vikadiagnostiikkaa. Paina ulkolämpötila nappi pohjaan ja sitten off. Pääset valikkoon, josta voit selailla kanavia lämmin ja kylmä napeilla. Kanavia on 21 tai 22. Kanavan voi sitten avata painamalla ulkolämpötila nappia ja uudelleen taas vaihtaa kylmä/lämmin napeilla.

Avaa kanava 01, joka kertoo vikakoodit. Kerro sitten tänne minkä numeron se näyttää (00 - 16), jos näyttää.

[Peku Roi]

Eipäs ainakaan 01:stä vikakoodia herunu! 02,03 herjasjotain,mistä löytys koodien taulukko? Ja kiirustakin ollu enkä oo oikeen ehtiny paneutua siihen naksutukseen siellä hanskalokeron takana!

[jasso]

02 = katon lämpöanturin arvo (ei suoraan lämpötila)
03 = kojetaulun lämpöanturin arvo (samoin vain numerotasoja, ei suoraan lämpötila)

01:sen arvo on 00, jos vikakoodeja ei ole.

[Peku Roi]

Ohjaako se matolaatikko joka on siellä hanska lokeron takana myös puhaltimen nopeutta?

[markhor]

Tulen tähän väliin kun sattuu olemaan ajankohtanen juttu...

En nyt just kerinny vielä perehtyä auto-ilmastoinnin vikakoodeihin, mutta jos ulkolämpötila näyttää jatkuvasti -39 astetta C, niin vois kuvitella, et sielä anturissa vois jotain olla vialla...?? =) Missähän moinen mahtais sijaita?

[jasso]

Keulalla muistaakseni siinä maskin takana poikkituessa tai syylärin edessä.

[markhor]

...antaa näemmä vikakoodin 09. juuri ed. mainittu ulko-ilma anturi? pitääpäs kurkata josko löytyis sieltä. kiitti

[jasso]

Väärin. 09 vikakoodi on jäähdytysnesteen lämpöanturille G62.

Tuo G62-anturi tuli käyttöön vasta jossain loppuvaiheessa. Ohjelmallisesti sille on kuitenkin valmius jo kaikissa ilmastointiversioissa, jonka vuoksi myös sisältyy vikadiagnostiikkaan, vaikka koko anturia ei löydy koko autosta. 09 vikakoodi ei siis välttämättä tarkoita mitään, sillä anturia ei edes välttämättä kuulukaan olla. Silloin kanavalta 06 pitäisi löytyä arvo 255 jatkuvasti (katkos piirissä). Piirissä on toki myös katkos, jos johdot ovat poikki, liitin hapettunut tai jopa anturin vastus poikki.

Eikö olekin selkeää :)

Mikä sitten on se raja jolloin G62 löytyy oikeasti? Onkohan yhdessäkään 10v:ssä eli ainoastaan olisi 20v:ssä? Tiedä häntä.

[Kalu-Sakke]

Vm. 89 lötkössä on ilmastoinnissa vikaa. Muuten tuntuu pelaavan mutta magneettikytkin ei lyö päälle. Kytkin itsessään on ehjä. Kojelaudan alla olevalle releelle ei tule virtaa. Onkohan kaavioita jossain?

Vikakoodi oli 09 ja kanavalla 06 oli kaiketi 255 lukema.

[jasso]

Katso mitä näyttää kanava 17. Pitäisi palaa vain alavasemmalla piste, joka tarkoittaa että kompura kytketty. Mikäli palaa mitä tahansa muuta, tarkoittaa että kompuraa ei tarkoituksella kytketä.

[Kalu-Sakke]

Näytti kolmea viivaa tai pistettä päällekkäin, mitähän tuo sitten tarkoittaa? Onko jossain listaa mitä mikin kanava tarkoittaa?

Katoin että vesikaukalossa olevassa sulakerasiassa ei ole ilmastoinnin releitä paikallaan, kuuluisiko niitä olla 1 vai 2?

[jasso]

Jos tosissaan kanava 17 ja kolme päällekkäistä vaakaviivaa tarkoittaa ylhäältä alaspäin:
- Ulkolämpötila-anturi antaa liian alhaista lukemaa
- kylmäaine vähissä = alapaineanturin tieto
- moottorin lämpöanturi antaa ylikuumenemistiedon

Aika viturallaan sitä sun tätä.

Ilmastoinnille on vain yksi rele paikassa nro 11 (oikean puolimmainen alakulma).